Șantierul nantes al IMOCA-urilor Manuard și al day-boat-urilor neo-retro
Black Pepper Yachts este fondat în 2007 de Michel Douville de Franssu la Nantes. Șantierul se mută în iulie 2019 într-un spațiu mai mare în Bas-Chantenay, pe malul Loarei, pentru a putea construi unități de până la 24 de metri. La 25 noiembrie 2025, Thomas Brette (fost director general al grupului BIC) preia șantierul; Michel Douville de Franssu rămâne acționar.
Două activități în paralel
Black Pepper are două fațete:
O gamă proprie de veliere cu serie limitată, stil neo-retro (Code) — carenă modernă derivată din curse, linie clasică deasupra punții, construcție din carbon-epoxid prin infuzie.
Un birou de prototipuri one-off, în principal IMOCA construite la comandă pentru skipperi ai Vendée Globe.
Gama Code
Code # și Code 0.1 — day-boat-uri. Code 0 original a fost proiectat de Romaric Neyhousser și construit la Larros în Gujan-Mestras (comercializat în 2010). Code 0.1 (2019) este proiectat de Marc Lombard; coca și puntea din sandwich carbon/epoxid prin infuzie în vid sunt executate la Pauger Composites în Ungaria, finisajul la Nantes.
Code 1 — velier de 40 de picioare integral din carbon, inspirat din Class 40.
Code 2 / Code 3 — semi-custom, până la 72 de picioare, program cursă-croazieră oceanică.
Code C.69 — primul catamaran Black Pepper, 21,00 m × 9,60 m, proiectat de François Pérus & Romain Scolari. Platforma compozită a hull #1 construită de Multiplast la Vannes, apoi remorcat la Nantes pentru asamblarea finală. Hull #2 în construcție cu motorizare hibridă (2 × 110 CP).
Code C.100 — proiect de catamaran de dimensiuni mai mari.
Tender 17 / Tender 24 — ambarcațiuni auxiliare / bărci cu motor cu finisaje estetice în aceeași gamă.
Conducere și capital
Thomas Brette (51 de ani) preia conducerea în noiembrie 2025 cu sprijinul Mer Invest, Pays de la Loire Participations și Bpifrance. Strategie anunțată: structurarea organizației, diversificarea către catamarane și one-off, livrarea unităților în curs, atragerea de noi arhitecți navali.
