Kollektion: Sidoljus

Sidoljus: identifier babord och styrbord under nattsegling

Sidoljusen anger en båts orientering nattetid eller vid nedsatt sikt. Rött markerar babord, grönt markerar styrbord. Deras funktion är enkel men avgörande: de gör det möjligt för andra fartyg att förstå din relativa kurs och tillämpa väjningsreglerna. En korrekt installation beror lika mycket på valet av ljus som på dess vinkel, placering och avsaknad av skymmande hinder.

Denna samling omfattar Mantagua sidoljus för segel- eller motorbåtar: babordsljus röda, styrbordsljus gröna, tvåfärgade, platta, vertikala, horisontella, Navislim, Tiny och tävlingsmodeller. Den ingår i familjen Navigationljus.

Rött, grönt, tvåfärgat: förstå funktionerna

• Babord rött: sidoljus rött som syns inom den reglerade sektorn på båtens vänstra sida.
• Styrbord grönt: sidoljus grönt som syns inom motsvarande sektor på båtens högra sida.
• Tvåfärgat rött/grönt: en enda enhet som omfattar båda sektorerna, ofta monterad på båtens förliga axel.
• 112,5°: vanlig vinkel för reglerat sidoljus, från för till akter om varje sida.
• 180° eller 360°: vissa produkter i sortimentet har bredare spridningsvinkel; kontrollera användning och montering för att säkerställa att funktionen är korrekt.

Tillgängliga Mantagua-serier

• Navislim horisontellt svart grönt 2 MN och Navislim horisontellt svart rött 2 MN: kompakta ljus med svart hölje för båtar under 20 m.
• Navislim horisontellt vitt grönt och Navislim horisontellt vitt rött: samma monteringslogik med vitt hölje.
• Tiny sidoljus styrbord grönt 1 MN och Tiny sidoljus babord rött 1 MN: kompakta format för båtar under 12 m.
• Platt däcksljus styrbord grönt 3 MN och platt däcksljus babord rött 3 MN: däcksljus med längre räckvidd, lämpade för krävande installationer.
• Tävlingsljus horisontellt tvåfärgat 2 MN, tävlingsljus horisontellt babord rött och tävlingsljus vertikalt styrbord grönt: lösningar inriktade på racing och specifika monteringar.
• Tvåfärgat sidoljus 2 MN tävling, sidoljus babord rött 2 MN med svart lock och sidoljus styrbord grönt 2 MN med svart lock: kompakta resinmonterade ljus för sidomontering.

Välja efter båtens storlek

Den nödvändiga ljusstyrkan beror på båtens storlek och användning. Ljus med 1 MN räckvidd är vanligen avsedda för småbåtar, medan ljus med 2 MN eller 3 MN räckvidd passar större båtar eller installationer som kräver större synlighetsmarginal. Kontrollera alltid gällande regelverk för fartyget, dess längd och navigationsområde.

• Båt under 12 m: kompakta format 1 MN eller 2 MN beroende på behov och montering.
• Båt under 20 m: 2 MN ljus vanliga för sidoljus, med val av rött/grönt separat eller tvåfärgat.
• Tävlingsanvändning: föredra lätta, pålitliga, energisnåla och väl skyddade ljus mot sjöar, kontrollera tävlingsreglerna.
• Exponerad installation: hölje IP67, resin, UV-skydd och vattentät kabelgenomföring blir prioriterat.

Montering: vinkeln är lika viktig som ljuset

Ett sidoljus som monterats felaktigt kan bli farligt: för synligt framåt, skymt av en balkong, täckt av en segel eller förväxlat med den andra sidan. Monteringen måste följa babord/styrbord-symmetri, strålningsriktning och användbar höjd. För tvåfärgade ljus måste båtens axel vara perfekt i linje med de röda och gröna sektorerna.

Horisontella ljus monteras annorlunda än vertikala ljus eller platta däcksljus. Innan borrning ska underlaget, lutningen, kabelgenomföring, synlighet framåt och mekaniskt skydd kontrolleras. På en segelbåt kan skot, balkong, bogspröt eller spinnaker tillfälligt skymma ett ljus om placeringen är felaktig.

Vanliga fel

• Förväxla babord och styrbord: rött till vänster, grönt till höger sett framifrån på båten.
• Välja rätt färg men fel vinkel eller monteringsriktning.
• Montera ett ljus som syns i hamn men skyms under segling av rigg, balkong eller segel.
• Blanda ett ljus med 180° eller 360° spridning med en funktion där 112,5° förväntas utan att kontrollera monteringens överensstämmelse.
• Försumma vattentätheten i kabelgenomföringen och det elektriska skyddet i kretsen.

Skysats råd

För sidoljus utgår vi först från regelverket: rött babord, grönt styrbord, sektor, räckvidd och sedan från höljets utformning. Det rätta ljuset är det som förblir synligt i rätt vinkel under verkliga förhållanden på båten, utan att skapa förvirring med andra navigationljus.