Återställa MMSI för en Simrad AI50

Har ni köpt en begagnad AIS-transponder Simrad AI50 som fortfarande sänder ut den tidigare ägarens MMSI? Det klassiska problemet med den här modellen: på en AIS Klass B låses MMSI:t efter första inmatningen, och Simrad kan inte längre återställa AI50:an. Skysat återställer det åt er, på plats i Carnac.

Varför MMSI:t i AI50:an låses

På en AIS Klass B som AI50:an kan MMSI:t (stationens 9-siffriga identitetsnummer) endast programmeras en gång. När det har matats in och bekräftats låses fältet: det är en reglerad säkerhetsåtgärd för att förhindra att identiteten ändras i efterhand. Konfigurationsprogrammet från Navico, proAIS2, visar då MMSI-fältet gråmarkerat: det går inte att ändra det på normalt sätt.

Varför Simrad inte längre kan återställa AI50:an

Den officiella lösningen — att låta tillverkaren eller en auktoriserad återförsäljare återställa MMSI:t — finns inte längre för den här modellen: AI50:an är i slutet av sin livscykel och Simrad/Navico stödjer den inte längre. Ägare av begagnade AI50:or står utan officiellt alternativ. Det är precis den här tjänsten vi erbjuder.

Varför det krävs en verkstadsinsats

Att återställa MMSI:t i en AI50 kräver att apparaten öppnas, att dess konfiguration ändras, och att stationens identitet sedan programmeras om korrekt. En ogenomtänkt hantering kan lämna transpondern i ett inkonsekvent tillstånd — och AIS är en säkerhetsutrustning. Våra tekniker utför operationen korrekt, kontrollerar apparaten, och lämnar tillbaka den redo att ta emot ert eget MMSI.

Efter återställningen: ert MMSI och ANFR

Återställningen ger er kontroll över apparaten igen; ansvaret för den utsända identiteten följer med. Därefter måste ni programmera ert eget MMSI, som är registrerat för er båt hos ANFR (maritime.anfr.fr) enligt er fartygsstationlicens. Programmera aldrig in MMSI:t för en annan båt: en AIS sänder kontinuerligt, och ett felaktigt MMSI skickar ut en falsk identitet — farligt vid sök- och räddningsinsatser. Vi kan guida er genom det här steget.

Återställa eller byta ut AI50:an?

Om AI50:an fungerar bra och det enda hindret är det låsta MMSI:t är återställningen rätt svar — det finns ingen anledning att köpa ny utrustning. Om ni däremot bygger om er elektronik, går över till NMEA 2000, eller vill synas bättre i tät trafik kan en modern AIS Klass B+ (SOTDMA, 5 W) vara motiverad. Berätta vad ni har ombord: vi ger er ärliga råd.