Innehavaren av Jules Verne 2005 ombyggd till kryssare
Vitalia II är namnet som tilldelades 2015 till katamaranenOrange II, sjösatt 2003 hos Multiplast för Bruno Peyron. Under flaggan Orange vann hon Trophée Jules Verne 2005 (50 dagar 16 timmar 20 minuter 04 sekunder, 24/01/2005 → 16/03/2005) och satte världsrekord på 24 timmar i juli 2006 (766,8 distansminuter, 31,95 knops medelhastighet). François Bich, VD för Groupe Bic, köpte båten i februari 2014 och lät Multiplast utföra en ettårig renovering på 30 000 timmar för att konvertera den till en världsomsegling i kryssningsutförande — skrovet bevarades, en centralt placerad, boende nacell med sex hytter monterades till.
Arkitektur och konstruktion
Gilles Ollier / Multiplast konstruktionsbyrå i Vannes, med Jack Michal, Franck Martin och Yann Penfornis på originalritningarna. För Vitalia II:s renovering (2014–2015) återupptog samma arkitekter sina beräkningar för att integrera nacellen utan att försämra den ursprungliga kolfiberstrukturen. Exteriördesign för nacellen gjordes av Daniel Domergue (Narrative, Montreuil); interiörinredning av Stéphane Lauro (Domicile Fixe, Vannes). Sjösatt den 17 april 2015.
Tekniska specifikationer
- Längd 36,80 m, bredd 16,90 m, fribord 48 m
- Segelarea: ~800 m² mot vinden, ~1 000 m² med vinden
- Konstruktion full kolfiber/epoxi/ honeycomb, Multiplast (Vannes)
- Sex hytter totalt efter renovering (tre dubbelhytter för gäster, tre för besättning)
- Toppfart ~30 knop i Vitalia II-konfiguration (vs ~40 knop i Orange II tävlingskonfiguration; +20 ton tillagda av nacellen)
Båtens meriter
- Trophée Jules Verne 2005, skeppare Bruno Peyron, 50d 16t 20min 04s — rekord fram till mars 2010
- Världsrekord på 24 timmar med besättning, 766,8 distansminuter vid 31,95 knops medelhastighet, 4 juli 2006
- Jordomsegling i kryssningsutförande under Vitalia II:s flagga, november 2015 → maj 2018 (Kanarieöarna, Panama, Tahiti, Kap Horn, Nya Zeeland)
