Den IMOCA-inspirerade snabba kolfibersegelbåten Finot-Conq
Ribelle är det första exemplaret av Finot-Conq 56 (FC56), sjösatt 2021 hos Knierim YachtbauTidningen YACHTbeskrev den som en segelbåtsskulpturBeställaren är en ingenjör med precision som varit involverad i konstruktionen från val av komponenter till programmering av systemen.
Arkitektur: IMOCA-översättning till kryssningssegling
Finot-Conq har ritat skrovet enligt samma principer som en modern IMOCA: inverterad full och rundad förlik, intryckta sidor, platt botten med mycket låg rocker, dubbla roder med vass bakkant. Inga foilar. Det uttalade målet är att bibehålla effektiviteten hos en 60-fots tävlingsbåt genom att förenkla hanteringen för kryssningssegling.
Konstruktion
- Skrov och däck: kolfiberepoxy-sandwich, Corecell-kärna över hela konstruktionen – inklusive icke synliga områden.
- Högmodulskolfiber i mycket belastade områden (t.ex. mastfot).
- Mast i högmodulskolfiber utan stag eller backstag, storsegel med square-top.
- Höjbar köl i kolfiber med blybulb.
Huvuddata
- Längd över allt: 18,90 m
- Skrovlängd: 17,10 m
- Bredd: 5,24 m
- Djupgående: 4,00 m / 1,65 m (höjbar köl)
- Deplacement lätt: 11,9 t – cirka hälften av en Swan 55 av jämförbar generation (YACHT:s siffror).
- Segelyta i lä: 197 m² – segelbelastningskoefficient 6,2.
- Motor: Yanmar 80 hk / 59 kW, saildrive.
Praktisk för reducerad besättning
Elektriska vinschar och hydrauliska förvaringsenheter som tillval: båten är dimensionerad för ensamsegling eller reducerad besättning. Vid test av YACHT uppnåddes stabil hastighet 12–14 knop under spinnaker, toppfart 16 knop.
Framtid
Det andra exemplaret av FC56 har beställts hos Baltic Yachts i Finland.
