Hoppa till innehåll

Skonerten La Louise

Kund Thierry Dubois
År 2010
Projekttyp Skräddarsydd kryssning

Skysat har utrustat La Louise för polärexpeditioner med elektriska, elektroniska och datorsystem anpassade för extrema arktiska förhållanden.

Skysat ansvarar även för uppföljning av installationen och utför årlig underhåll.

Crédits photos : Thierry Martinez / Sea&Co.

Expeditionsskonare 19 m träskrov, ritningar av Nigel Irens, självbyggd i Étel

La Louise är en 19 meter lång skonare ritad av den brittiske arkitekten Nigel Irens och självbyggd av Thierry Dubois i Étels flodmynning mellan 2004 och 2010. De första kontakterna mellan Dubois och Irens ägde rum 2002 under Around Alone. Det första virket anlände till varvet i augusti 2004, sjösättning skedde i april 2010 — cirka 23 000 timmar totalt för design och konstruktion. Båten är dimensionerad för expeditionskryssningar på höga latituder.

Arkitektur och konstruktion

Träskrov med epoxiharts, glasfiber och Kevlar. Förstärkt isbrytarstäv i rostfritt stål, fem vattentäta skott. Irens inspiration kommer från traditionella amerikanska tremastade skonare, här tolkade som en tvåmastad skonare.

Tekniska specifikationer

  • Längd: 19 m
  • Bredd: 4,80 m
  • Djupgående: 2,15 m / 3,50 m med sänkt köl
  • Deplacement: 40 ton tom, 45 ton lastad
  • Rigg: skonare, 2 kolfibermaster, 220 m² segelyta fördelat på 4 segel
  • Motor: John Deere 235 hk, 2 000 liter diesel
  • Kapacitet: 8 passagerare + 2 besättning

Användning

Sedan 2011 har La Louise drivits av Thierry Dubois på expeditionskryssningar från Étel: Island, Grönland (Disko Bay, Uummannaq, Ilulissat) och Baffins hav. Cirka sex månaders navigation per år på höga latituder; vinteruppehåll i Étel.