Jolokia
Skysat levererade den kompletta energilösningen för en ~60-fots segelbåt (tidigare Volvo Ocean 60) ombyggd för programmet Jolokia / La Voix de l'Océan.
- DC-lagring och distribution:Mastervolt-arkitektur (batteripack, generatorer, övervakning), Blue Sea-distribution, startbatteri Optima.
- AC-distribution och anslutning till landström:Mastervolt och Banten.
- Förnybara energikällor:vindsensor SilentWind, hydrogenerator Watt&Sea, solpaneler.
- Reglering och MPPT:Victron Energy.
- Säkringar:säkringar Cooper Bussmann, Blue Sea, Marinco/BEP.
Crédits photos : Team Jolokia (teamjolokia.org)
Barangers aluminiums Open 50 från Baranger, från Défi Intégration till La Voix de l'Océan
Jolokia är en Open 50 (Rhum 50) i aluminium, ritad av Eric Baranger och byggd år 2003 av Chantier Grand Large i Saint-Malo. Båten har seglat två Route du Rhum under Eric Jail (2014, 2018), innehar ett blandat handikapp–frisk rekord Lorient–Mauritius (Défi Intégration, 2010) och har sedan 2020 tjänat som plattform för La Voix de l'Océan (Eric Letellier, Pierre Bardoux, föreningen Longitude 181).
Arkitektur och konstruktion
- Längd över allt: 15,24 m (50 fot)
- Bredd: 5,10 m
- Deplacement: 10 ton
- Segelyta mot vinden: storsegel 100 m², genua 70 m²
- Segelyta med vinden akterifrån: spinnaker 200 m²
- Aluminiumskrov, Rhum 50-klass
Baranger är referensarkitekten för Rhum 50 och arbetar mycket med aluminium för havskappsegling. Valet av aluminium istället för komposit möjliggjorde omfattande anpassningar för Défi Intégration utan att behöva utgå från en ny ritning.
Båtens meriter
- 2010 — Rekord Lorient (Port-Louis, Morbihan) – Mauritius (Port-Louis) via Godahoppsudden: 68 dagar 22 timmar 52 minuter 2 sekunder, första officiellt godkända världsrekordet för ett blandat handikapp–frisk besättning (WSSRC, Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, Rhum-klass, under Eric Jail.
- 2018 — Route du Rhum, Rhum Mono-klass, under Eric Jail för Longitude 181 (båten omdöpt till La Voix de l'Océan); avbröt loppet på grund av skador.
Ombyggnad till vetenskaplig plattform
Letellier och Bardoux köpte båten omkring 2020 för att använda den i programmet La Voix de l'Océan, som drivs tillsammans med Longitude 181. Under denna nya flagg samlar Jolokia in vattenprover för universitetsforskning om nanoplastik (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) parallellt med informationsinsatser.
Föreningen Team Jolokia (Eric Bellion, Pierre Meisel), som delar namn och handikapp–frisk-identitet från Défi Intégration, har sedan 2012 seglat på en annan båt, en VO60 tidigare Djuice Dragons baserad i Lorient — att inte förväxla med den Open 50 som beskrivs här.
