Hoppa till innehåll

Nomad IV

År 2013
Projekttyp Kräddarsydd kryssning

På Nomad IV har Skysat utfört all elektronik ombord — från konstruktion till idrifttagning. Skysat har även ansvarat för koordination och designgranskning av den elektriska installationen.

Den 30,5 meter långa 100-fots segelbåten i kolfiber från Finot-Conq, från RORC-rekordet till Antarktis

Nomad IV är en maxi-monohull30,50 m (100 fot)helt i kolfiber, ritningFinot-Conq (projekt FC3 100, signerat Pascal Conq och Pierre Forgia), byggd av den italienska varvetMaxi Dolphin (Erbusco) och sjösatt 2013 för. Båten har konstruerats som en unik plattform: kapabel att slå transatlantiskt rekord med professionell besättning, och sedan färdas söder om 60° syd i expeditionsläge.

Arkitektur och konstruktion

Projektet överför IMOCA-ADN från Finot-Conq till en 100-fots havskryssare: skrov med knubbskrov, bred master-bredd, sidoballast på9 ton per sida, lyftbar kolfiberköl och två roder. Konstruktionen är helt i kolfiber (skrov, däck, skott, köl). Masttoppen når 47 m över vattnet med 670 m² segelarea i hårdvind.

Tekniska data

  • Längd: 30,50 m (100 fot)
  • Master-bredd: 8,30 m
  • Djupgående: 5,90 m / 3,50 m (lyftbar köl)
  • Deplacement: 54 ton (ballast 15 t)
  • Mast: 47 m ovan vattnet
  • Segelarea: 670 m² i hårdvind
  • Maxhastighet: 33 knop (uppmätt i transat)
  • Kapacitet: 12 gäster (5 hytter) + 4 besättningsmedlemmar

Båtens meriter

  • RORC Transatlantic Race 2015 (Lanzarote → Grenada, 2 995 distansminuter) — line honours för monohull ochmonohull-rekord i tävlingen på 10 dagar 7 timmar 6 minuter 59 sekunder, under ledning av Jean-Paul Rivière.
  • 2020 — första 100 % kolfiber-segelbåten att nå Antarktis.
  • 2023 — större renovering, tio år efter sjösättningen.