En Ultim från 2001 som fortfarande tävlar, fyra namn senare
Sjösatt 2001 på Multiplast (Vannes) för Olivier de Kersauson, trimaranen ritades av VPLP. Ursprungligen 33,80 m lång och 21,10 m bred, med en roterande vingmast på 43 m, sandwichkonstruktion i kolfiber/Nomex. Under Route du Rhum 2022 förde Arthur Le Vaillant tillbaka båten i tävlan som äldsta i Ultim-klassen — tjugoett år efter sjösättningen, under sitt fjärde namn.
Arkitektur och konstruktion
Ritad av VPLP (Marc Van Peteghem och Vincent Lauriot-Prévost), byggd hos Multiplast tillsammans med JMV Industries. Kolfiber/epoxi med Nomex-kärna, roterande vingmast. Båten tillhör serien maxi-multicoques som Multiplast producerade i början av 2000-talet — sex maxi-multis på sju år, en serie utan motstycke i världen.
Ombyggnad 2013: från maxi-tri till Ultim 32/23
Köpt av Sodebo och anförtrodd åt Thomas Coville, genomgick båten en omfattande ombyggnad av VPLP 2013. Endast armarna och tre fjärdedelar av akterflottörerna bevarades; resten konstruerades om. Återintroducerad 2014 under namnet Sodebo Ultim', den kortades till 31 m för att uppfylla Ultim 32/23-klassens regler.
Båtens meriter
- 2004 — Jules Verne Trophy i besättning med Olivier de Kersauson, drygt 63 dagar, under namnet Geronimo.
- 2016 — Världsrekord i ensam jordomsegling med Thomas Coville, 49 dagar 3 timmar 7 minuter, under namnet Sodebo Ultim'.
- 2022 — 6:e plats i Route du Rhum, Ultim 32/23-klass, med Arthur Le Vaillant under namnet Mieux.
De fyra livsstadierna
- 2001–2010 — Geronimo (Olivier de Kersauson).
- 2011–2018 — Sodebo Ultim' (Thomas Coville), efter ombyggnaden 2013.
- 2019–2020 — Actual Leader (Yves Le Blévec).
- 2021– — Mieux (kolektivet Mieux, Arthur Le Vaillant).
