محرك خارجي كهربائي Navy 3.0 Evo 3 كيلو واط، عمود طويل 75.9 سم، المحرك فقط

3 كيلوواط عند المدخل، بجهد 48 فولت. يُكافئ ePropulsion محركاً حرارياً بقوة 6 حصان.

يبلغ طول العمود الطويل 759 ملم (29.9 بوصة). وهو مناسب لألواح المؤخرة التي يزيد طولها عن 500 ملم؛ أما بالنسبة للوحة مؤخرة يتراوح طولها بين 400 و500 ملم، فينصح الدليل باستخدام الإصدار قصير العمود من Navy 3.0 Evo (634 ملم).

وزن هذا المحرك الخارجي الكهربائي Navy 3.0 Evo بعمود طويل هو 27٫5 كغم.

ePropulsion مخصص للمراكب الصغيرة، والمراكب الشراعية، وقوارب الصيد المصنوعة من الألومنيوم والزوارق شبه الصلبة الصغيرة. كما يعتمد الاختيار على ارتفاع اللوح الخشبي (أكثر من 500 مم للعمود الطويل) وعلى أقصى قدرة مسموح بها من قبل مصنع القارب، والتي يجب احترامها وفقاً للدليل.

نعم، مع بطارية واحدة فقط ePropulsion (متصلة عبر كابل الاتصال لبطارية من سلسلة E). تبدأ عملية الشحن عند وضع الأوامر على الحياد، وبلوغ البطارية لأقل من 90% من شحنها، وبلوغ سرعة القارب 6 كم/س بشكل مستقر لمدة 4 ثوانٍ. تتوقف عند تجاوز 40 كم/س أو عند بلوغ البطارية 90% من شحنها. تعمل الوظيفة افتراضياً ويمكن تعطيلها من خلال الأوامر Evo.

مراوح مركبة ثنائية الجناح قياس 10.2 × 6.7 بوصة، مركبة من المصنع. نفس المراوح متوفرة كقطع غيار (المرجع N3-LU05-00).

السرعة الاسمية لدوران المحرك الكهربائي الخارجي Navy 3.0 Evo هي 2300 لفة/دقيقة.

تتراوح درجة الحرارة المحيطة الموصى بها لتشغيل المحرك Navy 3.0 Evo بين -10°م و45°م (14°ف و113°ف).

يحتاج هذا المحرك إلى جهد اسمي قدره 48 فولت. نطاق الجهد المدخل المقبول يتراوح من 39 فولت إلى 60 فولت تيار مستمر.

يتم تسليم المحرك بدون نظام تحكم. يتم تشغيله باستخدام أحد أنظمة التحكم Evo من ePropulsion:

مقبض التوجيه اليدوي Evo، الذي يوفر أيضًا التوجيه؛
نظام التحكم عن بعد Evo، مع ضرورة توفير عجلة توجيه؛
نظام التحكم الجانبي Evo؛
نظام التحكم المزدوج Evo.

نعم. manual accepts a 48 V lithium or lead-acid battery (traction, AGM, or gel; no starter battery) capable of supplying at least 62.5 A continuously. On first connection, set the type, cut-off voltage, and capacity via command Evo. Hydrogen generation is reserved for ePropulsion batteries.

لضبط المحرك مع أنواع مختلفة من البطاريات (الرصاص-الحمض، الليثيوم، LiFePO4)، اتبع الخطوات التالية عبر جهاز التحكم أو ذراع التوجيه Evo:

شغّل المفتاح الرئيسي وEvo. اضغط بشكل متزامن على زرّي «M» و«OK» للدخول إلى صفحة إعداد البطارية.استخدم زرّي «OK» و«^» لتعيين الجهد الاسمي.اضغط على زر «OK» للتبديل بين خيارات نوع البطارية: Pb (رصاص-حمض)، Li (ليثيوم) وLfe (ليثيوم-حديد-فوسفات).استخدم زرّي «OK» و«^» لتعيين جهد القطع للبطارية.استخدم زرّي «OK» و«^» لتعيين سعة البطارية بالأمبير-ساعة. إذا كانت السعة معبّراً عنها بالواط-ساعة، فاستخدم المعادلة التالية: سعة الأمبير-ساعة = سعة الواط-ساعة / الجهد الاسمي بالفولت.

الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) للمحرك خارج الهيكل Navy 3.0 Evo مع عمود طويل هي 437 × 314 × 1174 مم (أي 17٫2 × 10٫7 × 46٫2 بوصة).

أكثر من 500 مم. بين 400 و500 مم، توصي النشرة الفنية بالنسخة ذات العمود القصير. يجب أن يكون الجزء العلوي من المروحة على عمق 100 إلى 150 مم تحت سطح الماء: إذا كان مرتفعًا جدًا، تتعرض المروحة للتجويف؛ وإذا كان منخفضًا جدًا، يزيد السحب من تقليل السرعة.

يوفر المحرك زوايا ضبط يدوية للـtrim بمقدار 5° و10° و15° و20°. للإبحار في المياه الضحلة، تتوفر زوايا بمقدار 35° و50° و65°. زاوية الميل (tilt) اليدوية هي 80°.

يتم تثبيت المحرك على محور المركب، في اللوح الخلفي، بواسطة مشبكين أو بزوجين من المسامير المارّة. توصي النشرة باستخدام حبل أمان بين المحرك ونقطة تثبيت في المركب، وفحص الشد قبل كل خروج. توصيلات 48 فولت (البطارية، كابل الاتصال، وحدة التحكم) يجب أن تتم بواسطة فني متخصص.

وفقًا لشروط الضمان ePropulsion، 24 شهرًا أو 1٬000 ساعة (أيهما يأتي أولاً) للاستخدام الترفيهي، و12 شهرًا أو 1٬000 ساعة للاستخدام التجاري، اعتبارًا من استلام المنتج من قبل المشتري الأول. يستثنى من ذلك، على وجه الخصوص، الملحقات غير المعتمدة والأجزاء غير الأصلية. يوضح الدليل أيضًا أن تسرب المياه الناتج عن خط صيد ملتف حول المروحة غير مشمول بالضمان.

المحرك مع الدفاعة المركبة، مجموعة مفاتيح (19 مم وM6)، ذراع التوجيه، حبل لمقبض الدفة اليدوية Evo، الدليل وورقة الضمان. كل من الطلب Evo، البطارية، الشاحن وكابل الاتصال يباع بشكل منفصل.