وحدة Shadow Drive
الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.
الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ الإمارات العربية المتحدة. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.
متوفر في المخزون
المواصفات التقنية
المواصفات التقنية
| نوع الحساس | زاوية دفة القيادة |
| إشارة الخرج | NMEA 2000 |
| استخدام الطيار الآلي | غطاء |
| Functionality Autopilot Disengagement | آلي |
| Functionality Autopilot Reengagement | تلقائي |
| الدرجة الوقائية (IP) | غير محدد |
| Max Operating Voltage | ١٦ |
| Min Operating Voltage | ٩ |
| نوع التثبيت | غير محدد |
| الجهد التشغيلي | ٩-١٦ |
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | غير محدد |
| نوع المنتج | وحدة الطيار الآلي |
| الوزن | غير محدد |
وصف مفصل
وصف مفصل
وحدة Shadow Drive من Garmin (الرقم المرجعي 010-11054-00) هي ملحق مصمم لأنظمة الطيار الآلي البحرية من Garmin. إنها تحسن التحكم في السفينة من خلال السماح بانتقال سلس بين الطيار الآلي والتوجيه اليدوي. على عكس الطيار الآلي الكامل مثل GHP 20، أو الراسمة متعددة الوظائف مثل GPSMAP، فإن Shadow Drive هي وحدة تكميلية تثري ميزات السلامة والقدرة على المناورة لنظام توجيه موجود.
الوظيفة الرئيسية والتكامل
الوظيفة الرئيسية لوحدة Shadow Drive هي فصل الطيار الآلي تلقائيًا بمجرد تدوير الدفة يدويًا. تتيح هذه الميزة للملاح استعادة السيطرة على السفينة فورًا دون الحاجة إلى إلغاء تنشيط النظام يدويًا. بمجرد تحرير الدفة وحفاظ القارب على مسار ثابت، تعيد الوحدة تشغيل الطيار الآلي تلقائيًا، مما يضمن استمرارية الملاحة المساعدة. هذه القدرة ضرورية للمناورات السريعة أو المواقف التي تتطلب تدخلًا بشريًا فوريًا، مما يوفر مستوى أمانًا أعلى. إنها تختلف عن مستشعرات موضع الدفة الكلاسيكية التي تخبر الطيار فقط بموضع الدفة، من خلال العمل مباشرة على تشغيل النظام.
التوافق والمواصفات الفنية
هذه الوحدة متوافقة مع العديد من أنظمة الطيار الآلي البحرية من Garmin، بما في ذلك GHP™ 10 و GHP™ 12 و GHP™ 20 للتوجيه الهيدروليكي و GHP™ 20 Marine مع SmartPump. وهي مجهزة بوصلات NPT أنثى 1/4 بوصة للتكامل في أنظمة التوجيه الهيدروليكي. رقم الجزء الخاص بالشركة المصنعة هو 010-11054-00. Shadow Drive ليس نظام سونار مثل LiveScope™ Plus LVS34 Transducer، ولكنه مكون من نظام التوجيه والقيادة، ويركز على التفاعل بين الطيار الآلي والتوجيه اليدوي.
رأي الخبير
رأي الخبير
« تحسين التحكم اليدوي في الطيارين الآليين من غارمن GHP »
Your payment information and data are processed securely.

