محول NMEA 2000 لمستشعر إمالة المحرك GET™ 10

محول غارمن GET™ 10 مصمم لتحويل البيانات التماثلية من مستشعرات ميل المحرك الموجودة على متن مركبك إلى صيغة رقمية NMEA 2000. وهذا يسمح بعرض معلومات ميل محركك على شاشات غارمن المتوافقة، مثل أجهزة قياس البحرية GMI™ 10 وGMI™ 20، أو أجهزة رسم الخرائط GPSMAP المختلفة.

يبلغAdapter GET™ 10 أبعادًا مدمجة قدرها 24.7 مم (العرض) × 17.0 مم (الارتفاع) × 78.6 مم (الطول).

يبلغ وزن محول غارمن GET™ 10 365 غرامًا (12.85 أونصة).

نعم، محول GET™ 10 مقاوم للماء وفقاً للمعيار IEC 60529 IPX7. وهذا يعني أنه يمكن غمره حتى عمق 1 متر لمدة 30 دقيقة. ومع ذلك، لا يُنصح بتركيبه في مكان يتعرض للغمر بشكل متكرر.

يعمل محول GET™ 10 في نطاق درجات حرارة يتراوح بين -15°م إلى 70°م (5°ف إلى 158°ف).

يتم تغذية محول GET™ 10 عبر ناقل NMEA 2000، مع متطلبات تغذية كهربائية تتراوح بين 9 إلى 16 فولت تيار مستمر. أقصى استهلاك كهربائي له هو 1 واط، ورقم تعادل الحمل (LEN) هو 2 (100 مللي أمبير).

محول GET™ 10 متوافق مع أجهزة عرض غارمن المتصلة بشبكتك NMEA 2000، مثل أجهزة القياس البحرية GMI™ 10 وGMI™ 20، بالإضافة إلى أجهزة رسم الخرائط GPSMAP المتوافقة.

يمكن للمحول GET™ 10 أن يتصل إما مباشرة بمقياسٍ تناظريّ موجود، أو مباشرة بمستشعر ميل المحرك، بناءً على تكوين قاربك.

يمكن توصيل محول GET™ 10 ليعمل مع أنواع مختلفة من المجسات، بما في ذلك المقاييس التناظرية والمقاييس المقاومة والمقاييس ذات الجهد الكهربائي العام (0-5 ف)

تشتمل عبوة محول GET™ 10 على المحول نفسه، بالإضافة إلى وصلة T لنظام NMEA 2000 لتسهيل دمجه في الشبكة.

عند اختيار الموقع، احرص على مراعاة النقاط التالية:

يجب أن يكون على بعد أقل من 4.4 أمتار (173 بوصة) من عداد القياس التناظري أو مستشعر ميل المحرك.يجب أن يقع بين شبكة NMEA 2000 والعداد/المستشعر.على الرغم من كونه مقاومًا للماء، تجنب المواقع التي تغمرها المياه بانتظام.قم بتركيبه على بعد 5 سم (2 بوصة) على الأقل من البوصلة المغناطيسية لتجنب التداخلات.

لتركيب محول GET™ 10، ستحتاج إلى:

أنبوب حراري قابل للانكماش ومسدس حراري.أربطة شد (غير مشمولة).توصيلات وكابلات NMEA 2000 إضافية (اختياري، إذا لزم الأمر لتوسيع الشبكة).مسامير (غير مشمولة) إذا قمت بتثبيت المحول على حاجز.

لربط محول GET™ 10 بمقياس تناظري، قم بتوصيل الأسلاك بالطريقة التالية:

السلك الأزرق من المحول إلى طرف "Sensor" (S, G) بالمقياس.السلك الأبيض من المحول إلى طرف "Power" (+, +12V, I, IGN) بالمقياس.السلك الأسود من المحول إلى طرف "Ground" (-, G) بالمقياس.تظل الأسلاك الصفراء والحمراء من المحول غير مستخدمة.بعد التوصيل، غطِ جميع الأسلاك المكشوفة بغلاف حراري منقبض.

لربط محول GET™ 10 بشبكة NMEA 2000 الخاصة بك:

حدد مكان توصيله بالدعامات (الدعامة) NMEA 2000 الحالية.استخدم موصل T NMEA 2000 المرفق بإضافته إلى الدعامة.قم بتوصيل موصل NMEA 2000 للمحول بموصل T.إذا لم يتمكن المحول من التوصيل مباشرة، فاستخدم كابل تفريع NMEA 2000 (غير مشمول) بطول أقصى 6 أمتار (20 قدمًا).تأكد من توصيل كابل طاقة NMEA 2000 واحد فقط بشبكتك الحالية.

نعم، لاستخدام محول GET™ 10، يجب عليك معايرة ميل المحرك المرتبط به المحول. تتم هذه المعايرة عبر جهاز عرض Garmin متوافق متصل بشبكة NMEA 2000، باتباع التعليمات الظاهرة على الشاشة لتحديد وضعي الميل الأقصى والأدنى.

إذا كان قاربك مجهزًا بعدة محركات، يمكنك ربط كل محول GET™ 10 بمحرك محدد. يتم ذلك عبر قائمة إعدادات NMEA 2000 في جهاز العرض Garmin المتوافق لديك. حدد محول GET™ 10 من قائمة أجهزة NMEA 2000، ثم اختر خيار "Engine Number" (رقم المحرك) لتعيين الرقم المناسب.

إذا تغيرت قراءة ميل المحرك مع سرعة دوران المحرك، فقد يكتشف محول GET™ 10 نوعًا خاطئًا من مقياس الميل. يمكنك اختبار وتعديل نوع مقياس الميل عبر إعدادات جهاز العرض Garmin الخاص بك. تشمل الخيارات "الكشف التلقائي" أو "ملف واحد" (1 ملف لولبي) أو "ملفين" (2 ملفين لولبيين).

يتم تسليم محول GET™ 10 مع كابل بطول إجمالي قدره 4,9 أمتار (16 قدمًا).

نعم، مصفوفة تحويل GET™ 10 مصممة لتندمج في شبكات NMEA 2000 القائمة وتتوافق مع معايير NMEA 2000. وهي تحول الإشارات التماثلية إلى صيغة رقمية قياسية وفق NMEA 2000، مما يجعلها متوافقة مع أي جهاز يتوافق مع NMEA 2000.

أثناء عملية الحفر أو القص أو الطحن، ارتدِ دائمًا نظارات واقية وسماعات حماية وقناعًا ضد الغبار. تأكد دائمًا من فحص الجانب الآخر من سطح الحفر أو القص لتجنب إلحاق الضرر بالمكوّنات المخفية. لا تقم بإزالة أي سلك من الجهة الخلفية للعداد أثناء التوصيل الكهربائي، وغطِّ الأسلاك المكشوفة بأنابيب حرارية قابلة للانكماش.