MADBrain Secu largage des multicoques

نظام MADBrain Secu لإطلاق القوارب متعددة البدن هو حزمة برمجية أمنية حصرية مصممة لنظام MADBrain Autopilot. يهدف إلى تعزيز سلامة قاربك متعدد البدن من خلال تصحيح الميل الزائد تلقائيًا، خاصةً في مواجهة العواصف الهوائية المفاجئة.

تعمل حزمة البرامج هذه على تصحيح الميل الزائد تلقائيًا عن طريق تعديل مسار القارب، إما بالاقتراب من الريح أو الابتعاد عنها، قبل أن يصل القارب متعدد البدن إلى زاوية ميل حرجة. هذا الإجراء تدريجي وسلس، مما يسمح لقاربك بالبقاء ثابتًا وآمنًا في مواجهة العواصف المفاجئة.

نظام MADBrain Secu لإسقاط الأجهزة المتعددة (Multicoques) هو حزمة برامج. إنه وظيفة إضافية تتكامل مع نظام MADBrain Autopilot الحالي.

المزايا الرئيسية لهذه الحزمة هي زيادة الأمان في مواجهة العواصف الهوائية، وتصحيح تلقائي وسلس للميل للحفاظ على استقرار القارب، وإبحار أكثر هدوءًا حتى في الظروف الصعبة. تعمل هذه الحزمة بشكل استباقي لمنع المواقف الحرجة.

نعم، تم تصميم MADBrain Secu largage خصيصًا للقوارب متعددة البدن. وظيفة تصحيح الميل لديه محسّنة لديناميكية وسلوك هذه الأنواع من القوارب.

نعم، تتضمن حزمة Heel Security واجهة MADLight مخصصة. تتيح هذه الواجهة الوصول إلى وظائف التحكم في الميلان الخاصة بالطيار الآلي بطريقة واضحة وبديهية من شاشات الملاحة الخاصة بك.

إنه يتوقع ويتفاعل مع العواصف بتغيير مسار القارب متعدد الهياكل (بالدوران في اتجاه الريح أو عكس اتجاه الريح) بطريقة تدريجية وسلسة. وهذا يقلل من الميل المفرط ويحافظ على استقرار وسلامة القارب دون اهتزازات.

نعم، توفر حزمة Heel Security وظيفة أمان حصرية طورتها MADINTEC. وهي تدمج خوارزميات الذكاء الاصطناعي للإدارة الاستباقية للميلان.

حزمة برامج MADBrain Secu لإطلاق القوارب متعددة البدن متوفرة بسعر 2,500 يورو.

لا، حزمة Secu largage هي خيار برمجي منفصل عن حزمة MADBrain Autopilot القياسية. يمكن إضافتها بعد تثبيت النظام الأساسي لتوسيع وظائفه.

نعم، تم تصميم حزمة Secu largage للتكامل مع أنظمة MADBrain Autopilot الحالية. إنها إضافة برمجية تعزز قدرات الطيار الآلي الأساسي.

تعتمد حزمة Heel Security على المستشعرات المتصلة بالفعل بنظام MADBrain Autopilot، وتحديداً وحدة القصور الذاتي MADMotion لحركات القارب ووحدة MADMast لبيانات الرياح. لا يُذكر أي مستشعرات إضافية محددة على أنها مطلوبة لتشغيل هذه الحزمة وحدها.

نعم، يوفر نظام الطيار الآلي MADBrain تكاملاً أصليًا مع شبكة NMEA 2000. إنه متوافق مع العلامات التجارية الكبرى في السوق ويستخدم أجهزة الاستشعار والشاشات القياسية عبر ناقل CAN.

نعم، وحدة الطاقة MADController، التي تعد جزءًا من نظام الطيار الآلي MADBrain، متوافقة مع أي أسطوانة كهربائية أو هيدروليكية، سواء كانت خطية أو دوارة.

حزمة الإطلاق الآمن (Secu largage) هي وظيفة برمجية لنظام MADBrain Autopilot. على الرغم من أن MADBrain Autopilot يتكامل مع أنظمة طرف ثالث عبر NMEA 2000 وناقلات أخرى (CAN، إيثرنت، تسلسلي)، فإن حزمة الإطلاق الآمن نفسها هي امتداد لنظام MADINTEC البيئي.

حزمة الإطلاق الآمن هي حزمة برمجية يمكن إضافتها بعد تثبيت نظام الطيار الآلي MADBrain. يُذكر التطور المستمر من خلال تحديثات البرامج، مما يشير إلى التفعيل أو التثبيت البرمجي.

على الرغم من أن الوثيقة تذكر أن حزم البرامج ممكنة بعد التثبيت وأن التطور يتم عن طريق التحديث، فإن التثبيت الأولي لنظام MADBrain Autopilot وخياراته المعقدة قد يتطلب تدخل خبير. لأسباب تتعلق بالسلامة والأداء الأمثل، يُنصح عمومًا بالاستعانة بمتخصص لدمج أنظمة إلكترونيات بحرية متقدمة.

نعم، تم تصميم الطيار الآلي MADBrain ليتم دمجه بدون تعقيد إضافي. إنه يركز ويُثَمِّن جميع البيانات الإلكترونية على متن المركب بفضل تكامله مع أنظمة CAN bus و Ethernet و Serial، ويُوصف تركيبه بأنه «توصيل وتشغيل» عبر نظام NMEA 2000 CAN bus.

حزمة Secu largage هي حزمة برمجية يمكن تفعيلها بعد تثبيت نظام MADBrain Autopilot. يُذكر أن الحزم البرمجية ممكنة بعد التثبيت الأولي للنظام.