مستشعر تدفق الوقود 180-1500 لتر/ساعة (48-396 جالون/ساعة)

مستشعر تدفق الوقود رايمارين M4AR هو جهاز مصمم لمراقبة استهلاك الوقود بدقة على السفن. ويوفر قياسات موثوقة لإدارة الوقود بشكل مثالي على متن السفينة.

يمكن لمقياس تدفق الوقود رايمارين M4AR قياس تدفقات الوقود من ١٨٠ إلى ١٥٠٠ لتر في الساعة (ل/س)، أو من ٤٨ إلى ٣٩٦ غالون في الساعة (غال/س).

أجهزة الاستشعار M4AR ضرورية لإدارة الوقود على متن المركب. فهي تسمح للمستخدمين بمراقبة الاستهلاك في الوقت الفعلي، وتقدير مدى استقلالية المركب المتبقي، وتحسين كفاءة المحرك من خلال بيانات تدفق دقيقة.

من خلال توفير بيانات تدفق دقيقة وفي الوقت الفعلي، يسمح مستشعر M4AR للمستخدمين بمراقبة استهلاك الوقود لديهم بشكل نشط. وتساعد هذه المراقبة على اتخاذ قرارات مستنيرة لتعديل الإبحار أو السرعة، مما قد يؤدي إلى تحسين كفاءة المحرك وتقليل الاستهلاك.

مستشعر M4AR هو ملحق لمراقب تدفق السوائل FFM100، وهو منتج من شركة Maretron. شركة Maretron هي علامة تجارية معروفة بحلولها الخاصة بمراقبة وضبط السفن، كما أن منتجاتها متوافقة مع أنظمة Raymarine عبر شبكة NMEA 2000.

نعم، بفضل نطاق تدفقه الذي يتراوح بين 180 و1500 لتر/ساعة، فإن مستشعر تدفق الوقود M4AR مناسب لمجموعة متنوعة من المحركات البحرية، مما يتيح مراقبة فعالة لاستهلاك الوقود لأنواع وأحجام مختلفة من السفن.

نعم، مجس تدفق الوقود رايمار M4AR مصمم لتوفير بيانات استهلاك الوقود في الوقت الفعلي، مما يتيح المراقبة المستمرة والإدارة الديناميكية للوقود على متن السفينة.

مقياس تدفق الوقود رايمارين M4AR متوافق تماماً مع شبكات NMEA 2000. وهذا المعيار يسمح بتوصيل معدات الإلكترونيات البحرية، مما يضمن تكاملاً سلساً.

نعم، جهاز الاستشعار M4AR مصمم خصيصاً كإكسسوار لمراقب تدفق السوائل FFM100. وهو يكمل FFM100 ليوفر حلاً متكاملاً لمراقبة السوائل.

نعم، بفضل توافقها مع معيار شبكة NMEA 2000، يمكن دمج مستشعر M4AR في أنظمة المراقبة والتحكم الموجودة بالسفن التي تستخدم هذا المعيار الشبكي.

نعم، بما أن Capteur M4AR متوافق مع NMEA 2000، يمكنه إرسال بيانات تدفق الوقود إلى أي شاشة متعددة الوظائف من رايمارين أو أي جهاز آخر متوافق مع NMEA 2000 متصل بنفس الشبكة، مما يتيح عرض هذه المعلومات.

لضمان موثوقية وأمان الشبكة، يُنصح باستخدام كابلات وموصلات معتمدة وفق معيار NMEA 2000® لربط مستشعر M4AR بشبكة متن المركب.

نعم، شهادة NMEA 2000 تضمن أن مستشعر M4AR قد تم اختباره والتحقق منه لتلبية معايير السلامة الحرجة وتنفيذ إدارة الشبكة والرسائل بشكل صحيح. وهذا يضمن توافقًا وتفاعلًا موثوقًا مع المنتجات الأخرى الحاصلة على شهادة NMEA 2000.

يجب تركيب مستشعر تدفق الوقود M4AR داخل أنبوب الوقود الخاص بالمحرك. يعتمد الموقع الدقيق على التكوين المحدد لنظام الوقود في مركبك لضمان قياس دقيق لتدفق الوقود.

يتم تزويد مستشعر تدفق الوقود M4AR بالطاقة عبر شبكة NMEA 2000 التي يتصل بها. وتوفر شبكة NMEA 2000 الطاقة اللازمة لتشغيل الجهاز.

بعد التركيب المادي والتوصيل بشبكة نظام البيانات البحرية NMEA 2000، قد يلزم إجراء إعداد أولي عبر شاشة متوافقة أو برنامج مراقبة لمعايرة الحساس وعرض البيانات بشكل صحيح على نظام لوحة القيادة.

تم تصميم مستشعر M4AR ليلائم أنظمة NMEA 2000 بسهولة. في حين أن التركيب الفيزيائي داخل خط الوقود قد يتطلب مهارات تقنية، إلا أن الربط بشبكة البيانات قياسي لتسهيل إضافة المعدات.

نعم، capable مستشعر تدفق الوقود M4AR من قياس وتوفير بيانات الاستهلاك بوحدات غالون في الساعة (gal/h)، بالإضافة إلى اللترات في الساعة (l/h)، ضمن نطاق 48 إلى 396 غالون/ساعة.