دافع مضاد للانفجار SE80 12V

إن دافع Sleipner SE80/185T-12IP هو نظام مناورة مصمم للسفن التي يتراوح طولها من 10 إلى 15 مترًا (35-48 قدمًا). هذا النموذج هو حل مضاد للانفجار معتمد من ISO 8846، مما يجعله مناسبًا للبيئات الرطبة والقوارب المجهزة بمحركات بنزين، وذلك بفضل غلاف مركب محكم الإغلاق يحمي جميع المكونات الكهربائية.

الأداء والمواصفات الفنية

يوفر هذا الدافِع قوة دفع تبلغ 96 كجم عند 12 فولت تيار مستمر و 80 كجم عند 10.5 فولت تيار مستمر. يعمل بجهد 12 فولت تيار مستمر ويوفر قوة 4.4 كيلوواط (6 حصان) عند جهده الاسمي البالغ 10.5 فولت. التيار الاسمي هو 530 أمبير عند 12 فولت. يبلغ قطر النفق الداخلي 185 مم. يعتمد نظام الدفع على مراوح مزدوجة، ويزن الدافِع 20 كجم. السعة الدنيا الموصى بها للبطارية هي 1045 CCA (SAE) أو 550 CCA (DIN)، مع الحاجة إلى مصهر 400 أمبير (ANL400). الحد الأدنى للعمق المطلوب حتى قمة النفق هو 93 مم.

التقنيات المدمجة

يتضمن Sleipner SE80/185T-12IP تقنية Q-PROP™، التي تتميز بمراوح غير متماثلة بخمس شفرات، مما يضمن دفعًا عاليًا مع تقليل مستوى الضوضاء بنسبة 20 إلى 40٪ في التركيبات النموذجية. يستفيد النظام أيضًا من التحكم الذكي في الطاقة (IPC) الحاصل على براءة اختراع، والذي يقلل من التأخير بين تغييرات الاتجاه ويراقب الملفات اللولبية لزيادة السلامة، مما يوقف الدافِع تلقائيًا في حالة الانسداد. تم دمج حماية ضد الحرارة الزائدة، والتي تقطع الطاقة إذا تم اكتشاف درجات حرارة داخلية عالية. الأجزاء المغمورة معزولة غلفانيًا عن النظام الكهربائي على متن السفينة لمنع التآكل. يتم إغلاق تزييت صندوق التروس مدى الحياة في المصنع، مع موانع تسرب ميكانيكية من السيراميك والكربون لضمان إحكام دائم. يحمي اقتران مرن عمود الدفع عن طريق تعويض الانحرافات الطفيفة.

التركيب والمرونة

تم تصميم الدافِع SE80/185T-12IP لتركيب مرن، مما يسمح بالتركيب بأي زاوية في النفق، ويمكن تدوير المحرك الكهربائي بزاوية 90 درجة على حامله. وهو متوافق مع التركيب الأمامي (دافع القوس) وكذلك التركيب الخلفي (دافع المؤخرة)، ويستخدم الأخير غالبًا وحدة نفق خارجية. يتم تسهيل التركيب بواسطة حزم الكابلات المجهزة مسبقًا، وموصلات "التوصيل والتشغيل"، وأطراف كابلات البطارية سهلة الوصول، وتركيب سريع للمراوح.