MultiPlus 48/2000/25-32
الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.
الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ الإمارات العربية المتحدة. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.
المواصفات التقنية
المواصفات التقنية
| تسامح جهد الخرج التيار المتردد | ٢ |
| زمن التحويل للتيار المتردد (مللي ثانية) | ٢٠ |
| All In One Solution | نعم |
| استهلاك الطاقة في وضع الخمول | ١٠ |
| استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | ٣ |
| العدد الأقصى من الوحدات المتصلة على التوازي | ٦ |
| Power Assist Feature | نعم |
| Power Control Feature | نعم |
| تيار الشحن الثانوي (A) | ١ |
| العدد الأقصى للأجهزة في النظام الثلاثي الأطوار | ٣ |
وصف مفصل
وصف مفصل
إن MultiPlus 48/2000/25-32 من VICTRON ENERGY هو حل طاقة متكامل مصمم لإدارة الطاقة في البيئات البحرية والشبكات المستقلة. يدمج عاكس موجة جيبية نقية، وشاحن بطارية تكيفي بأربع مراحل، ومفتاح تحويل تيار متردد عالي السرعة في غلاف واحد. يوفر هذا المزيج طاقة تيار متردد غير منقطعة وشحنًا محسنًا للبطاريات.
المواصفات الفنية والأداء
يعمل هذا العاكس-الشاحن بجهد دخل مستمر يتراوح من 38 إلى 66 فولت ويوفر جهد خرج تيار متردد يبلغ 230 فولت تيار متردد ± 2% عند 50 هرتز ± 0.1%. يوفر طاقة مستمرة تبلغ 2000 فولت أمبير عند 25 درجة مئوية، أو 1600 واط عند 40 درجة مئوية، مع طاقة قصوى تبلغ 3500 واط للتعامل مع الأحمال الحثية. تصل كفاءته إلى 95%، واستهلاكه بدون حمل يبلغ 10 واط، وينخفض إلى 3 واط في وضع البحث. يدير شاحن البطارية المدمج جهود دخل التيار المتردد من 187 إلى 265 فولت تيار متردد ويوفر تيار شحن يبلغ 25 أمبير لبطارية الخدمة و1 أمبير لبطارية التشغيل، مع جهود امتصاص تبلغ 57.6 فولت وجهود تعويم تبلغ 55.2 فولت. يضمن مفتاح تحويل التيار المتردد بقوة 32 أمبير انتقالًا سريعًا في أقل من 20 مللي ثانية.
ميزات متقدمة لإدارة الطاقة
تم تجهيز MultiPlus 48/2000/25-32 بتقنية PowerControl التي تسمح بتحديد تيار دخل التيار المتردد من مصدر خارجي (مجموعة مولدات أو رصيف) لتجنب التحميل الزائد. تكمل وظيفة PowerAssist هذه القدرة عن طريق سحب الطاقة من البطارية عبر العاكس لزيادة الطاقة المتاحة خلال ذروة الاستهلاك. يدعم التشغيل المتوازي لما يصل إلى ست وحدات لزيادة الطاقة الكلية، ويمكن تهيئته بثلاث مراحل باستخدام ثلاث وحدات متطابقة. تضمن إدارة الشحن التكيفية ذات الأربع مراحل (الشحن الكلي، الامتصاص، التعويم، التخزين) عمرًا أطول للبطاريات، مع تعويض درجة الحرارة عبر المستشعر المرفق.
التكامل والمراقبة
يتم تكوين MultiPlus عبر مفاتيح DIP، أو برنامج VE-Config، أو دونجل VE.Bus Smart. المراقبة والتحكم عن بعد ممكنان عبر بوابة VRM (Victron Remote Management)، أو Cerbo GX، أو منتجات GX الأخرى، بالإضافة إلى دونجل VE.Bus Smart. إنه مزود بحماية ضد الدوائر القصيرة، والتحميل الزائد، وجهود البطارية غير الطبيعية، ودرجات الحرارة الزائدة. أبعاده 506 × 236 × 147 مم بوزن 15.5 كجم، وهو مصمم للعمل بين -40 و +65 درجة مئوية بفضل تبريد المروحة المدمجة.
رأي الخبير
رأي الخبير
Pol CONIN
مسؤول رقمي
« تحليل تقني لـ MultiPlus 48/2000/25-32 Victron Energy »
Your payment information and data are processed securely.


