XSONIC Airmar B175M (20°)

السونار XSONIC Airmar B175M (20°) هو مسبار غاطس من البرونز بقوة 1 كيلوواط، مصمم خصيصاً للهياكل المصنوعة من الألياف الزجاجية أو الخشب. ويتضمن تقنية CHIRP على نطاق ترددات متوسطة ويوفر معلومات دقيقة عن العمق ودرجة حرارة الماء. ويتميز عنصره المائل بزاوية 20° بتعويض زوايا الكيل بمقدار 16° إلى 24° لضمان حزمة صوتية عمودية مستقرة.

يستخدم مسبار XSONIC من Airmar طراز B175M (20°) تقنية CHIRP (نبضة رادار عالية الكثافة مضغوطة). تقوم هذه التقنية بإصدار مسح مستمر للترددات عبر نطاق واسع، مما يتيح الحصول على دقة وتفريق أفضل للأهداف مقارنةً بالمسابير التقليدية.

يعمل مسبار B175M على نطاق ترددات متوسطة يتراوح من 85 كيلوهرتز إلى 135 كيلوهرتز. ويوفر هذا النطاق من الترددات توازنًا ممتازًا بين القدرة على الاختراق العميق وقدرة الكشف عن التفاصيل الدقيقة.

يبلغ خرج مسبار B175M 1 كيلووات (1000 واط). يضمن هذا الخرج العالي قدرة اختراق عالية لإشارة المسبار في الماء، مما يتيح الكشف الموثوق عن الأهداف حتى في الأعماق الكبيرة.

يمكن للمسبار XSONIC من Airmar طراز B175M (20°) أن يصل إلى مدى أقصى لاكتشاف يبلغ 457 مترًا (1500 قدمًا) في ظروف مثالية.

مسبار B175M يوفر معلومات دقيقة وسريعة عن عمق المياه ودرجة حرارة المياه.

يشير الرمز '20°' إلى أن المجس مزود بعنصر مائل بزاوية 20° داخل غلافه. تم تصميم هذا الميل لتعويض زوايا كيبل المراكب التي تتراوح بين 16° و24°، مما يضمن توجيه حزمة السونار رأسياً نحو القاع للحصول على كشف مثالي.

النطاق الترددي المتوسط لجهاز السونار B175M يوفر توازناً مثالياً. فهو يتيح اختراقاً جيداً للعمق مع تقديم دقة ممتازة في الفصل بين الأهداف وتمييز واضح لها. ويساعد ذلك على التمييز بين أسماك الطعم وأسماك الصيد الرياضية، وكذلك على رسم خرائط الهياكل تحت الماء بوضوح.

السبورة المائية XSONIC من شركة Airmar طراز B175M (20°) تأتي مزودة بكابل طوله 10 أمتار (33 قدمًا).

الغلاف المصنوع من البرونز للمسبار B175M موصى به ومخصص خصيصاً للتركيب على هياكل القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية أو الخشب.

كلا، من الضروري عدم تركيب أي علبة من البرونز على هيكل من الألومنيوم، إذ سيتسبب ذلك في حدوث تآكل كهروكيميائي. بالنسبة للهياكل المصنوعة من الألومنيوم، يجب استخدام مجسات ذات علب من الفولاذ المقاوم للصدأ، مع عزلها عن الهيكل.

لتركيب مسبار B175M على هيكل من الألياف الزجاجية أو الخشب، يجب حفر ثقب بقطر 95 مم (3-3/4")

يجب أن يكون تدفق الماء تحت القارب أملسًا، مع الحد الأدنى من الفقاعات والاضطرابات، خاصة عند السرعات العالية. يجب أن تبقى مسبار العمق مغمورًا باستمرار في الماء. يجب ألا يعيق حزمة المسبار الق keel أو أعمدة الدفع الخاصة بالمراوح. اختر موقعًا بعيدًا عن مصادر التداخل الكهربائي أو الصوتي (مراوح، محركات، أجهزة قياس عمق أخرى). بالنسبة لمسبار CHIRP، قم بتركيبه في مكان بارد وجيد التهوية، بعيدًا عن حجرة المحرك، لتجنب ارتفاع درجة الحرارة.

يجب أن تشير السهم الموجود أعلى المجس باتجاه القعر (الكيل) أو المحور المركزي للقارب. تضمن هذه الإتجاهية أن زاوية العنصر الداخلي للمجس متوازية مع زاوية كيل بدن قاربك، مما يوجه الحزمة الصوتية رأسياً لتحقيق أداء مثالي.

نعم، تولد مجسات CHIRP حرارة أكثر من المجسات التقليدية. من الضروري تركيبها في مكان بارد وجيد التهوية، بعيدًا عن حجرة المحرك، لتجنب ارتفاع درجة الحرارة أو حدوث خلل محتمل. علاوة على ذلك، يجب استخدام المجس دائمًا في الماء؛ تشغيله في الهواء قد يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة وتلف.

السبّارة XSONIC من شركة Airmar طراز B175M (20°) مزودة بموصل 9 سنًا، مصممة للاتصال المباشر بأنظمة أجهزة السبر المتوافقة.

السبورة الصوتية XSONIC من شركة Airmar طراز B175M (20°) متوافقة مع أنظمة أجهزة السونار CHIRP التي تدعم تقنية Airmar وتحتوي على منفذ توصيل 9 سنون، وتوجد عادةً في أجهزة العلامات التجارية مثل Lowrance أو Simrad أو B&G.

لا، من المهم عدم تركيب مسبار معدني على سفينة مجهزة بنظام كتلة موجب، إذ قد يتسبب ذلك في حدوث مشاكل كهربائية أو تآكل.

لحماية مسباركم من نمو الكائنات البحرية، يُنصح بتطبيق طلاء مضاد للتعلقات (أنتي فاولينغ) مُعتمد خصيصًا للمحسسات (الترانسديوسرات) من ماركة أيرمار، مثل Foulfree. يعمل هذا النوع من الطلاء على تكوين سطح فائق النعومة وغير سام يمنع الكائنات البحرية من الالتصاق، دون التأثير على أداء المسبار.