XSONIC Airmar SS75H (20°)

السبورة XSONIC Airmar SS75H (20°) هي سبورة غاطسة من نوع CHIRP بقوة 600 واط، مصممة للكشف الدقيق عن العمق ودرجة حرارة الماء. تحتوي هذه الموديل على عنصر مائل ثابت بزاوية 20°، مُحسّن للأ casco ذات زاوية ميل بين 16° و24°. تعمل على نطاق ترددات CHIRP عالي (130-210 كيلوهرتز) وتزود بموصل 9 سنًا مع كابل طوله 10 أمتار (33 قدمًا). غلافها مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

يستخدم مجس XSONIC Airmar SS75H (20°) تقنية CHIRP عالية التردد (130-210 كيلوهرتز). وتوفر هذه التقنية دقة وتفصيلاً أعلى بخمس إلى عشر مرات من المجسات التقليدية، مما يسمح بتمييز واضح للأسماك العلفية، وأسماك الصيد الرياضية، والهياكل تحت الماء.

توفر تقنية CHIRP عالية التردد (130-210 كيلوهرتز) الخاصة بجهاز الاستشعار XSONIC من شركة Airmar طراز SS75H (20°) دقة وتفاصيل أعلى بخمس إلى عشر مرات مقارنة بأجهزة الاستشعار التقليدية. وهذا يحسن فصل الأهداف، وهو أمر مفيد للغاية لتحديد تجمعات الأسماك وتمييز الأسماك عن الهياكل تحت الماء. كما تضمن عرض الحزمة المتغير (من 15° إلى 9°) استهدافًا دقيقًا.

الغلاف المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لجهاز الاستشعار XSONIC Airmar SS75H (20°) متوافق مع جميع أنواع الهياكل: الألياف الزجاجية، والخشب، والمعدن. وفي حالة الهياكل المعدنية، يُنصح باستخدام الحلقة العازلة المرفقة لمنع التآكل الكهربائي.

يبلغ мощان الإرسال للمسبار XSONIC Airmar SS75H (20°) 600 واط.

يحتوي مجس XSONIC Airmar SS75H (20°) على عنصر مائل ثابت بزاوية 20°. وهو مُحسَّن خصيصًا للأ cascoات التي تتراوح زاوية ميلها (زاوية الدريد) بين 16° و24° في موقع التركيب. وهذا يضمن توجيهًا أفقيًا للحزمة للحصول على استقبال أقصى للصدى.

لقياس زاوية ميل بدن مركبك عند موضع التثبيت، يمكنك استخدام منقلة الزاوية أو مستوى رقمي. من الضروري أن يتطابق ميل مجس الاستشعار مع هذه الزاوية لتحقيق الأداء الأمثل.

يجب أن تشير السهم الموجود على الجزء العلوي من المسبار باتجاه القعر أو الخط المركزي للقارب. هذا التوجيه بالغ الأهمية لمحاذاة العنصر الداخلي للمسبار بشكل صحيح مع زاوية ميل هيكل قاربك.

أقطار الثقوب اللازمة تعتمد على مادة بدن مركبكم:

للبدن المصنوع من الألياف الزجاجية أو الخشب: ٧٠ مم (٢-١٣/١٦ بوصة) للجانب الخارجي للبدن. إذا كان البدن مصنوعاً من الألياف الزجاجية مع قلب (fiberglass cored)، فيجب ثقب ٨٠ مم (٣-١/٨ بوصة) للجانب الداخلي. للبدن المصنوع من المعدن: ٧٩ مم (٣-١/٨ بوصة) للجانب الخارجي للبدن.

كلا، يُنصح بعدم تركيب مسبار الشيرب داخل حجرة المحرك أو أي مكان آخر حار. تنتج مسبارات الشيرب حرارة أكثر من المسبارات التقليدية، وقد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تعطل المسبار. يُنصح بتركيبها في مكان بارد وجيد التهوية.

عند اختيار موقع التركيب، تأكد من:

ألا يكون جهاز الاستشعار في مسار مباشر أو بالقرب من مداخل/مخارج المياه، أو الألواح الجانبية، أو الوصلات، أو أي عدم انتظام آخر في بدن السفينة قد يعرقل تدفق المياه. ألا يدعم القارب جهاز السبر أثناء وضعه على المقطورة، أو إطلاقه، أو رفعه، أو تخزينه لتجنب إتلاف وجه المحول. أن يكون الماء تحت بدن السفينة ناعمًا، مع الحد الأدنى من الفقاعات والاضطراب. ألا يكون حزمة السبر محجوبة بواسطة الدفة أو أعمدة المروحة. أن يكون الموقع بعيدًا عن مصادر التداخل (المراوح، والآلات، وأجهزة السبر الأخرى، والكابلات).

لحماية مسبار السونار من التلوث البحري، يمكنك تطبيق الطلاء فاولفري (Foulfree). هذا الطلاء معتمد من قبل شركة آيرمار (Airmar) ولا يؤثر على أداء المسبار. إنه غير سام، ومتين (حتى عامين من الفعالية)، ويشكل سطحًا ناعمًا للغاية لا تستطيع الكائنات البحرية الالتصاق به.

نعم، يُلزَم استخدام طلاء مانع للتَّلَوُّث الحيويّ (أنتي فاولينغ) ذو قاعِدَة مائيَّة إذا ما تمَّ تثبيت المسبار في مياه مالحة. وهذا يساعد على منع تراكم الكائنات البحريَّة التي قد تُضِرُّ بأداء جهاز السونار.

كلا، يجب عدم استخدام أي من المذيبات نهائياً. قد تحتوي المنظفات والوقود والمواد اللاصقة والدهانات وغيرها من المنتجات على مذيبات قد تلحق الضرر بالقطع البلاستيكية، ولا سيما السطح الأمامي للمسبار. استخدم منظفاً منزلياً خفيفاً أو مذيباً ضعيفاً مثل الكحول لتنظيفه.

نعم، مسبار XSONIC Airmar SS75H (20°) مجهز بجهاز استشعار لدرجة حرارة الماء. فهو يزود ببيانات العمق ودرجة الحرارة.

تأتي مسبار XSONIC Airmar SS75H (20°) مزودًا بموصل 9 سنون وكابل بطول 10 أمتار (33 قدمًا).

من الضروري دائمًا تشغيل مسبار CHIRP داخل الماء. استخدام المسبار خارج الماء قد يتسبب في ارتفاع درجة حرارة عنصر المحول، مما قد يؤدي إلى تلف دائم للمسبار.

بالنسبة للمركب الشراعي القادر على الوصول إلى سرعات تزيد عن 25 عقدة (29 ميلاً في الساعة)، يُنصح بمراجعة موقع التركيب ونتائج تشغيل مركب شراعي مماثل بعناية قبل الشروع في التركيب. فالموقع الأمثل أمر حاسم للحفاظ على المسبار في اتصال دائم بالماء ولتقليل الاضطرابات عند السرعات العالية.

لا، تؤكد شركة Airmar أن تطبيق الطلاء المقاوم للالتصاق Foulfree على مسباراتها لا يؤثر على الأداء. صُمم هذا الطلاء لحماية المسبار من التلوث دون المساس بقدرته على اكتشاف العمق ودرجة الحرارة.

مسبار XSONIC من شركة Airmar طراز SS75H (20°) مصمم خصيصاً للأ casco التي تتراوح زاوية ميلانها الجانبي (deadrise) بين 16° و24°. يتميز عنصره المائل الثابت بزاوية 20° بضمان توجيه الشعاع أفقياً، وهو أمر حيوي للحصول على استقبال مثالي للصدى ودقة في أداء الكشف عن العمق ودرجة الحرارة.

أما فيما يتعلق بتوافق المواد المستخدمة في الـ casco، فإن غلافها المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ يجعلها متوافقة مع جميع أنواع الـ casco:

ألياف الزجاجالخشبالمعدنعند التركيب على الـ casco المعدني، يجب استخدام الحلقة العازلة المرفقة لمنع التآكل الكهربائي وضمان تثبيت ثابت وآمن.