مصنع الـ 5 مراكب إيموكا الفائزة في سباق ڤندée غلوب، ووعاء الضغط (أوتوكلاف) بطول 50 متراً
تأسست شركة CDK للتكنولوجيا في يناير/كانون الثاني 1984 في فوريه فويسنان من قبل يوبرت ديسجويو وجان لو كام وغايتان غويورو، ويتخذ الاسم من علامة شانتير دو كيرلڤان، مصنع والدي يوبرت ديسجويو. يصنع المصنع نماذج أولية من المواد المركبة الكربونية مسبقة التشريب للسباقات البحرية: إيموكا، وأولم، ومراكب الأرقام القياسية. من بين 9 نسخ من سباق ڤندée غلوب، 5 فائزات خرجت من مصنع CDK — آخرها ماكيف سانتيه بريڤويانس لتشارلي دالين (يناير/كانون الثاني 2025، في 64 يوماً و19 ساعة و22 دقيقة).
ثلاثة مواقع، ووعاء ضغط عملاق
تعمل CDK في ثلاثة مواقع — بورت-لا-فوريه (المقر التاريخي) ولوريان (كيرومان) ولا روشيل، ويوظف حوالي 120 موظفاً. الأداة الصناعية الرئيسية هي وعاء الضغط (أوتوكلاف) بطول 50 متراً، المثبت في بورت-لا-فوريه عام 2013، وهو أحد أكبر أوعية الضغط في أوروبا. يسمح بطهي الأعمدة والأجزاء الهيكلية (الأجنحة) تحت الضغط لمراكب إيموكا وأولم. يمتلك لوريان وعاءً ضغط ثانٍ (4 م × 25 م، مثبت عام 2020) وفرناً بطول 36 متراً أضيف عام 2018.
إينسبايرينغ سبورت كابيتال تتولى الإدارة منذ 2022
في مارس/آذار 2022، بعد ثلاثين عاماً على رأس شركة CDK (التي استحوذ عليها عام 1992)، تنازل فيليب فاك عن المصنع لصالح إينسبايرينغ سبورت كابيتال، صندوق استثماري باريسيّ تأسس عام 2014 على يد لوران داميان ولوسيان بوير. تولى سيريل أبيتيبول (السابق في رينو فورمولا 1) إدارة الشركة لمدة عام، ثم تنازل عن المنصب في مارس/آذار 2023 لصالح ستيفان ديجار، وفي التاريخ ذاته، لوئك بييرون يتولى رئاسة المجلس الاستراتيجي.
خارج السباقات: أعمدة Solid Sail
تطور CDK، بالتعاون مع شانتير دو لآتلانتيك، أعمدة الكاربون الصلبة Solid Sail، المخصصة لسفن الرحلات البحرية ذات الدفع الشراعي. ويستهدف المصنع بشكل أوسع أسواق إزالة الكربون البحري والدفاع، مستفيداً من خبرات المواد المركبة في سباقات المحيطات.
