مسبار HD-ID / ClearVü بلاستيكي بـ 4 دبابيس للتركيب عبر الهيكل

تشتمل مجس Garmin هذا على تقنيتين رئيسيتين للسونار:

السونار التقليدي HD-ID: يعمل على ترددات 77/200 كيلو هرتز، وهو فعال في عرض أقواس الأسماك وتتبع القاع بدقة. سونار ClearVü™: يعمل على ترددات 455/800 كيلو هرتز (CHIRP 435-475 كيلو هرتز و 800-840 كيلو هرتز)، ويوفر صوراً شبه فوتوغرافية للهياكل المغمورة والأسماك تحت القارب.

يبلغ قدرة المجس 500 واط لكل تقنية مدمجة. يمكنه الوصول إلى الأعماق القصوى التالية:

حتى 579 مترًا (1900 قدم) باستخدام السونار التقليدي HD-ID (77/200 كيلوهرتز). حتى 228 مترًا (750 قدمًا) باستخدام السونار ClearVü™ (455/800 كيلوهرتز).

نعم، هذه السونار من Garmin مجهزة بمستشعر حرارة مدمج يسمح بقياس درجة حرارة الماء.

مسبار Garmin هذا مزود بموصل رباعي المسامير، مما يضمن اتصالاً آمناً بجهازك المتوافق.

المسبار مصنوع من البلاستيك، مما يجعله مناسبًا للتركيب على الجزء الخلفي لمعظم القوارب.

مستشعر مرآة المؤخرة هذا متوافق مع هياكل جميع المواد. وهو مناسب بشكل خاص للقوارب المقطورة. ومع ذلك، لا يوصى به للمراكب الشراعية بسبب الميل المفرط، ولا للقوارب ذات الهيكل المدرج.

نعم، هذا المجس مصمم للعمل مع أجهزة Garmin (مخططات الأعماق أو السونار) التي تدعم تقنيات السونار HD-ID و ClearVü™ والتي تحتوي على منفذ توصيل ذي 4 دبابيس.

للتثبيت على المرآة، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

مفك براغي فيليبس رقم 2. مثقاب. لقم ثقب 4 مم (5/32 بوصة)، 3.2 مم (1/8 بوصة)، و16 مم (5/8 بوصة) للكابل ذي 4 دبابيس. شريط لاصق. سد بحري.

للحصول على الأداء الأمثل، يجب تركيب المجس:

أقرب ما يمكن إلى المحور المركزي للعارضة الخلفية. على بعد 38 سم (15 بوصة) على الأقل من المروحة. على الجانب الأيمن (عند النظر إلى الأمام) إذا كانت المروحة تدور في اتجاه عقارب الساعة، أو على الجانب الأيسر إذا كانت تدور عكس اتجاه عقارب الساعة، لتجنب غسل المروحة. في منطقة مياه نظيفة (غير مضطربة)، بعيداً عن الشرائط، التعزيزات، التركيبات، مآخذ أو فتحات تصريف المياه، أو أي شيء قد يخلق فقاعات هواء.

يجب تركيب المجس بشكل موازٍ لخط مياه القارب. يجب أن يمتد حوالي 3.5 ملم (0.125 بوصة) تحت بدن الألياف الزجاجية أو 10 ملم (0.375 بوصة) تحت بدن الألومنيوم لضمان اتصال مباشر وغير معاق بالمياه.

لتقليل التداخلات، اتبع هذه التوصيات:

التداخل الكهرومغناطيسي (EMI): وجه كابل المستشعر بعيدًا عن أسلاك الإشعال، والبطاريات، ومحركات السحب، والكابلات عالية الطاقة (الرادار، الصوت، الطيار الآلي). إذا كان الكابل يجب أن يتقاطع مع كابل طاقة، فاجعله بزاوية 90 درجة. يمكن استخدام سلك فيرايت. التداخل الناتج عن الاضطراب: ركب المستشعر بعيدًا قدر الإمكان عن المعدات أو خصائص الهيكل (شرائح، عتبات، أضلاع) التي قد تسبب اضطراب الماء. التداخل الصوتي: تجنب تركيب المستشعر بالقرب من المراوح، أو الأعمدة، أو الكابلات، أو الآلات الأخرى، أو خلف التجهيزات المارة عبر الهيكل ومنافذ سحب/تصريف المياه. إذا كنت تستخدم عدة مستشعرات، ركبها بفاصل 60 سم (24 بوصة) على الأقل.

نعم، إذا كان قاربك يقضي وقتًا طويلاً في الماء، فمن المستحسن وضع طلاء مضاد للحشف مائي على المجس ومعدات التركيب. قبل التطبيق، صنفر المجس برفق باستخدام وسادة كاشطة دقيقة ونظفه بكحول الأيزوبروبيل. لا تستخدم الأسيتون أبدًا.

نعم، يمكن تركيب هذا المسبار على محرك كهربائي. يتطلب التركيب استخدام مشابك لتثبيت دعامة المسبار بجسم المحرك. يجب توجيه الكابل بطريقة تتجنب أي انضغاط أو انثناء مفرط أثناء نشر أو تخزين المحرك.

يجب توجيه كابل المجس بعيدًا عن أسلاك الإشعال والبطاريات ومحركات القوارب والأسلاك عالية الطاقة (الرادار ومضخم الصوت ومضخة الطيار الآلي) لتقليل الضوضاء والتداخل. تجنب قرص الكابل أو ثنيه بشدة. إذا كنت تمرره عبر مؤخرة السفينة، استخدم فتحة مرور أعلى بكثير من خط الماء وقم بإغلاقها بالمانع البحري وغطاء مدخل الكابل المرفق.

عند تركيب البراغي على هيكل من الألياف الزجاجية، يوصى باستخدام ريشة مثقاب شطب الحواف لحفر ثقب أولي فقط عبر طبقة الجلكوت العلوية. هذا يمنع الشقوق في الجلكوت عند إحكام ربط البراغي. استخدم دائمًا مادة مانعة للتسرب بحرية على أسنان البراغي لمنع تسرب الماء إلى لوح المؤخرة.

بعد التثبيت، أنزل المركب إلى الماء وتحقق من عدم وجود تسرب حول فتحات المسامير تحت خط الماء. قم بتشغيل جهاز تحديد الأعماق وأبحر بسرعة منخفضة، ثم زد السرعة تدريجياً. إذا فقدت إشارة السونار أو تدهورت عند سرعة معينة، سجل هذه السرعة وقم بمنعطفات معتدلة. إذا تحسنت الإشارة عند الدوران، اضبط المستشعر ليمتد 3 مم (1/8 بوصة) أسفل لوح المؤخرة. كرر حتى يتم التخلص من التدهور. إذا لم تتحسن الإشارة، انقل المستشعر إلى موقع آخر.

نعم، من المهم تحديث برنامج رسام الخرائط الخاص بك من Garmin عند تركيب هذا المسبار لضمان الأداء الأمثل والتوافق. يمكن العثور على تعليمات التحديث في دليل مستخدم رسام الخرائط الخاص بك على support.garmin.com.

على الرغم من أن هذا المجس يتضمن درعًا مضادًا للرذاذ، إذا لاحظت رشًا مفرطًا للمياه، يُنصح بمراجعة اعتبارات التركيب وتعديل موضع المجس. غالبًا ما يؤدي تعديل عمقه أو زاويته إلى حل هذه المشكلة. يتوفر أيضًا حامل متين للوحة المؤخرة مع درع مضاد للرذاذ (رقم مرجع Garmin 010-12006-11) كخيار لتقليل الرذاذ.

من الأهمية بمكان عدم قطع كابلات المجس، لأن ذلك سيلغي ضمان المنتج. أي تعديل غير مصرح به للكابلات أو للمجس نفسه قد يبطل الضمان أيضًا.

لا، لا ينبغي تركيب المجس خلف العوارض، أو التعزيزات، أو الوصلات، أو مآخذ أو فتحات تصريف المياه، أو أي ميزة أخرى في الهيكل قد تتسبب في تكوين فقاعات هواء أو تجعل الماء مضطربًا. للحصول على أفضل أداء، يجب أن يكون المجس في اتصال مباشر وغير معاق مع ماء أملس.