كابل إيثرنت 15.2 م

يبلغ طول كابل إيثرنت Navico هذا 15.2 مترًا بالضبط، أي ما يعادل 50 قدمًا. إنه أحد أطول الكابلات المتاحة، ومثالي للتركيبات على القوارب الكبيرة.

يستخدم هذا الكابل لإنشاء شبكة بيانات عالية السرعة لربط المعدات الإلكترونية البحرية المتوافقة. يتيح مشاركة المعلومات بين الأجهزة المختلفة، مثل:

الشاشات متعددة الوظائف (MFD)هوائيات الراداروحدات السبر (مثل StructureScan 3D)الأجهزة الطرفية الأخرى المتوافقة مع إيثرنت من مجموعة Navico

صُمم هذا الكابل خصيصًا لمعدات مجموعة Navico. وهو متوافق بالتالي مع أجهزة العلامات التجارية التالية:

SimradLowranceB&G

نعم، بالتأكيد. هذا هو أحد الاستخدامات الرئيسية لهذا الكابل. فهو يضمن النقل السريع لبيانات صور الرادار عالية الدقة من الهوائي إلى شاشاتك متعددة الوظائف (MFD).

الفرق الرئيسي يكمن في النطاق الترددي ونوع البيانات المنقولة:

تم تصميم شبكة إيثرنت (هذا الكابل) لنقل كميات كبيرة من البيانات بسرعة عالية، مثل صور الرادار، وبيانات السونار المعقدة (StructureScan، CHIRP)، والخرائط التفصيلية. تم تصميم شبكة NMEA 2000 لبيانات بمعدل نقل أقل، مثل معلومات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) (الموقع، السرعة)، وبيانات المحرك، ومعلومات الرياح أو العمق. غالبًا ما تُستخدم الشبكتان معًا على متن القارب ولكنهما ليستا قابلتين للتبديل.

نعم، هذا الكابل مجهز بموصلات صفراء خماسية السنون مصممة خصيصًا للبيئة البحرية. تضمن هذه الموصلات اتصالًا محكمًا تمامًا وآمنًا، ومقاومًا للاهتزازات والتآكل ورذاذ الماء المالح.

لا، هذا الكابل غير متوافق مع أجهزة Garmin أو Raymarine. يستخدم كل مصنع نظام الموصلات الخاص به لشبكات الإيثرنت. هذا الكابل مخصص حصريًا لمنظومة Navico (Simrad, Lowrance, B&G).

لا، لا يُنصح بشدة بقطع هذا الكابل أو إعادة لحامه أو توصيله. من شأن هذا التعديل أن يُعرض درعه ضد التداخل، ومقاومته للماء، وجودة الإشارة للخطر، مما قد يؤدي إلى أعطال في شبكتك.

يلزم طول 15.2 مترًا للتركيبات على القوارب الكبيرة أو عندما تكون المعدات المراد توصيلها متباعدة جدًا. على سبيل المثال، لربط هوائي رادار مركب على سارية أو سقف T بشاشة تقع في وحدة التحكم بالقيادة أو غرفة القيادة، مع ضمان مرور كابل نظيف وخالٍ من الشد.

لا، هذا غير ممكن. يستخدم هذا الكابل موصلات بحرية محكمة الغلق بخمسة دبابيس خاصة بـ Navico وليست موصلات RJ45 القياسية الموجودة في أجهزة الكمبيوتر المنزلية أو المكتبية.

موصلات هذا الكابل صفراء اللون. هذا هو رمز اللون القياسي الذي تستخدمه Navico وSimrad وLowrance وB&G لتحديد منافذ وكابلات شبكة الإيثرنت الخاصة بهم بسهولة.

نعم، بالتأكيد. يتيح هذا الكابل ربط شاشتين متعددتي الوظائف (أو أكثر، عبر محول شبكة مثل NEP-2) في شبكة لتبادل جميع معلوماتهما: الخرائط، ونقاط الطريق، والمسارات، بالإضافة إلى بيانات المجسات والرادار المتصلة بالشبكة.

نعم، هذا الكابل مصمم خصيصًا للبيئة البحرية الغنية بالتدخلات الكهرومغناطيسية. ويحتوي على درع داخلي لحماية سلامة إشارة البيانات عالية السرعة وضمان اتصال موثوق بين أجهزتك.

لضمان اتصال صحيح، يجب دفع الموصل بقوة في منفذ الإيثرنت بالجهاز حتى تشعر أو تسمع نقرة خفيفة. بعد ذلك، قم بلف حلقة القفل الصفراء على الموصل حتى إحكامها باليد لضمان إحكام الغلق المائي والأمان الميكانيكي.

نعم، كابل الإيثرنت هذا متوافق تمامًا وضروري لتوصيل وحدات السونار عالية الأداء مثل StructureScan 3D أو صناديق السونار السوداء الأخرى بشبكة قاربك، لعرض الصور على شاشاتك متعددة الوظائف.

نعم، هذا ممكن تقنيًا باستخدام وصلة تمديد مقاومة للماء محددة (تُباع بشكل منفصل). ومع ذلك، لتحقيق أقصى قدر من الموثوقية ولتقليل نقاط الفشل المحتملة، يوصى دائمًا باستخدام كابل واحد بالطول الصحيح بدلاً من توصيل عدة كابلات أقصر.

كلا. الموصلات الزرقاء في أجهزة Lowrance القديمة عادة ما ترتبط بشبكة NMEA 2000 (LowranceNET). كابل الإيثرنت هذا، مع موصلاته الصفراء ذات 5 دبابيس، غير متوافق مع هذه المنافذ. إنه يتصل فقط بمنافذ الإيثرنت الصفراء.

يتيح هذا الكابل مشاركة البيانات التي تتطلب نطاقًا تردديًا واسعًا، مثل:

صور الرادار في الوقت الفعلي
بيانات السونار المتقدمة (CHIRP، DownScan، SideScan، StructureScan 3D)
الخرائط البحرية المشتركة بين شاشات متعددة
نقاط الطريق والمسارات والآثار
معلومات من بعض وحدات AIS

نعم، يتطلب توصيل هوائي رادار من علامات مجموعة Navico التجارية (مثل طرازات Halo أو Broadband) بشاشة متعددة الوظائف كابل إيثرنت مثل هذا لنقل الحجم الكبير من البيانات التي يولدها الرادار.