XSONIC Airmar SS75M (20°)

المحول XSONIC Airmar SS75M (20°) من أيرمار هو نموذج عابر (through-hull) مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، مزود بتقنية CHIRP المتوسطة التردد. يوفر قوة قدرها 600 واط ويعمل في نطاق ترددي من 80 إلى 130 كيلوهرتز. صُمم لتقديم بيانات عن عمق المياه ودرجة حرارتها.

يستخدم المحول الصوتي SS75M تقنية CHIRP متوسطة التردد. تسمح هذه التقنية بإرسال مسح ترددي عبر نطاق واسع بدلاً من تردد ثابت واحد، مما يوفر دقة أفضل وفصل أفضل للأهداف مقارنة بالمحولات الصوتية التقليدية.

يعمل محول الإرسال والاستقبال XSONIC Airmar SS75M (20°) على نطاق ترددات متوسطة، يمتد من 80 كيلوهرتز إلى 130 كيلوهرتز. تم تحسين هذا النطاق لتحقيق توازن بين الدقة في المياه الضحلة وقدرة تتبع القاع في المياه الأعمق.

هذا المحول قادر على توفير بيانات العمق ودرجة حرارة الماء. إنه لا يقيس السرعة.

نعم، مصفوفة الإرسال والاستقبال XSONIC Airmar SS75M (20°) مصممة للسفن الصيد الرياضي والمراكب التجارية بطول يصل إلى 8 أمتار (26 قدمًا).

الغلاف الخارجي للمحول الصوتي XSONIC من شركة Airmar طراز SS75M مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. يضمن هذا المادة المتانة والتوافق مع جميع أنواع الهياكل البحرية.

يبلغ خرج طاقة الإرسال للمحول الكهربائي XSONIC Airmar SS75M (20°) 600 واط.

يُصاحب محوّل SS75M كابل بطول 10 أمتار (33 قدمًا).

توفر تقنية CHIRP بتردد متوسط (80-130 كيلوهرتز) دقة وتفاصيل متزايدة. كما تسهل التمييز بين الأسماك الطعم والأسماك الرياضية والهياكل المغمورة، من خلال توفير توازن مثالي بين الدقة في المياه الضحلة وقدرة تتبع القاع في المياه الأعمق.

المحول الصوتي SS75M هو طراز يُركب عبر بدن المركب (thru-hull). صُمم ليُركب عبر هيكل المركب.

يتميز المحول الصوتي SS75M بزاوية ميل ثابتة تبلغ 20°. صُممت هذه الزاوية لتعويض زاوية ميل هيكل القارب (زاوية الهيكل الميت) بحيث يتجه حزمة المحول الصوتي رأسياً نحو القاع.

الزاوية الثابتة للانحدار بمقدار 20° للمحوّل SS75M مصممة خصيصاً للأ casco التي تتراوح زاوية قاعها (زاوية الموت) بين 16° و24° عند نقطة التركيب.

نعم، عند التركيب على هيكل معدني، يجب عزل حاوية الفولاذ المقاوم للصدأ عن الهيكل المعدني لتفادي التآكل الكهربائي. عادةً ما يتم توفير غلاف عازل لهذا الغرض.

من أجل عمل مثالي، يجب تركيب المحول عند مكان تتوفر فيه الشروط التالية:

يتدفق الماء تحت بدن السفينة بسلاسة، مع الحد الأدنى من الفقاعات واضطرابات التدفق.يجب أن يكون المحول مغموراً باستمرار في الماء.لا يعيق حزمة المحول (الشعاع) من قبل الدفة أو عمود الدفع.يبعد عن مصادر التداخل (الدفعات، والآلات الأخرى، وأجهزة السبر الأخرى، والكابلات).بالنسبة للمحولات CHIRP، اختر منطقة باردة وجيدة التهوية، بعيدة عن المحرك، لتجنب ارتفاع درجة الحرارة.

يُوصَى بشدة باستخدام طلاء مضاد للتَّلَوُّث للحفاظ على الأداء الأمثل للمُحوِّل الصوتي. تؤكد شركة Airmar أن تطبيق الطلاء Foulfree على مُحوِّلاتها لا يؤدي إلى أي انخفاض في الأداء. Foulfree هو طلاء غير سام وطويل الأمد يمنع التَّلَوُّث البحري من الالتصاق بالسطح.

يجب دائمًا تشغيل محول CHIRP المائي داخل الماء. قد يؤدي تشغيله في الهواء إلى ارتفاع درجة الحرارة وتعطله. علاوة على ذلك، تجنب تركيب المحول في حجرة المحرك أو أي مكان آخر ساخن، فقد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة أيضًا إلى حدوث خلل.

بفضل هيكله المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، يتوافق محول إشارات الإرسال والاستقبال XSONIC Airmar SS75M مع جميع أنواع مواد هيكل المركب، بما في ذلك الألياف الزجاجية والخشب والمعدن.

الجهاز الاستشعاري XSONIC Airmar SS75M مجهز بموصل 9 سنًا، مما يجعله متوافقًا مع أنظمة أجهزة القياس الصوتية المناسبة.

نعم، جهاز الاستشعار السفلي XSONIC Airmar SS75M (20°) هو ملحق مادي متوافق مع أنظمة السونار/أجهزة الاستشعار/أجهزة الاستشعار السفلية/الماسحات الضوئية/الهوائيات الخاصة بـ Lowrance، ولا سيما تلك التي تستخدم تقنية العنصر المائل (Airmar Tilted Element).

لا، يُصمَّم محوِّل الطاقة XSONIC Airmar SS75M (20°) لقياس عمق المياه ودرجة حرارتها فقط. ولا يوفِّر بيانات السرعة.