Nejdůležitější za 30 sekund
Zobrazovač Raymarine i70 je barevný multifunkční přístroj, který na 4,1palcovém displeji soustřeďuje údaje o větru, rychlosti, hloubce, AIS a navigaci. Vyráběl se dříve, nyní je nahrazen modelem i70s, který má jasnější displej, ale pouze jeden konektor. Volba mezi nimi závisí především na vaší stávající síti (SeaTalk, SeaTalk NG nebo NMEA 2000).
Kolikrát jste si museli přimhouřit oči, abyste přečetli údaje větrné korouhve za ostrého slunce? Čitelnost přístrojů často rozhoduje o úspěšné manévrovací akci. Zobrazovač Raymarine i70 vybavil celou generaci plachetnic jak pro rekreační plavbu, tak pro závodění, a jeho nástupce i70s tuto logiku dále rozvíjí. Než se rozhodnete mezi jednotlivými ekosystémy, náš srovnávací článek o autopilotech B&G vs Raymarine osvětluje klíčová rozhodnutí v oblasti elektronického vybavení.
Poptávka po palubní elektronice neustává. Podle Global Market Insights byl celosvětový trh s rekreačními čluny v roce 2025 oceněn na 18,9 miliardy USD s očekávaným růstem do roku 2035. U jednotek delších než osm metrů se multifunkční displej stal klíčovou součástí řídicího pultu. Pochopení toho, co vám i70 skutečně přináší, vám ušetří nákup špatně kalibrovaného přístroje.
Přehled multifunkčního zobrazovače i70
i70 je barevný multifunkční přístroj navržený pro zobrazení klíčových navigačních údajů na jednom displeji. Zdánlivý a skutečný vítr, rychlost, hloubka, kurz, GPS poloha a cíle AIS se střídají podle vašich preferencí.
Jeho silnou stránkou je přizpůsobivost. Můžete zvolit digitální, analogově simulovaný nebo grafický formát zobrazení. Nástupce i70s disponuje LCD displejem o úhlopříčce 4,1 palce, který je čitelný i za plného slunce s jasem 1 200 cd/m². Písmena dosahující výšky až 43 mm umožňují čtení na dálku, dokonce i za řídicím pultem.
Rozhraní vychází z logiky systému LightHouse používaného u multifunkčních zobrazovačů Raymarine. Pokud již používáte některý z přístrojů této značky, ovládání je okamžité. Optické propojení u i70s zlepšuje kontrast a eliminuje riziko vnitřní kondenzace, časté u starších zobrazovačů.
i70 vs i70s: skutečné změny
První generace zobrazovačů i70 byla stažena z trhu. Dnes je k dispozici pouze i70s, který má jasnější displej a nový panel. Na první pohled se jedná o zanedbatelnou změnu. Přesto existuje jeden detail, který vše mění v případě retrofitu.
Původní i70 měl dva konektory SeaTalk NG. i70s jich má pouze jeden. V praxi to znamená, že pokud nahrazujete porouchaný i70, který sloužil také jako průchozí bod k hlavní sběrnici pro jiný přístroj, budete muset toto druhé zařízení připojit přímo k backbone. Tato kabelážní omezení často překvapí při standardní výměně.
V ostatních ohledech i70s zachovává klíčové funkce: opakovač AIS zobrazující až 25 nejbližších vybavených plavidel, výběr zdrojů dat a kompatibilitu s inteligentními senzory. Navíc přináší lepší viditelnost a optimalizované barevné palety pro den/noc.
Kompatibilita sítě: SeaTalk, SeaTalk NG a NMEA 2000
Toto je rozhodující bod pro jakýkoli nákup. Zobrazovač lze připojit ke třem typům sítí: původní SeaTalk pomocí adaptéru, současný SeaTalk NG a NMEA 2000 prostřednictvím adaptéru SeaTalk NG na DeviceNet.
Tato standardizace není zanedbatelná. Podle Boat Industry se integrace sítě a kompatibilita s NMEA 2000 stala standardem u jednotek delších než osm metrů. Nesprávně integrovaný zobrazovač znamená, že se data neodesílají a kalibrace je nepřesná. Pro správné nastavení si prostudujte náš průvodce NMEA 2000: architektura backbone a zakončení.
Pozor: připojení zobrazovače k NMEA 2000 předpokládá, že na palubě již existuje síť NMEA 2000 s backbone, odbočkami a správnými zakončovacími odpory. Bez této páteřní sítě nebude instalace fungovat.
Klíčová role převodníku iTC-5
Máte stávající senzory analogové? Mnoho plachetnic vybavených staršími senzory, jako jsou ST60, nemluví nativně jazykem SeaTalk NG. Převodník iTC-5 slouží jako most.
Převádí signály analogových senzorů pro hloubku, vítr, rychlost, kompas a kormidlo do digitální sítě. Zobrazovač pak tyto údaje může číst a zobrazovat, přičemž má přístup k dalším datům ze sběrnice, včetně AIS. Lze jej také kombinovat s moderními inteligentními senzory, jako je DST800 od Airmaru.
Úspěšný retrofit se nerozhoduje podle displeje, ale podle souladu sítě, která jej napájí.
Právě zde se chyby v objednávkách prodraží. Chybějící adaptér nebo zapomenutý převodník blokuje celou uvedení do provozu.
Instalace, retrofit a doprovod
Retrofit elektroniky představuje většinu obtíží. Je třeba zkontrolovat kompatibilitu se stávající instalací, připravit správné adaptéry a kalibrovat každý senzor. Přímé prodejní kanály se v tomto segmentu rychle rozvíjejí. Podle Mordor Intelligence digitální obvody urychlují obnovu jednotek o délce 20 až 50 stop, kde se soustředí projekty na přestavbu.
U nás každý produktový list uvádí podporované protokoly, aby se odstranily pochybnosti před objednávkou. U složitějších zařízení lze přidat volbu asistované uvedení do provozu. Náš srovnání námořní elektroniky vám pomůže umístit každý systém do vašeho projektu. Následující tabulka shrnuje rozdíl mezi nákupem bez pomoci a nákupem s doprovodem.
| Kritérium | Nákup online obecně | Nákup s doprovodem u Skysatu |
|---|---|---|
| Technická validace produktů | Není systematická | Produkty ověřené před zařazením do nabídky |
| Uvedené protokoly | Proměnlivé | Uvedeny na každém produktovém listu |
| Asistence při uvedení do provozu | Zřídka nabízena | Volitelná při nákupu (autopiloti, radary) |
| Síť instalatérů | Ne | Schválení partneři ve Francii |
| Díly pro starší systémy | Často nedostupné | Zásobník „Gold“ zastaralých referencí |
Pokud instalace přesahuje vaše technické možnosti, je lepší svěřit nastavení odborníkovi, aby byla zajištěna soulad sítě a kalibrace senzorů.
Ceny, sady a postavení na trhu
Rozpočet se výrazně liší podle konfigurace. Samotný displej se pohybuje kolem 700 €, zatímco kompletní sada s hloubkoměrem, anemometrem, senzorem rychlosti, převodníkem iTC-5, kabeláží a zakončeními výrazně převyšuje tuto částku. Pak platíte za systém připravený k zapojení, nikoli pouze za zobrazovač.
Tato cenová hladina se řadí do strukturovaného trhu. Podle Fédération des Industries Nautiques představoval export téměř 80 % francouzské výroby, což svědčí o robustním odvětví navzdory návratu k běžnějšímu tempu po covidové horečce. U zobrazovače určeného k vydržení desetiletí či déle je nejlepším vodítkem celkové náklady, tedy materiál plus uvedení do provozu.
Nejdůležitější před výběrem
Volba zobrazovače Raymarine i70 či i70s se nikdy neomezuje pouze na velikost displeje. Závisí především na vaší stávající síti, případné potřebě převodníku iTC-5 a omezení jediného konektoru u i70s při výměně. Zmapujte svou instalaci, seznamte se se svými senzory a jejich protokoly a následně ověřte kompatibilitu každého článku. Jasný zobrazovač je k ničemu, pokud se k němu data správně nedostanou.
Přejděte k akci se Skysat
Stále váháte ohledně kompatibility vašeho zobrazovače se stávající sítí? Špatně připravený retrofit vede k chybějícím adaptérům a zpožděnému uvedení do provozu. V Carnacu od roku 2002 naše tým instaluje a testuje vybavení, které prodává, což nám umožňuje zařazovat pouze systémy ověřené pro rekreační plavbu i závodění.
Na každém produktovém listu uvádíme podporované protokoly, abychom omezili chyby. K vybavení můžete přidat asistenci při uvedení do provozu u složitějších systémů, spoléhat se na náš síť schválených instalatérů ve Francii nebo čerpat ze zásobníku „Gold“ pro řešení problémů se staršími systémy. Projděte si naše doprovod v oblasti námořní elektroniky, abyste svůj projekt zabezpečili.
Časté dotazy
Jaký je rozdíl mezi i70 a i70s?
i70s nahrazuje i70 s jasnějším displejem a optickým propojením, které eliminuje vnitřní kondenzaci. Nejvýznamnější změnou je však počet konektorů: dva u i70, jeden u i70s. To mění způsob kabeláže druhého přístroje.
Je zobrazovač kompatibilní se starou sítí SeaTalk?
Ano, prostřednictvím adaptéru SeaTalk na SeaTalk NG. Připojuje se také k současným sítím SeaTalk NG a k NMEA 2000 s příslušným adaptérem. Vždy zkontrolujte, zda je vaše backbone správně zakončen před instalací.
Mohu bez problémů nahradit porouchaný i70 modelem i70s?
Ve většině případů ano, ale pozor na jediný konektor. Pokud váš původní i70 sloužil také jako průchozí bod k hlavní sběrnici pro jiný přístroj, budete muset toto druhé zařízení připojit přímo k backbone. Předem připravte dodatečné kabelážní řešení.
Potřebuji převodník iTC-5?
Je nutný, pokud si ponecháváte analogové senzory z předchozí generace, jako jsou staré senzory ST60. iTC-5 převádí jejich signály do digitální sítě, aby je zobrazovač mohl přečíst. U moderních inteligentních senzorů není potřeba.
Měl bych nechat zobrazovač nainstalovat odborníkem?
U jednoduché výměny displeje si poradí většinou zkušený námořník sám. U kompletního retrofitu nebo integrace sítě zaručuje odborná pomoc soulad kabeláže a kalibraci. Nabízíme asistenci při uvedení do provozu a síť schválených instalatérů ve Francii.
