Přeskočit na obsah

Novinka

Skysat doručuje své produkty do celé Evropské unie 🇪🇺

IMOCA Nexans - WeWise

Zákazník Fabrice Amédéo
Rok 2007
Typ projektu Dálkové mořeplavby
Třída Imoca

Crédits photos : Jean-Marie Liot / Reporters du Large

IMOCA 2007 od Owena Clarkea / Claye Olivera, pětkrát Vendée Globe v historii

Plán Owen Clarke Design + Clay Oliver (konstrukční tým Team New Zealand), postaven v roce 2007 u společnosti Hakes Marine ve Wellingtonu (Nový Zéland) pro Mika Goldinga pod názvem Ecover 3. Získán Fabricem Amédéem v lednu 2023 poté, co se jeho předchozí IMOCA potopil během závodu Route du Rhum 2022. Přejmenován na Nexans-Art & Fenêtres v roce 2023, na Nexans-Wewise v roce 2024 a následně na FDJ United-Wewise v roce 2025.

Architektura a konstrukce

60stopý derivák, spuštěn na vodu v srpnu 2007. Původně navržen bez foils, loď dostala foily během přestavby pro Arnauda Boissièrese v roce 2017. Přestavba pro Amédéa v roce 2023 foily odstranila a byly instalovány dva pravé derry.Technické údaje:

  • Délka 18,28 m, šířka 5,80 m, ponor 4,50 m
  • Výtlak 8 t (8,3 t v původní konfiguraci)
  • Otáčivý stožár (28,5 m), dvě řídicí kola
  • Plachty: 300 m² při nošení proti větru, 580 m² při nošení po větru

Sedm jmen, pětkrát Vendée Globe

Loď závodila pod sedmi různými názvy:

  • 2007–2009: Ecover 3 (Mike Golding) — zlomený stěžej během Vendée Globe 2008–2009, 900 námořních mil jižně od Leeuwin
  • 2009–2010: Mike Golding Yacht Racing
  • 2010–2011: Président
  • 2011–2013: Gamesa (Mike Golding) — 6. místo ve Vendée Globe 2012–2013
  • 2015–2017: Kilcullen Voyager (Enda O'Coineen) — zlomený stěžej během Vendée Globe 2016–2017, jihovýchodně od Nového Zélandu
  • 2018–2021: La Mie Câline-Artisans Artipôle (Arnaud Boissières) — 15. místo ve Vendée Globe 2020–2021
  • 2022: Rêve de large-Région Guadeloupe (Rodolphe Sepho)
  • 2023–: Nexans-Art & Fenêtres, následně Nexans-Wewise, poté FDJ United-Wewise (Fabrice Amédéo) — 32. místo ve Vendée Globe 2024–2025 za 114 dní

Platforma Ocean Calling od roku 2023

Vědecký program Ocean Calling — spuštěn Amédéem v roce 2019 na jeho předchozím IMOCA — byl přenesen na tuto loď po jejím získání v roce 2023. Senzory CO₂, salinita, teplota, mikroplasty a environmentální DNA, data předávána Ifremeru, CNRS, Univerzitě v Bordeaux a IRD. Během Vendée Globe 2024–2025 bylo odebráno 53 vzorků mikroplastů, včetně série z jižních oceánů.