Související realizace
Sangiorgio Marine
Mladá genovská loděnice Musa 40 pro třídu Class40
Založení a sídlo
Sangiorgio Marine byla založena v listopadu 2021 v Janově Edoardem Bianchim, námořním inženýrem, který pracoval pro Persico Marine a závodil na olympijských lodích Tornado (Athény 2004, Peking 2008). Loděnice disponuje plochou 4 400 m² zastřešených prostor (57 m délky) s přístavní hrází s ponorem 8 m, schopnou přijímat projekty až do délky 100 stop.
Musa 40 a jeho architekt
Prvním projektem loděnice je Class40 Musa 40, navržený námořním architektem Gianlucou Guelfim ve spolupráci se skipperem Ambroggiem Beccariou. Prototyp Alla Grande Pirelli (Beccaria) byl spuštěn na vodu v srpnu 2022 a okamžitě získal 2. místo v závodě Route du Rhum 2022, následně vyhrál Transat Jacques Vabre 2023 a The Transat CIC 2024.
V prosinci 2024 představila loděnice druhou generaci, Musa 40 Evolution: trup nezměněn, avšak nové kormidla, nová kýlová ploutev, optimalizace systému řízení a upravená konstrukce pro nový stěžeň. Šest lodí Musa 40 se zúčastní závodu Transat Café L'Or 2025.
Kromě Class40
Sangiorgio Marine investovala do nového autoklávu (3 m průměr, 9 m délka) a deklaruje ambici stavět IMOCA a komponenty pro velké trimarany. Loděnice mimo jiné vyrobila vodíkový chase boat pro tým American Magic (37. Pohár Ameriky) ve spolupráci s Bluegame.
Skysat na palubě
Skysat připravuje loď Solano (Musa 40 #213, Robin Follin).

