L'essentiel en 30 secondes
- Pur sinus, sans hésiter en marine. Un onduleur quasi-sinus (onde en escalier) alimente mal — voire fait chauffer — les moteurs à induction (compresseur de frigo, certains outils) et des électroniques sensibles. Le pur sinus alimente tout comme le réseau.
- Dimensionner = puissance continue ET pointe au démarrage. Les appareils à moteur (compresseur, outils, pompes) appellent une pointe au démarrage ; les appareils résistifs (machine à café, bouilloire) n'ont pas de pointe mais une puissance continue élevée. Les deux comptent.
- Règle atelier : viser large — un onduleur choisi au ras de la consommation coupe en surcharge au premier cumul d'appareils. Prévoir de la marge sur la puissance continue et vérifier la pointe sur la datasheet.
- La veille consomme. Un onduleur jamais éteint prélève plusieurs watts en continu, des ampères-heures bien réels sur une saison au mouillage : l'interrupteur ON/OFF accessible n'est pas une option.
- Pour un usage intensif avec passages au quai, le combo onduleur-chargeur (Victron MultiPlus) remplace deux boîtiers par un seul, avec bascule automatique quai ↔ batterie.
Sommaire
L'onduleur DC/AC est le pont entre votre parc 12/24 V et le monde 230 V. Il transforme la tension continue des batteries en alternatif sinusoïdal pour alimenter machine à café, ordinateurs, chargeurs et petit électroménager loin du quai. Bien dimensionné, on l'oublie ; mal dimensionné, c'est l'équipement le plus capricieux du bord. Pour le parc batterie qui l'alimente, voir notre méthode de dimensionnement du parc lithium.
Pourquoi le pur sinus, et pas le quasi-sinus
Deux technologies cohabitent : le quasi-sinus (onde carrée modifiée, en escalier) et le pur sinus (sinusoïde comparable au réseau).
- Quasi-sinus : moins cher, mais l'onde en escalier fait travailler certains équipements hors de leurs conditions prévues — moteurs à induction (compresseurs, ventilateurs, certains outils) qui chauffent et s'usent, électroniques d'alimentation qui sifflent ou fonctionnent mal.
- Pur sinus : tension propre, tout fonctionne comme à la maison. C'est le standard de fait en marine — l'écart de prix ne justifie plus le risque sur les équipements alimentés.
Notre position d'atelier : en 2026, on ne pose plus de quasi-sinus sur un bateau, point.
Dimensionner : la méthode atelier
- Lister les équipements 230 V utilisés simultanément — pas la somme de tout le bord, le pire cas réaliste (exemple : machine à café + ordinateur en charge).
- Séparer résistif et moteur. Les appareils résistifs (café, bouilloire, plaque) consomment leur puissance nominale sans pointe notable. Les appareils à moteur ou compresseur appellent une pointe au démarrage qui peut représenter plusieurs fois leur puissance nominale pendant un instant.
- Choisir la puissance continue avec de la marge sur le cumul réaliste — un onduleur au ras de la consommation part en sécurité au premier imprévu.
- Vérifier la pointe sur la datasheet. Chaque modèle publie sa puissance de crête et sa durée (par exemple, un Phoenix 12/1600 annonce une crête à 3 000 W) : c'est elle qui doit absorber les démarrages moteurs.
Pour un usage léger — ordinateurs, chargeurs, petit outillage — un Phoenix Smart 12/500 suffit. La référence atelier pour un voilier de 35-45 pieds reste le Phoenix Smart 12/1600. Les prix du jour sont sur les fiches.
Gamme Victron Phoenix
La gamme pur sinus de référence en plaisance, disponible en 12 V et 24 V, du 250 VA au 3000 VA. Les modèles « Smart » ajoutent le Bluetooth (surveillance et réglages depuis l'application). Nos fiches : Phoenix Smart 12/500, Phoenix Smart 12/1600, Phoenix Smart 12/2000, Phoenix Smart 24/1600 — et le reste de la gamme dans la collection onduleurs.
Gamme Mastervolt Mass Sine
Le concurrent direct, avec un argument spécifique : l'intégration native MasterBus/CZone. Sur les unités récentes livrées équipées CZone (nombre de Bénéteau, Jeanneau, Bavaria), rester en Mastervolt permet de piloter et surveiller l'onduleur depuis le tableau digital existant — c'est le critère qui fait basculer le choix, plus que la fiche technique. Voir la collection Mastervolt.
Le combo onduleur-chargeur
Pour un usage intensif avec des passages réguliers au quai, le combo Victron MultiPlus réunit onduleur et chargeur de quai dans un seul boîtier : au ponton il charge, au mouillage il onduleur, et la bascule est automatique (commutation en quelques dizaines de millisecondes — datasheet). Si votre projet inclut de toute façon le remplacement du chargeur de quai, le combo économise place et câblage ; notre guide chargeur de quai aide à trancher. Modèles en fiche : MultiPlus 24/1600/40 et la gamme dans la collection Victron.
Tableau de repérage des gammes
| Besoin | Ordre de puissance | Famille type | Point de vigilance |
|---|---|---|---|
| Ordinateurs, chargeurs, petit outillage | 250-800 VA | Phoenix 12/250 à 12/800 | La veille pèse proportionnellement plus sur les petits usages : couper quand inutilisé |
| Machine à café, électroménager ponctuel | 1200-2000 VA | Phoenix Smart 12/1600 ou 12/2000 | Cumul d'appareils résistifs : additionner les puissances réelles |
| Usage continu, appareils à moteur | 2000-3000 VA | Phoenix 12/3000, Mass Sine | Vérifier la crête datasheet face aux démarrages compresseur |
| Intensif + quai régulier | combo | MultiPlus | Dimensionner aussi le chargeur (courant de charge vs parc) |
Puissances continues et de crête exactes : datasheets Victron/Mastervolt et fiches produit — nous ne figeons pas ces valeurs ici.
Installation : les règles techniques
- Câblage DC dimensionné au courant réel. Un onduleur de 1 600 W en 12 V appelle plus de 130 A en pleine charge : section forte (de l'ordre de 35 mm² sur une liaison courte — suivre le manuel du modèle), longueur minimale. Un câble trop fin fait chuter la tension et l'onduleur coupe en sous-tension.
- Fusible adapté en série batterie, du type et du calibre prescrits par le manuel du modèle (classe T ou MEGA selon les cas). Ce fusible protège le câble, pas l'onduleur.
- Interrupteur ON/OFF accessible. La veille consomme en continu ; un bouton au tableau transforme des ampères-heures perdus en autonomie.
- Ventilation. Le rendement n'est pas parfait : la différence part en chaleur. Compartiment ventilé, jamais un placard fermé bourré d'affaires.
- Sécurité du 230 V à bord. La sortie alternative de l'onduleur s'intègre au circuit 230 V du bord avec ses protections et sa mise à la masse, dans le cadre normatif des installations électriques de navires de plaisance (ISO 13297). C'est un point que nous faisons systématiquement valider — le 230 V permanent à bord n'est pas un domaine de bricolage.
Trois cas atelier
Cas 1 — Bavaria 41, croisière familiale
Installation 2024 : Phoenix Smart 12/1600, interrupteur accessible depuis la cabine, fusible calibré selon le manuel. Usage type : machine à café le matin au mouillage, charge des appareils en navigation. Consommation constatée sur 24 h : 30-40 Ah, veille comprise. Le retour du client : « Le café au mouillage change la qualité de la croisière ».
Cas 2 — Lagoon 42, programme hauturier
Remplacement du chargeur de quai existant par un combo MultiPlus (onduleur + chargeur en un boîtier) : bascule automatique quai ↔ batterie, alimentation 230 V continue au mouillage, gain de place dans le coffre technique. Six heures d'atelier, câblage DC refait à la section requise.
Cas 3 — Voilier 8 mètres, côtier en solo
Besoin minimal — ordinateur et téléphones. Phoenix Smart 12/500, fusible et interrupteur, deux heures de pose. Le retour du client : « Pour l'usage que j'en ai, c'est exactement la bonne puissance — pas surdimensionné, pas frustrant. »
Cas particulier : un réfrigérateur 230 V sur onduleur ?
D'abord vérifier le besoin : la plupart des réfrigérateurs marins (Vitrifrigo, Dometic…) tournent en 12/24 V natif avec compresseur Danfoss/Secop — dans ce cas, pas d'onduleur du tout, c'est plus efficace. Si votre frigo est réellement en 230 V (électroménager domestique embarqué), trois points : la pointe de démarrage du compresseur dicte la crête de l'onduleur, la consommation cumulée sur 24 h pèse lourd sur le parc, et l'onduleur doit alors rester allumé en permanence — veille comprise. C'est typiquement le cas où l'on recalcule tout le bilan énergétique avant d'acheter quoi que ce soit : la méthode est ici.
FAQ
Onduleur 12 V ou 24 V ?
Celui de la tension de votre parc, tout simplement : un onduleur se branche en direct sur le parc, et intercaler une conversion 12 → 24 V serait inefficace. Les voiliers de plaisance sont majoritairement en 12 V ; les grandes unités passent en 24 V.
Peut-on utiliser l'onduleur moteur tournant ?
Oui — c'est même un bon moment, l'alternateur compense la consommation. Sur un petit parc, le démarrage d'une grosse charge fait brièvement chuter la tension : lancer l'onduleur et la charge moteur tournant évite le creux.
Combien consomme un onduleur en veille ?
Plusieurs watts en continu selon les modèles (la valeur exacte est sur la datasheet ; les modes veille type ECO la réduisent). Sur une saison au mouillage, un onduleur jamais éteint représente des ampères-heures très réels — d'où l'interrupteur accessible.
Peut-on alimenter une climatisation avec un onduleur ?
Techniquement possible, rarement raisonnable : une climatisation consomme en continu et vide un parc en quelques heures. Le sujet est traité dans notre guide climatisation ou ventilation au port — la réponse passe par le bilan énergétique, pas par l'onduleur.
Combo onduleur-chargeur ou unités séparées ?
Combo (MultiPlus) si vous utilisez intensément les deux fonctions et que le chargeur de quai est de toute façon à remplacer. Unités séparées si le chargeur existant convient, ou pour garder la maintenance indépendante — une panne du combo immobilise les deux fonctions.
À lire aussi
- Dimensionner son parc lithium voilier — méthode atelier
- Chargeur de quai : dimensionner pour un parc lithium
- Comparatif BMS lithium marine
- Catalogue onduleurs DC/AC · Victron Energy · Mastervolt
À propos de l'auteur
Pol Conin, Responsable digital chez Skysat. Ingénieur software et entrepreneur dans la tech, Pol a rejoint l'aventure pour faire passer Skysat à l'ère du digital. Voir sa page auteur pour la liste complète des articles signés.
Transparence : Skysat distribue Victron Energy et Mastervolt et vend les produits cités ; les liens pointent vers notre catalogue. Cela ne change ni les règles de dimensionnement, ni les cas où la bonne réponse est le plus petit modèle.
