Hastighedssensoren ventil (skrueversion)

SEN-INSRT-SP2-ventilen er en original B&G reservedele. Den monteres i gennemføringen på din båd og gør det muligt at indsætte eller fjerne din loggimpuls-givende fartmåler på en sikker måde, samtidig med at vandindtrængningen begrænses under operationen.

Den selvlukkende tilbageslagsventil (eller flapper-ventil) har til formål at minimere vandindtrængning i skroget, når du fjerner fartssensoren. Dette gør vedligeholdelse og rensning af ekkolodet betydeligt lettere, når båden ligger i vandet.

Nej, ventilen reducerer vandgennemstrømningen betydeligt, men gør systemet ikke helt tæt. Det er helt normalt, at der trænger lidt vand ind i bundrummet, mens du udskifter sensoren med en lukningsprop.

Denne ventil er specielt designet til hastighedssensorer med skovlhjul til B&G Hydra- og Hercules-navigationssystemer.

Det er afgørende at kontrollere diameteren på din eksisterende gennemføring. B&G har produceret gennemføringer med forskellige diametre (typisk 31 mm, 40 mm eller 51 mm). Kontrollér også, at din gennemføring er beregnet til et system med skruefastgørelse.

Nej, denne version er specifikt udstyret med en gevindmekanisme (skrue). Den kan ikke installeres i en gennemføring, der udelukkende er designet til ældre generationer med gennemgående stiftlåsning.

Ja. Selvom ventilen tillader udskiftning af fartssensoren med båden i vandet, kræver udskiftning af selve ventilen, at båden er på land, da du skal demontere indsatsen inde i gennemføringen.

Nej, reference SEN-INSRT-SP2 dækker udelukkende på udskiftningsventilen (indsatsen med tilbageslagsventilen). Hastighedssensoren med vingehjul og gennemgangsprop er solgt separat.

Nej, ventilen monteres direkte i det eksisterende gennemføringssystem. Tætheden mellem ventilen, sensoren og gennemføringen sikres med O-ringe, der bør smøres med marin siliconefedt under monteringen.

Denne ventil anvender en robust gevindmekanisme. Når sensoren er indsat, skal du blot skrue fastgørelsesringen på for at låse den optimalt og sikre perfekt tæthed i hele systemet.

Vandhjulets skovlhjul i fartssensoren er meget følsomt over for havvandssnavs (alger, små muslinger). Muligheden for at fjerne sensoren nemt takket være dette ventilsystem gør regelmæssig rengøring mulig, hvilket sikrer kontinuerlig præcision af de hastighedsdata, der transmitteres til dine instrumenter.

Nej, denne ventil er specifikt designet til B&G's speedsonder med vippehjul. Dybdesonder (ekkolod) har typisk helt andre diametre, former og fastgørelsessystemer.

Hvis du observerer en lækage, skal du først kontrollere, at skrueringen er korrekt strammet. Undersøg derefter O-ringene på sensoren: Hvis de er slidte, klemte eller tørre, skal de udskiftes og smøres grundigt.

Denne ventil er designet til at passe til standard Airmar gennemskudsrør, der anvendes af B&G. Den kan anvendes sikkert med identiske gennemskudsrør fra andre mærker, da tætheden afhænger af gennemskudsrørets model (Airmar) og ikke elektronikmærkets navn.

Vedligeholdelsen består hovedsageligt i at kontrollere, at tilbageslagsventilen drejer frit uden at blive blokeret af marin begroelse. Det er også nødvendigt at holde de indvendige vægge rene for ikke at beskadige O-ringene ved håndtering af sensoren.

Den væsentligste forskel ligger i låsesystemet. Denne model anvender en gevindskruering, hvilket giver en langt mere robust og sikker fastholdelse sammenlignet med tidligere generationer, der benyttede simple splitstifter.

De anvendte marine plastmaterialer er ikke modtagelige over for korrosion. For at undgå blokeringer som følge af saltophobning anbefales det dog at skylle mekanismen med ferskvand under vedligeholdelse og påføre en smule silikonefedt på gevindene.

Nej, skruesystemet er designet til at kunne strammes og løsnes med hånden. Brug aldrig værktøj som skruetvinger, da det risikerer at beskadige plastgængen eller splitte klemringen.

Hvis klappen sidder fast (ofte på grund af snavs eller kalk), vil vandet trænge ind med større tryk, når sensoren fjernes. Man skal derefter hurtigt indsætte lukkeproppen og sørge for en grundig rensning af ventilen indefra ved næste tørring.

Absolut. B&G Hydra- og Hercules-systemerne udstyrer adskillige konkurrencesejlbåde. Denne ventil muliggør en hurtig og sikker rengøring af vingehjulet lige inden en regatta for at sikre ekstremt præcise hastighedsdata.