Ekkolod GT12M-THF 0° - gennemgående CHIRP mellemfrekvens

Garmin GT12M-THF transduceren er fremstillet i messing og er designet til installation på både med skrog i glasfiber, træ eller komposit. Det er afgørende, at denne model ikke installeres på skrog i aluminium eller stål.

Du bør ikke installere transduceren GT12M-THF på en aluminiums- eller stålskrog, da dette kan forårsage galvanisk korrosion. Denne korrosion kan medføre vandindtrængning omkring transduceren og potentielt beskadige din båd.

Til montering af transduceren GT12M-THF i et massivt fiberglas-skrog skal du bruge en hul-sav på 73 mm (2 7/8 tommer) til at bore hullet.

Ja, det er obligatorisk at opdatere softwaren på din Garmin kortplotter efter installationen af transduceren GT12M-THF for at sikre optimal ydeevne og fuld kompatibilitet med det nye udstyr.

Ved installationen skal du påføre marin fugemasse for at sikre en perfekt tætning. Følgende trin skal følges:

Ponér et 2 mm (1/16 tomme) lag marin fugemasse på transducerens indvendige flange, hvor den kommer i kontakt med skroget. Ponér et lag marin fugemasse langs transducerhusets gevind for at udfylde mellemrummet mellem gevindet og skroget. Fugemassen på gevindet skal strække sig ca. 6 mm (1/4 tomme) ud over skrogets inderside for at forsegle og fastgøre skrogsmøtrikken.

For optimal hydrodynamic and sonar performance, the transducer must be mounted in an area of non-turbulent water. Avoid locations behind frames, struts, fittings, water intakes or outlets, or any other feature that could create air bubbles or cause water turbulence. It must also not be mounted where it could be subjected to excessive vibration during launching, towing, or storage. On single-propulsion boats, ensure it is not in the path of the propeller.

Garmin GT12M-THF, 0 grader er en gennemgående transducer designet til sonarregistrering. Den er specielt tilpasset til installation på skrog med en afdrift på 0 til 5 grader på installationspunktet, hvilket sikrer optimal ydeevne.

Garmin GT12M-THF-transduceren er fremstillet i messing. Dette materiale gør den robust og velegnet til de fleste skrogtyper.

GT12M-THF-transduceren er kompatibel med skrog i fiberglas, træ eller komposit. Den er designet specifikt til installation på disse materialer.

Nej, det er afgørende, at transducere GT12M-THF ikke installeres på aluminiums- eller stålskrog. Messingen i transducere ville forårsage galvanisk korrosion med disse materialer, hvilket kan føre til vandindtrængning og beskadige din båd.

Den væsentligste forskel ligger i fremstillingsmaterialet og kompatibiliteten med skrogets typer. GT12M-THF er fremstillet i messing og er kun kompatibel med skrog i fiberglas, træ eller komposit. GT15M-THF er derimod fremstillet i rustfrit stål og kan installeres på alle skrogsformer (inklusive aluminium og stål), forudsat at der anvendes de medleverede galvaniske isolationskomponenter til disse materialer.

Denne 0-graders transducer er designet til både, hvor skrogets afdrift i installationspunktet er mellem 0 og 5 grader. For optimal ydeevne er det afgørende at kontrollere afdriften på det valgte installationssted før montering. Du kan måle det med en smartphone-app, en vinkelmåler, en vinkelskive, et digitalt vaterpas eller ved at kontakte bådens producent.

Ja, for at opnå de bedste mulige resultater og undgå potentiel skade på udstyret eller din båd anbefales installationen stærkt udført af en kvalificeret maritim installatør.

De standardværktøjer, der er nødvendige til installationen, omfatter:

En boremaskineEn 3 mm (1/8 tommer) borebitEn justerbar nøgle (til møtrikker op til 75 mm)Marinemastik (fleksibel, hurtigtørrende, til under vandlinjen)Mildt husholdningsrengøringsmiddel eller spritSandpapirMaskeringstapeVandtæt elektrisk tapeEn 73 mm (2 7/8 tommer) hulssav til massive fiberglas-skrogTil fiberglas-skrog med kerne er der også behov for marin epoxyharpiks.

Ja, en softwareopdatering af Garmin-kortplotteren er nødvendig efter montering af transduceren GT12M-THF for at sikre optimal ydeevne. Du kan finde instruktionerne til opdateringen i brugermanualen til din Garmin-kortplotter.

For optimal hydrodynamic and sonar performance, the transducer must be mounted in an area of non-turbulent water. Here are some general recommendations:

On outboard and sterndrive boats, it must be mounted in front of and close to the engine.On inboard boats, it must be mounted in front of and away from the propeller and propeller shaft.On stepped hulls, it must be mounted in front of the first step.It must be mounted parallel to the fore-aft axis of your vessel.Avoid areas behind frames, stringers, joints, water intakes or outlets, or anything that could create air bubbles or make the water turbulent.

For en fiberglas-kølbund med kerne er forberedelsen afgørende for at undgå vandindtrængning:

Boret et pilothul på 3 mm (1/8 tomme) fra ydersiden af kølbundet. Brug en hulssav på 73 mm (2 7/8 tomme) til at skære hullet til transduceren igennem hele kølbundet fra ydersiden. Fra indersiden af kølbundet skal du bruge en lidt større hulssav til at skære kun den indre fiberglas-hud og kernen ud, og sørg for ikke at skære den ydre hud over. Forsegl kernen inde i hullet ved at bruge enten fiberglas og resin eller støbende epoxy. Dette trin er afgørende for at forhindre vand i at trænge ind i kølbundets kerne.

Bemærk: Hvis kølbundet er tyndt (under 10 mm), skal du forsegle transducerens monteringsflange med en vandtæt forsegling (f.eks. Sikaflex) for at forhindre vandindtrængning gennem monteringshullet.

Tip: Brug en vandtæt transducer (f.eks. Airmar P79) til at minimere risikoen for vandindtrængning.

Ved installationen skal du påføre maritim fugemasse for at sikre perfekt tæthed og undgå vandindtrængning:

Påfør et 2 mm (1/16 tomme) tykt lag maritim fugemasse på transducerhusets indvendige flangepakning, hvor den kommer i kontakt med skroget. Påfør også et lag maritim fugemasse langs transducerhusets gevind for at udfylde mellemrummet mellem gevind og skrog. Fugemassen på gevindet skal strække sig ca. 6 mm (1/4 tomme) ud over skrogets inderside for at forsegle samlingen og fastgøre skrogmøtrikken.

Ja, der er flere vigtige forholdsregler for transducerens holdbarhed og funktion:

Træk aldrig i kablet for at løfte eller flytte transduceren, da dette kan beskadige den. Transduceren skal altid være nedsænket, når den er i drift. At lade den køre i luft kan medføre overophedning og skade den. Brug aldrig opløsningsmidler som mineralsk sprit, acetone, Methyl Ethyl Ketone (MEK) eller lignende til rengøring, da de kan forårsage permanent skade på transducerens overflade. Undgå også brug af el-slibemaskiner eller højtryksrensere.

Ja, transduceren kan potentielt forårsage kavitation, hvis monteringsstedet ikke er optimalt. Det er afgørende at montere den i et område med rent og ikke-turbulent vand. På en-motorede både må transduceren ikke monteres i propelens kølvand. Kavitation kan forringe bådens ydeevne og potentielt beskadige propellen.