Ekkolod GT15M-THF 12° - gennemgående CHIRP mellemfrekvens

Ja, Garmin GT15M-THF transduceren er fremstillet i rustfrit stål og er kompatibel med en bred vifte af skrogmaterialer, herunder fiberglas, træ, kompositmaterialer, aluminium og stål. Det er vigtigt at bemærke, at der ved skrog i aluminium eller stål skal monteres de medfølgende galvaniske isolationskomponenter for at forhindre korrosion.

Garmin GT15M-THF-transduceren er fremstillet i rustfrit stål, hvilket giver den robusthed og alsidighed til installation på forskellige typer af skrog.

Ja, galvaniske isolationskomponenter er inkluderet og skal installeres, når Garmin GT15M-THF-transduceren monteres på en skrog i aluminium eller stål. Dette er afgørende for at forhindre galvanisk korrosion og sikre skrogets integritet. Installation uden disse komponenter på metal-skrog kan medføre indtrængen af vand omkring transduceren.

Diameteren på hullet afhænger af materialet i dit skrog:

Til skrog i massiv glasfiber eller lamineret glasfiber kræves et hul på 73 mm (2 7/8 tommer). Til skrog i metal (aluminium eller stål) er et hul på 75 mm (3 tommer) nødvendigt. Det er vigtigt at følge de specifikke installationsvejledninger til forberedelse af skroget afhængigt af materialet.

Ja, det er påkrævet at opdatere softwaren på din Garmin kortplotter, når du installerer GT15M-THF transduceren. Du kan finde instruktionerne til opdateringen i ejerens manual til din kortplotter.

Det frarådes generelt at klippe eller splejse transducerens kabel. At klippe transducerens kabel, medmindre det specifikt kræves for at tilslutte det til en sonar "black box", der kræver forbindelser med bare ledninger, kan annullere garantien. Det anbefales ikke at bruge kablet til at løfte eller trække transduceren for at undgå skader.

Til installation af Garmin GT15M-THF-transduceren skal du bruge følgende værktøj:

En boremaskineEn 3 mm (1/8 tomme) borEn justerbar skruenøgle til møtrikker op til 75 mmMarine fugemasse (fleksibel type, hurtigt hærdende, til under vandlinjen)En mildt husholdningsrengøringsmiddel eller spritEn slibepapirMaskeringstapeVandtæt elektrisk isoleringstapeØjer (valgfrit)Antifouling-maling på vandbasis (valgfrit)Til fiberglas-skrog kræves en 73 mm (2 7/8 tomme) hulssav og marin epoxyharpiks (til lagdelte fiberglas-skrog). Til metal-skrog kræves en fil og en 75 mm (3 tomme) hulssav.

For at forberede et skrog i lagdelagt fiberglas er det afgørende at forsegle kernen for at forhindre vandindtrængning. Følgende trin skal følges:

Boret et pilothul på 3 mm (1/8 tomme) fra ydersiden. Anbring maskeringstape omkring hullet på ydersiden for at reducere gelcoat-revner. Brug en 73 mm (2 7/8 tomme) hul-sav til at bore transducerehullet igennem skroget fra ydersiden. Fra indersiden skal du bruge en lidt større hul-sav til at skære kun den indvendige fiberglasshud og kernen igennem, og sørg for ikke at skære den ydre hud igennem. Forsegl den eksponerede kerne på indersiden af skroget ved hjælp af fiberglas og epoxyharpiks eller støbeepoxyharpiks ved at følge de specifikke instruktioner for hver metode for at skabe en tæt forsegling og genoprette det korrekte hul-diameter.

Størrelsen på hullet afhænger af materialet i dit skrog:

For et skrog i massiv eller lamineret fiberglas skal du bore et hul på 73 mm (2 7/8 tommer). For et skrog i metal (aluminium eller stål) skal du bore et hul på 75 mm (3 tommer).

For optimal performance skal transducere monteres i et område med rent, turbulentfrit vand. Her er nogle generelle overvejelser:

På udombords- og sterndrive-både skal transducere monteres foran og tæt på motoren/erne. På inombordsbåde monteres den foran og langt fra propellen og motorakslen. På glidebåde med spring monteres den foran det første spring. Undgå montering bag spant, forstærkninger, samlinger, ind- og udløb for vand eller andre elementer, der kan skabe luftbobler eller turbulens. Transducere skal være parallel med bådens længdeakse og må ikke monteres, hvor den kan blive beskadiget ved søsætning, ophaling eller opbevaring.

For at sikre korrekt orientering og optimal justering af ekkolodets stråle med bådens bundvinkels vinkel, skal du dreje transduceren, når den er monteret i monteringshullet, men inden du strammer skruehullet helt. Pilens placering på toppen af transduceren skal pege mod bådens køl. Denne orientering er afgørende for, at transducerens interne vinkel justeres korrekt med bådens bundvinkel.

Ja, for at opnå de bedste mulige resultater og for at undgå potentielle skader på enheden eller din båd anbefales det stærkt at lade en kvalificeret maritim installatør udføre installationen. En forkert installation kan medføre personskader, skader på udstyret eller en underoptimal ydelse af transduceren.

Garmin GT15M-THF-transduceren er fremstillet i rustfrit stål, hvilket gør den kompatibel med en bred vifte af skrogmaterialer. Den kan installeres på både med skrog i glasfiber, træ, komposit, aluminium eller stål.

Det er vigtigt at bemærke, at ved installation på et skrog i aluminium eller stål, skal de medfølgende galvaniske isolationskomponenter installeres for at forhindre korrosion.

Vinklen på spantens bund, eller deadrise, er målestokken for vinklen mellem en vandret linje og ydersiden af skroget på et givet punkt. For optimal ydelse af ekkoloddet er det afgørende, at transducerens vinkel matcher spantens bundvinkel så præcist som muligt på installationsstedet.

Garmin GT15M-THF-transduceren er en model med 12 graders vinkel, specifikt designet til deadrise-vinkler mellem 6 og 16 grader. Det anbefales at kontrollere spantens bundvinkel på det valgte installationssted, inden der bores huller.

Ja, Garmin GT15M-THF-transduceren kan installeres på aluminiums- eller stålskrog. Da den er fremstillet i rustfrit stål, er den designet til denne kompatibilitet.

Det er dog afgørende at installere de medfølgende galvaniske isolationskomponenter ved montering på aluminiums- eller stålskrog. Udebliver dette, kan det føre til galvanisk korrosion, som kan medføre vandindtrængning omkring transduceren.

Garmin GT15M-THF transduceren er designet til problemfri integration med Garmin kortplottere og ekkolod. For at sikre kompatibilitet og optimal ydeevne skal du opdatere software på din Garmin kortplotter, når du installerer denne enhed. Du kan finde opdateringsinstruktionerne i brugervejledningen til din kortplotter.

Garmin GT15M-THF-transduceren er fremstillet i rustfrit stål. Dette robuste materiale giver den stor holdbarhed og bred kompatibilitet med forskellige typer skrog, herunder metal-skrog.

For at sikre lang levetid og korrekt funktion af din transducer skal du overholde følgende forholdsregler:

Drift: Transduceren skal altid være nedsænket i vand, når den er i brug. Hvis den kører i luft, kan det medføre skader på grund af overophedning.Rengøring: Brug aldrig opløsningsmidler som white spirit, acetone, methylethylketon (MEK) eller lignende, da de kan beskadige transducerens overflade permanent. Brug heller ikke el-slibemaskine eller højtryksrenser til rengøring.Håndtering: Træk aldrig i eller løft transduceren i kablet, da det kan beskadige både kablet og transduceren.

Medmindre du tilslutter transduceren til en sonarboks, der kræver blotlagte ledninger, må du ikke klippe eller splejse transducerens kabel. At klippe transducerens kabel – uden for det nødvendige til blotlagte ledninger til en sonarboks – kan gøre garantien ugyldig.

De væsentligste forskelle mellem modellerne GT15M-THF og GT12M-THF ligger i deres fremstillingsmateriale og kompatibilitet med skrogets materialer:

GT15M-THF er fremstillet i rustfrit stål og er kompatibel med skrog i glasfiber, træ, komposit, aluminium og stål. Den inkluderer galvanisk isolationskomponenter til metal-skrog.

GT12M-THF er fremstillet i messing og er udelukkende kompatibel med skrog i glasfiber, træ eller komposit. Den må ikke installeres på skrog i aluminium eller stål, da dette ville medføre galvanisk korrosion.

Begge modeller har en vinkel på 12 grader, hvilket er tilpasset spantvinkler på 6 til 16 grader.