Fragtfrit leveringspunkt fra 150 € i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Gemmer 5%

Kannad

KA-23-002-511A

EPIRB-nødbøje KANNAD SAFEPRO AIS PLUS, kategori 1 – automatisk

Kannad SAFEPRO AIS PLUS EPIRB KAT 1 er en maritim sikkerhedsløsning, der integrerer frekvenserne 406 MHz og AIS for både global og lokal alarm og lokalisering. Udstyret med en 92-kanals GNSS-modtager (GPS/Galileo) og kompatibel med MEOSAR sikrer den hurtig og præcis positionsbestemmelse. Denne kategori 1-model udløses automatisk ved nedsænkning (1-4 m) og har en batterilevetid på 48 timer.

Leveres med sin hydrostatiske udløserboks.

PrisFå pro-pris

7.178,81 DKK

7.178,81 DKK ~~7.537,56 DKK~~

inkl. moms Fragt beregnes ved betaling.

På lager

Fragtfrit leveringspunkt fra 150 € i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Detaljeret beskrivelse

EPIRB’en Kannad SAFEPRO AIS PLUS CAT 1 er en nøddistressenhed designet til sejlads, der integrerer 406 MHz- og AIS-teknologier for optimal varsling og lokalisering.

Nøglefunktioner til redning

Denne enhed kombinerer den globale varsling på 406 MHz-frekvensen med AIS’ lokale lokaliserings- og sporingsevne. Den er kompatibel med MEOSAR og sikrer hurtig detektion af nødsignaler. GNSS-modtageren med multi-constellation (GPS L1 + Galileo E1) på 92 kanaler, udstyret med en keramisk patchantenne, leverer præcise koordinater.

Transmission og synlighed

EPIRB’en Kannad SAFEPRO AIS PLUS udsender på den internationale nødfrekvens 406 MHz (5 W nominel effekt) og på radioguidingsfrekvensen 121,5 MHz (70 mW nominel effekt). AIS-senderen opererer på 161,975 MHz (AIS1) og 162,025 MHz (AIS2) med en effekt på 1 W EIRP. Til synlighed er den udstyret med tre højintensitets-LED-punkter til et stroboskop synligt både dag og nat samt infrarøde lys til nattsyn. Blinkhastigheden er 23 blink pr. minut med en minimum lysudgang på 0,75 cd.

Autonomi, robusthed og udløsning

Drevet af et lithium-jern-disulfid-batteri tilbyder enheden en opbevaringslevetid på 10 år fra fremstillingsdatoen og en minimum driftstid på 48 timer efter aktivering. Den fungerer i temperaturområdet fra -20 °C til +55 °C og kan opbevares fra -30 °C til +70 °C. Denne kategori 1-model (automatisk) er designet til automatisk udløsning, når den er nedsænket mellem 1 og 4 meter, takket være dens hydrostatiske udløsningsmekanisme (HRU). Den kan også aktiveres manuelt. Enheden integrerer funktionerne SafeCarry (bærestrop), SafeBase (stødbeskyttelse) og SafeSwitch (genanvendelig ON-knapdæksel for at forhindre utilsigtede aktiveringer).

Fysiske egenskaber og overensstemmelse

Enheden alene vejer 710 g. Den automatiske udløsningsmekanisme vejer 1.075 g. Enhedens dimensioner er 415 x 135 x 135 mm (højde/bredde/dybde) med en antenne på 225 mm. Kannad SAFEPRO AIS PLUS er i overensstemmelse med COSPAS-SARSAT-standarderne C/S T.001 og C/S T.007 samt de internationale standarder IEC 61097-2 ED4, IEC 60945 (bærbar), IEC 61108-1 (GNSS-variant), RTCM 11000.5, ITU-R M.1371-5, Industry Canada RSS-287 og AS/NZS 4280.1. Den er også i overensstemmelse med EU-direktiv 2014/90/EU (MED).

Dokumentation

Type	Nom
	EN - Manuel utilisateur - Kannad SafePro+ AIS EPIRB
	EN - Fiche technique - Kannad SafePro+ AIS EPIRB
	EN - Déclaration de conformité - Kannad SafePro+ AIS EPIRB (Z712)
	EN - Information sécurité produit - Kannad SafePro+ AIS EPIRB / McMurdo SmartFind G8+ AIS EPIRB

Ekspertvurdering

« Balise Kannad SAFEPRO AIS PLUS Cat 1 : Sécurité active et localisation avancée »

La balise Kannad SAFEPRO AIS PLUS Cat 1 représente un investissement stratégique pour la sécurité en mer, particulièrement adaptée aux navires commerciaux et aux voiliers hauturiers où un déploiement automatique est impératif. Sa capacité à combiner l'alerte globale Cospas-Sarsat 406 MHz avec la localisation AIS locale offre une double approche cruciale en cas d'urgence. L'intégration de l'AIS permet aux navires à proximité et aux équipes de sauvetage locales de détecter rapidement le signal, réduisant ainsi le temps d'intervention, tandis que la 406 MHz assure une alerte aux centres de coordination des opérations de sauvetage à l'échelle mondiale, optimisée par la compatibilité MEOSAR pour une détection plus rapide.

Le modèle Catégorie 1 implique l'utilisation d'un boîtier à libération hydrostatique (HRU) qui assure le déploiement automatique de la balise si le navire coule, à une profondeur de 1 à 4 mètres. L'installation doit être réalisée sur une structure extérieure du navire, aussi haute que possible, en évitant les positions à moins d'un mètre de tout équipement de compas ou à moins de deux mètres de toute autre antenne, afin de garantir une performance GNSS et une transmission optimales. Une vérification régulière de la date d'expiration de l'HRU est essentielle, tout comme un contrôle visuel de la balise pour détecter tout dommage. Bien que la batterie ait une durée de vie de 10 ans, Kannad recommande un contrôle externe tous les cinq ans par un centre de service agréé.

L'intégration multi-GNSS (GPS et Galileo) à 92 canaux assure une précision de positionnement augmentée, un atout pour la rapidité de localisation initiale. La présence de LED stroboscopiques et infrarouges améliore la visibilité de la balise, de jour comme de nuit, pour les équipes de recherche visuelle. La conception "SafeSwitch" avec son couvercle réutilisable prévient les activations accidentelles, un détail pratique pour l'utilisateur. Ce modèle se distingue par sa capacité d'alerte simultanée globale et locale, un avantage non négligeable pour maximiser les chances de sauvetage dans diverses situations.

Il est crucial de s'assurer que l'emplacement d'installation du boîtier HRU offre suffisamment d'espace pour l'éjection du couvercle et la libération de la balise, sans obstruction. Une mauvaise installation peut compromettre le déploiement automatique. L'enregistrement obligatoire de la balise auprès des autorités compétentes est une étape non optionnelle pour garantir son efficacité en cas de besoin, et l'absence d'enregistrement rendrait la balise inutile pour les secours.

Betaling og sikkerhed

Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.

EPIRB-nødbøje KANNAD SAFEPRO AIS PLUS, kategori 1 – automatisk

7.178,81 DKK

7.178,81 DKK ~~7.537,56 DKK~~

Ofte stillede spørgsmål

Brug for hjælp? Kontakt os

Hvad er de vigtigste egenskaber ved Kannad SAFEPRO AIS PLUS EPIRB-bøjen?

Kannad SAFEPRO AIS PLUS EPIRB-bøjen kombinerer global nødsignalering på 406 MHz-frekvensen med AIS’ lokaliserings- og sporingsevne. Den integrerer en GNSS-modtager med multi-constellation (GPS L1 + Galileo E1) på 92 kanaler for at levere præcise koordinater.

Til synlighed er den udstyret med tre højintensitets-LED-punkter til en stroboskoplampe, synlig både dag og nat, samt infrarøde lys til nattsyn.

Hvordan skal Kannad SAFEPRO AIS PLUS EPIRB-bøjen monteres på min båd?

Bøjen skal monteres uden på skibets struktur, så højt som muligt. Det er vigtigt at undgå positioner med utilstrækkelig plads til udløsning af dækslet og vedligeholdelse. Undgå også placeringer mindre end én meter fra kompasudstyr og mindre end to meter fra enhver antenne.

Hvad er garantitiden for Kannad SAFEPRO AIS PLUS EPIRB-bøjen?

Bøjen leveres med en standardgaranti på ét år (12 måneder) fra købsdatoen angivet på din faktura. Garantien kan udvides med fire yderligere år ved blot at registrere din enhed online inden for 90 dage efter købet.

Hvordan aktiveres Kannad SAFEPRO AIS PLUS EPIRB-bøjen i nødsituationer?

Bøjen kan aktiveres på to måder:

Manuel aktivering: Fjern bøjen helt fra dens holder eller hus. Hvis tid tillader det, løft det røde dække med påskriften «ON», og tryk derefter på aktiveringsknappen i 2 sekunder. Automatisk aktivering (Kategori 1): Det hydrostatiske frigørelseshus (HRU) er designet til automatisk at frigøre og aktivere bøjen, hvis dit skib synker, og den er nedsænket mellem 1 og 4 meter.

Er Kannad SAFEPRO AIS PLUS EPIRB nødpejlesender kompatibel med MEOSAR-systemet?

Ja, Kannad SAFEPRO AIS PLUS EPIRB nødpejlesender er kompatibel med MEOSAR. Denne kompatibilitet sikrer hurtig detektion af alarmen på 406 MHz-frekvensen, hvilket bidrager til at fremskynde redningstiderne.

Hvad er levetiden for batteriet i nødpejlesenderen, og hvornår skal det udskiftes?

Batteriet i nødpejlesenderen, som er af lithium-jern-disulfid-type, har en opbevaringslevetid på 10 år fra produktionsdatoen. Ved aktivering yder det en minimumsautonomi på 48 timer. Batteriet skal udskiftes af en autoriseret serviceagent hvert 10. år for at sikre nødpejlesenderens korrekte funktion i nødsituationer.