XSONIC Airmar SS175L (0°)

XSONIC Airmar SS175L (0°) ekkolodstransduceren er en CHIRP-transducer på 1 kW designet til præcis dybdemåling og vandtemperaturmåling. Den er optimeret til fiskeaktiviteter i dybt vand.

Denne ekkolodssonde opererer på CHIRP lavbånd med en frekvensrækkevidde fra 40 til 60 kHz. Dette område er ideelt til dybvandsdetektion.

Ekkoloddet XSONIC Airmar SS175L (0°) er optimeret til dybdemåling i dybt vand og kan nå en maksimal dybde på 762 meter (2500 fod).

Ekkolodet SS175L tilbyder en variabel strålebredde fra 32° til 21°. Denne strålebredde er optimeret til detektion med lavfrekvent CHIRP.

Xducer ID®-teknologien gør det muligt for ekkoloddet automatisk at kommunikere sine specifikationer og ydeevnekarakteristika til kompatible detektionssystemer. Dette forenkler konfigurationen og optimerer indstillingerne for ekkoloddet.

SS175L-ekkolodets hus er fremstillet i rustfrit stål. Dette materiale er kompatibelt med alle typer skrog, herunder fiberglas, træ og metal. Til metalskrog leveres der en isolering for at forhindre elektrolytisk korrosion.

Ekkolodet leveres med et 10 meter (33 fod) langt kabel, hvilket giver tilstrækkelig fleksibilitet til de fleste installationer.

Ja, XSONIC Airmar SS175L (0°) fra Airmar er en dybde- og temperaturmåler (ekkolod). Den er udstyret med en hurtigvirkende vandtemperatursensor ud over sin funktion til dybdemåling.

Det element, der er monteret med 0° vinkel, er designet til at kompensere for skrogets vinkler fra 0° til 7°. Dette sikrer, at ekkolodets stråle rettes direkte nedad, hvilket maksimerer ekko-retur og eliminerer behovet for en ekstern kompensationsklods.

CHIRP-teknologien i lav frekvens (40-60 kHz) forbedrer betydeligt opløsningen og separationen af mål, også i dybt vand. Den muliggør en mere præcis identifikation af fisk og undervandsstrukturer og giver skarpe og detaljerede billeder på ekkolodets skærm.

Diameteren på borehullet afhænger af materialet i din skrog:

For skrog i fiberglas eller træ er et hul på 95 mm (3-3/4") nødvendigt. For metal-skrog kræves et hul på 105 mm (4-1/8") for at rumme isoleringsringen.

For optimal ydeevne, vælg en placering, hvor:

Vandet under skroget er glat med et minimum af bobler og turbulens.Sonden er konstant nedsænket i vandet.Strålen er ikke blokeret af kølen eller propellerakslerne.Området er fjernt fra interferenskilder (propeller, motorer, andre ekkolod).Der er mindst 178 mm (7") fri plads inden i skroget til montering.For CHIRP-transducere skal du vælge et køligt og velventileret område væk fra motorrummet for at undgå overophedning.

Ja, det er nødvendigt at påføre maritim fugemasse (egnet til brug under vandlinjen) på alle overflader, der er i kontakt med skroget, for at sikre perfekt tæthed og forebygge lækager. Det anbefales ligeledes at påføre det på gevindene på justeringsskruerne.

Ved installation på en metalhud er det afgørende at anvende den medfølgende isoleringsring for at isolere stålkabinettet fra metalhuden. Dette forhindrer elektrolytisk korrosion. Sørg desuden for, at skiven ligger direkte mod huden og ikke mod isoleringsringen, inden møtrikken strammes.

Pilen på toppen af ekkoloddet skal udelukkende pege mod kølen eller bådens centrale akse. Dette justerer vinklen på transducerens indre element i forhold til skrogets vinkel, således at sonarbølgens stråle rettes lodret nedad.

Ved en standardinstallation skal du bruge:

Beskyttelsesbriller, støvmaske og høreværn. En vinkelmåler eller digitalt niveau. En elektrisk boremaskine med 10 mm (3/8") eller større chuck. En 3 mm eller 1/8" bor. En hulssav på 95 mm (3-3/4") til fiberglas-/træskrog eller 105 mm (4-1/8") til metalskrog. Sandpapir, mildt rengøringsmiddel eller svagt opløsningsmiddel (alkohol). Marin mastik. En 3/16" unbraconøgle.

Nej, det frarådes kraftigt at installere CHIRP-ekkolodssonden SS175L i motorrummet eller andre varme områder. CHIRP-transducere genererer mere varme end traditionelle transducere, og overophedning kan medføre fejl på sonden.

XSONIC-sonden fra Airmar SS175L er udstyret med en 9-benet stikforbindelse og integrerer Xducer ID®-teknologien. Den er kompatibel med Navico-systemer (Lowrance, Simrad, B&G) samt andre mærker, der understøtter Airmar CHIRP-ekkolod med denne type stikforbindelse og muligheden for at læse sondens specifikationer via Xducer ID®.

Nej, det er vigtigt aldrig at installere en metaltransducer som SS175L på et fartøj med positivjord-system. Det kan medføre problemer med elektrolytisk korrosion.

AIRMAR garanterer, at påføring af en anti-foulingbelægning som Foulfree på deres transducerer ikke medfører nogen ydelsestab for transduceren. Foulfree er desuden certificeret af Airmar som ikke at have nogen skadelig effekt på deres transducerer, hvilket betyder, at det ikke vil påvirke garantien.