Fragtfrit leveringspunkt fra 150 € i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Gemmer 10%

Raymarine

T70161

EV-400 Sail autopilotkit

null

PrisFå pro-pris

25.820,34 DKK

25.820,34 DKK ~~28.549,66 DKK~~

inkl. moms Fragt beregnes ved betaling.

Kan bestilles

Fragtfrit leveringspunkt fra 150 € i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Tekniske specifikationer

Maksimalt strømforbrug	362 W
Driftsspænding	12/24 V DC

Detaljeret beskrivelse

Raymarine EV-400 Sail Pilot T70161 er et autopilotpakke til større sejlbåde. Den indeholder EV-1-sensoren, ACU-400-effektenheden, p70s-styringsenheden, den roterende rorvinkelsensor og Evolution SeaTalkng-kablingssættet.

ACU-400’s funktion er at styre autopilotens effektudgang. Ifølge Raymarines specifikationer accepterer dens motorudgang op til 30 A kontinuerligt ved forsyningsspændingen, med kløtsudgang op til 4 A. Pakken er derfor beregnet til mere krævende installationer end EV-100 eller EV-200.

Pakken indeholder ikke aktuatoren eller den endelige mekaniske/hydrauliske effektudgang. Den skal suppleres med en kompatibel Raymarine-drive-enhed, typisk Type 2 eller Type 3 afhængigt af båden og rorsystemet, og dimensioneres omhyggeligt inden installation.

Dokumentation

Type	Nom
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-400
	EN - Document technique - Kit pilote auto EV-400
	FR - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400

Ekspertvurdering

Pol CONIN

Digital ansvarlig

« EV-400 Sail : l’avis de l’expert »

L’EV-400 est le bon niveau de pack lorsque l’installation dépasse le cadre d’un EV-100/EV-200 : grand voilier, effort de barre plus important, besoin d’un ACU-400 et d’un retour d’angle de barre. Avant commande, je valide impérativement le type de drive, la tension, la place pour l’ACU-400 et le cheminement SeaTalkng. Le pack contient l’électronique de pilotage, pas l’actionneur final.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhed

Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.

EV-400 Sail autopilotkit

25.820,34 DKK

25.820,34 DKK ~~28.549,66 DKK~~

Ofte stillede spørgsmål

Brug for hjælp? Kontakt os

Hvad er Raymarine EV-400 autopilot-kittet?

Raymarine EV-400 autopilotkit (reference T70161) er en integreret løsning designet til præcis styring af fartøjer. Systemet kombinerer en EV-1 kurs- og attitude-reference-sensor (AHRS) med en styreenhed til aktuator (ACU-400) for at levere avanceret autopilotydelse.

Hvilke hovedkomponenter er inkluderet i EV-400 autopilot-kittet?

Autopilotkittet EV-400 består hovedsageligt af to komponenter:

EV-1 AHRS-sensoren (Attitude Heading Reference Sensor): Dette er den primære kurs- og attitude-sensor, der integrerer en 9-akset attitude-sensor. Den erstatter traditionelle fluxgate-kompasser.ACU-400 styreenheden (Actuator Control Unit): Indeholder hovedstrøm- og styreelektronikken til direkte forbindelse til skibets styresystem.

Hvad er dimensionerne og vægten på EV-1 AHRS-sensoren?

EV-1 AHRS-sensoren har følgende dimensioner og vægt:

Diameter: 140 mm (5,5 tommer)Dybde (med monteringshus): 35 mm (1,4 tommer)Dybde (med vægbeslag): 95 mm (3,8 tommer)Vægt: 0,29 kg (0,64 lbs)

Hvad er driftstemperaturområdet for EV-1 AHRS-sensoren?

EV-1 AHRS-sensoren er designet til at fungere inden for et temperaturområde fra -25 °C til +55 °C.

Hvad er strømforbruget for sensoren EV-1 AHRS?

EV-1 AHRS-sensoren har et strømforbrug på 30 mA og forsynes via SeaTalk NG-systemet.

Hvad er tæthedsgraden for EV-1 AHRS-sensoren?

EV-1 AHRS-sensoren har en IPx6-vandtæthedsgrad, hvilket betyder, at den er beskyttet mod kraftige vandstråler.

Hvad er hovedfunktionen for styreenheden ACU-400?

ACU-400 styreenheden styrer aktuatorkraft og styreelektronik. Dens primære funktion er at levere en direkte forbindelse til skibets styresystem ved at kontrollere aktuatorer eller fremdriftsystemer.

Er EV-400-kittet en erstatning for traditionelle fluxgate-kompasser?

Ja, EV-1 AHRS-sensoren integreret i EV-400-kittet anvender en 9-akset sensors teknologi, som erstatter traditionelle fluxgate-kompasser og leverer mere præcise data for kurs og bevægelse.