Propulsionsaggregat eksplosionssikkert SE80 24 V, 80 kg, tunnel Ø 185 mm

Designet til både på 10 til 15 meter (35 til 48 fod), er Sleipner SE80/185T-24IP et avanceret manøvreringshjælpemiddel. Med en fremdrift på 80 kg ved 21V DC og op til 96 kg ved 24V DC sikrer det præcis assistance ved ind- og udkørsel samt manøvrering i trange områder. Systemet tilbydes på tilbud for at validere dimensionering, spænding, installation og nødvendige tilbehør.

Ydeevne og teknisk konstruktion

Propulsionsaggregatet Sleipner SE80/185T-24IP fungerer på et 24V DC-system og er udstyret med en tunnel med en indvendig diameter på 185 mm. Det er forsynet med et dobbeltpropelsystem, der leverer en effekt på 4,4 kW (6 HK) ved 21V. Enheden vejer ca. 20 kg og kræver en minimum batterikapacitet på 570 CCA SAE, med en anbefalet sikringsstørrelse på 250 A (SMANL250). Tunnelens minimumdybde skal være 93 mm. Dets bundbeslag er i bronze, der er modstandsdygtigt over for havvand, smurt for livstid og galvanisk isoleret.

Indbyggede teknologier for optimal navigation

Sleipner SE80/185T-24IP integrerer tekniske funktioner for at optimere sikkerhed og ydeevne:

• Q-PROP™-teknologi: Dette propelsystem er udstyret med en fembladet kompositpropel med skewback-design, designet til at reducere støjniveauet med 20 til 40 % under reelle forhold og op til 75 % under kontrollerede tests.
• Intelligent Power Control (IPC): Dette patenterede system minimerer forsinkelsen mellem retningsændringer, reducerer mekanisk slitage og overvåger solenoidernes funktioner. Ved blokering af en solenoid standser propellen automatisk.
• Overophedningsbeskyttelse: En automatisk stopmekanisme aktiveres ved påvisning af forhøjede interne temperaturer for at forhindre skader.
• Tændingsbeskyttelse (IP-version): I overensstemmelse med ISO 8846 sikrer denne model sikker drift i potentielt farlige miljøer, f.eks. i nærheden af benzin dampe.
• Galvanisk isolation: De nedsænkede komponenter er elektrisk isoleret fra skibets elektriske system for at undgå vagabonderende strømme og galvanisk korrosion.
• Tæt smøring af bundbeslaget: Bundbeslaget er fabriksfyldt med en speciel olie og forseglet med mekaniske tætningsringe i keramik og kulstof, hvilket sikrer smøring for livstid uden vedligeholdelse.
• Fleksibel installation: Propellen kan monteres i enhver vinkel i tunnelen, og elmotoren kan drejes 90 grader på sin holder, hvilket giver alsidige installationsmuligheder.
• Fleksibel kobling: En fleksibel kobling beskytter drivakslen ved at kompensere for fejjusteringer mellem elmotoren og bundbeslagets aksler.
• Energieffektivitet: SE80 anvender de samme mekaniske dele som den kraftigere model SE100, hvilket bidrager til energieffektivitet.