Propulseur d'étrave électrique SE250/300TC — Sleipner SE250/300TC

Fragtfrit leveringspunkt fra 150 € i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Udsolgt

Sleipner

SE250/300TC

Elektrisk forstævnstruster SE250/300TC

Den elektriske baugpropel Sleipner SE250/300TC er designet til fartøjer på 18 til 25 meter, leverer en fremdrift på 300 kg ved 24V med modroterende propeller og Q-PROP™-teknologi for lydløs og præcis manøvrering. Systemet inkluderer overophedningsbeskyttelse og galvanisk adskillelse for øget pålidelighed i maritimt miljø. Denne propel tilbydes på forespørgsel for at sikre korrekt dimensionering og installation til fartøjet.

Leveres som enkeltstående enhed, uden tilbehør.

PrisFå pro-pris

49.586,50 DKK

49.586,50 DKK ~~52.892,21 DKK~~

inkl. moms Fragt beregnes ved betaling.

Ikke på lager

Fragtfrit leveringspunkt fra 150 € i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Tekniske specifikationer

Driftsspænding	24
Thrust Kg	250
Tunnel Diameter	300

Detaljeret beskrivelse

Designet til skibe på 18 til 25 meter, leverer den elektriske forstævnstruster eller agtertruster Sleipner SE250/300TC præcis manøvredygtighed. Systemet drives med 24V DC og leverer en effekt på 11,4 kW (15,5 hk), hvilket genererer en skubkraft på 300 kg ved 24V og 250 kg ved 21V. Tunnelens indvendige diameter er 300 mm, med en anbefalet tunnelængde på 333 mm og en minimumsvægtykkelse på 10 mm. Vægten er 70 kg.

Detaljerede tekniske specifikationer

SE250/300TC har en nominel strømforbrug på 610-670A. Det kræver et batteri med en minimum CCA på 700 (DIN), 1330 (SAE) eller 1170 (EN). Den operationelle driftstid er begrænset til 2-3 minutters cyklus ved en omgivelsestemperatur på 20°C. Dimensionerne på trusteren er: højde (H) 490 mm, længde (L) 274 mm og bredde (W) 337 mm. Denne model er udstyret med dobbelte modroterende propeller, hvilket optimerer skubkraften i en minimal tunnel-diameter. Dets Q-PROP™-propeller med fem skråtstillede blade reducerer støjniveauet med 20 til 40 % i reel installation, samtidig med at skubkraften opretholdes.

Funktioner og sikkerhed

Systemet integrerer Sleipners Intelligent Power Control (IPC), en patenteret teknologi, der minimerer forsinkelsen mellem retningsændringer og overvåger solenoiderne for at reducere mekanisk slitage. Ved blokering af en solenoid stopper trusteren automatisk. Overophedningsbeskyttelsen registrerer interne høje temperaturer og afbryder systemet før skader opstår. En galvanisk adskillelse isolerer de nedsænkede dele elektrisk fra skibets elektriske system, hvilket forebygger korrosion. Installation er fleksibel og tillader montering af trusteren i enhver vinkel samt drejning af den elektriske motor 90 grader. En fleksibel kobling beskytter transmissionen ved at kompensere for ubalancer. Gearkassen er livstidsfedtet og forseglet med en keramik/kulstof-mekanisk pakning. "Plug & Play"-analogstik, farvekodede, letter kabelføringen. Sikkerhedsanordninger inkluderer en elektronisk forsinkelse for retningsændringer og automatisk afbrydelse af betjeningspanelerne efter 6 minutters inaktivitet.

Dokumentation

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur d'étrave électrique

Ekspertvurdering

« Sleipner SE250/300TC: kraft og præcision til store fartøjer »

Sleipner SE250/300TC-tunnelen er en manøvreløsning designet til store fartøjer, specifikt dem mellem 18 og 25 meter. Med en ydelse på 300 kg ved 24V udgør den kritisk udstyr til håndtering af bevægelser i havneområder eller ved vanskelige anlægsmanøvrer. Fordelen ved dobbelte modroterende propeller er en optimal fremdrift i en tunnel på 300 mm, hvilket er særligt relevant for skrog med begrænset plads.

Q-PROP™-teknologien bidrager til ombordkomforten ved at reducere støjen betydeligt – en vigtig faktor på enheder, hvor komfortudstyr er afgørende. Intelligent Power Control (IPC)-systemet og de integrerede beskyttelser mod overophedning og galvanisk korrosion sikrer pålidelighed og holdbarhed for en komponent, der udsættes for betydelige miljømæssige belastninger. Installation af denne type tunnel kræver mere end blot montering; det stiller krav om en grundig dimensioneringsanalyse af batteriet, kabeltværsnit, tunnelplacering og betjeningsenheder. Af denne grund tilbydes modellen kun på forespørgsel for at sikre optimal og sikker integration i fartøjets samlede system, hvilket ofte er komplekst på disse størrelser.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhed

Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.

Elektrisk forstævnstruster SE250/300TC

49.586,50 DKK

49.586,50 DKK ~~52.892,21 DKK~~

Ofte stillede spørgsmål

Brug for hjælp? Kontakt os

Hvilken tunnel-diameter er nødvendig for at installere propellen SE250/300TC?

Til korrekt installation af Sleipner SE250/300TC baugpropel kræves en tunnel med en diameter på 300 mm (ca. 11,8 tommer).

Hvilken forsyningsspænding kræver SE250/300TC fremdriftsenheden?

Sleipner SE250/300TC fortrækspropellen fungerer udelukkende med 24V DC (jævnstrøm) strømforsyning.

Er SE250/300TC-fremdriftsanlægget udstyret med variabel hastighedsregulering?

SE250/300TC fremdriftsenheden er kompatibel med S-Link™ styresystemet og kan opgraderes til at understøtte PRO™ variabel hastighedsfunktion. Denne mulighed giver en blødere og mere præcis manøvrering, men er ikke standardudstyret.

Hvilke er de vigtigste sikkerhedsfunktioner integreret i SE250/300TC thrusteren?

SE250/300TC-fremdrivningsanordningen integrerer flere avancerede sikkerhedsfunktioner:

Intelligent effektstyring (IPC): minimerer mekanisk slid og sikrer automatisk stop ved blokering af solenoid.Varmebeskyttelse: registrerer automatisk forhøjede interne temperaturer og slukker systemet for at forhindre skader.Galvanisk separation: alle nedsænkede komponenter er elektrisk isolerede for at eliminere vagabonderende strømme og forhindre galvanisk korrosion.Sikker opstart: kræver aktivering via dobbelt trykknap for at undgå utilsigtede start.

Hvordan forbedrer Q-prop™-propellen ydeevnen på en propeldrev?

Q-prop™-propellen til SE250/300TC-fremdriftsanlægget er en fembladet, skråstillet propel designet til at reducere støjen betydeligt. Den giver en støjreduktion på 20 til 40 % i reelle installationer, samtidig med at trækkraften opretholdes eller forbedres.

Hvad er S-Link™-systemet, og hvilke fordele har det?

S-Link™-systemet er en intelligent databus, der forenkler installationen af thrusteren og giver fuld kontrol. Det muliggør nem kommunikation mellem alle systemets komponenter, hvilket letter opsætning og integration med andet navigationsudstyr. Det udgør desuden grundlaget for fremtidige opgraderinger, f.eks. variabel hastighedsstyring PRO™.