Propulseur externe poupe SX50/140 50kg 12V — Sleipner SX50/140-12V-50MM-2

Fragtfrit leveringspunkt fra 150 € i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Sleipner

SX50/140-12V-50MM-2

Ydre bakpropulsor SX50/140 50kg 12V

Designet til både på 8 til 11 meter, leverer Sleipner SX50/140 udvendig agterpropel en fremdrift på 50 kg (ved 10,5 V). Dens Q-PROP™-propel reducerer støjen, mens intelligent effektstyring sikrer præcis manøvredygtighed og øget beskyttelse. Den enblokkonstruktion i aluminium og den eksterne installation uden GRP-arbejde (op til 50 mm skrogtjækkelse) gør den til en tilpasningsdygtig og holdbar løsning.

Pris efter forespørgsel

Anmod om et tilbud

Fragtfrit leveringspunkt fra 150 € i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Tekniske specifikationer

Sikringsstørrelse (A)	400
Max Operating Speed External Mount	10
Motorens effekt	3.3
Driftsspænding	12
Remote Control Compatible	Ja
Variable Speed Control Compatibility	Kompatibel med PRO-opgradering

Detaljeret beskrivelse

Designet til at optimere manøvredygtigheden på fartøjer på 8 til 11 meter (27 til 37 fod), leverer Sleipner SX50/140 50kg 12V ydre bakpropulsor en fremdrift på 50 kg ved 10,5V, hvilket kan nå op til 62 kg ved maksimal ydelse. Denne 12V DC-propulsor yder 2,8 kW (3,7 hk) med en tunnelindvendig diameter på 140 mm.

Q-PROP™-teknologi og lydløs funktion

Sleipner SX50/140 integrerer Q-PROP™-teknologi med en fembladet skråtstillet propel, designet til at reducere støjniveauet med 20–40 % i reelle installationer og op til 75 % under kontrollerede testforhold. Denne konstruktion opretholder eller forbedrer fremdriftsydelsen samtidig med, at den minimerer støjgener under manøvrer.

Avanceret styring og beskyttelse

Propulsoren er udstyret med Intelligent Power Control (IPC), et patenteret system, der minimerer mekanisk slitage ved at reducere forsinkelsen mellem retningsændringer og overvåge solenoidernes funktioner. Ved blokering af en solenoid standser propulsoren automatisk for at forhindre skader. Overophedningsbeskyttelsen sikrer automatisk systemnedlukning ved påvisning af høje interne temperaturer. Derudover er alle nedsænkede komponenter elektrisk isoleret fra bådens elektriske system via galvanisk separation for at eliminere vagabonderende strømme og forebygge korrosion. Systemet er desuden i overensstemmelse med ISO 8846-standarden for antændelsesbeskyttelse.

Installation og holdbarhed

Den ydre konstruktion af SX50/140 muliggør mere effektiv vandkøling, hvilket resulterer i længere driftstider sammenlignet med traditionelle propulser. Installationen er alsidig og kan monteres på agterskib, under skroget foran eller agter, uden behov for bearbejdning af fiberglas (GRP) ved skrogtjockelser op til 50 mm. Den monoblok-agtige konstruktion forenkler monteringen og reducerer installationsiden. Holdbarheden sikres via et fuldstændigt aluminiumshus med avanceret korrosionsbeskyttelse og en levetidslukket gearkasse med robust mekanisk tætning.

Dokumentation

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur externe poupe SX50/140 50kg 12V

Ekspertvurdering

« Analyse af den ydre propel Sleipner SX50/140: manøvredygtighed og forenklet installation »

Sleipner SX50/140's ydre agterpropel er en relevant løsning for ejere af både på 8 til 11 meter, der ønsker at forbedre manøvredygtigheden uden de installationsmæssige begrænsninger, som en traditionel tunnelpropel medfører. Dens ydre konstruktion er en stor fordel, især for fartøjer, hvor den indvendige opbygning ikke tillader montering af en tunnel, eller til en forenklet eftermontering.

En af de strategiske fordele ved denne model er den lette integration. Manglende behov for bearbejdning af fiberglas (GRP)-skroget for tykkelser op til 50 mm reducerer installationsomkostninger og -tid betydeligt. Den monoblok-konstruktion bidrager desuden til en hurtigere og mere pålidelig montering i felten. Fleksibiliteten i monteringsmuligheder (agterskib, under skroget) gør det muligt at tilpasse sig forskellige skrogformer.

Teknisk set skiller Q-PROP™-teknologien sig ud ved at minimere støjniveauet, hvilket er en væsentlig komfortfaktor under manøvrer i havne. De integrerede beskyttelsesfunktioner, såsom Intelligent Power Control (IPC), overophedningsbeskyttelse og galvanisk separation, sikrer pålidelig drift og øget levetid for systemet. Køling via eksternt vand muliggør længere driftstider, hvilket er en fordel ved længerevarende manøvrer. Det er dog afgørende at validere dimensionering og placering med en ekspert samt spændingen (12V for denne model) for at sikre optimal integration med bådens elektriske system.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhed

Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.

Ydre bakpropulsor SX50/140 50kg 12V

Pris efter forespørgsel

Anmod om et tilbud

Ofte stillede spørgsmål

Brug for hjælp? Kontakt os

Hvad bruges Sleipner SX50/140 50kg 12V bagudrettet truster til?

Sleipner SX50/140 50kg 12V's udvendige agterpropel er designet til at lette manøvrerne på din båd. Den er særligt nyttig ved lægning til og afgang, da den giver øget kontrol over skibets laterale bevægelser. Denne model monteres uden på agterskroget.

Hvor stor er trækkraften for denne propel, og hvilken bådstørrelse anbefales den til?

Denne fremdrift giver en trækkraft på 50 kg ved 10,5V og 62 kg ved 12V. Den er designet til fartøjer med en længde mellem 8 og 11 meter (27 til 37 fod).

Hvad er forsyningsspændingen og effekten for denne Sleipner SX50/140 propel?

Sleipner SX50/140-trækpropellen fungerer med en forsyningsspænding på 12V. Dens udgangseffekt er på 2,8 kW, hvilket svarer til ca. 3,75 hk.

Er SX50/140-fremdriftsanlægget lydsvagt?

Ja, denne model integrerer Sleipners Q-PROP-teknologi. Den er udstyret med en fembladet skråpropel, der reducerer støjen med 20–40 % i reelle installationer og op til 75 % under kontrollerede testforhold, samtidig med at trækkraften opretholdes eller forbedres.

Hvilke indbyggede beskyttelser har SX50/140 fremdriftsenheden?

SX50/140-fremdrivningsaggregatet er udstyret med flere beskyttelsesfunktioner:

Overophedningsbeskyttelse: Registrerer automatisk høje interne temperaturer og afbryder systemet, inden der opstår skader.Galvanisk separation: Alle nedsænkede dele er elektrisk isoleret fra bordets system for at eliminere vagabonderende strømme og forhindre galvanisk korrosion.Intelligent strømstyring: Minimerer mekanisk slid ved at sikre minimal forsinkelse mellem retningsændringer og ved at overvåge solenoiders ydeevne.

Hvordan fungerer smøresystemet på propellen SX50/140?

Propellen SX50/140 anvender et smøresystem med tyngdekraft (Gravity Feed Lubrication). En separat oliereservoir placeret over vandlinjen forsyner gearhuset med olie via tyngdekraften, hvilket skaber et overtryk for effektiv vandtætning og letter olieskift. Derudover har den et forsejlet drivsystem med smøring (Sealed Drive Lubrication), som er fyldt på fabrikken for en forlænget levetid med keramik- og kulstofpakninger.

Er det muligt at forbedre hastighedskontrollen på propelaggregatet SX50/140?

Ja, propelleren SX50/140 kan opgraderes med PRO™ variabelhastighedsstyring. Denne mulighed giver en blødere, mere lydløs og præcis manøvrering takket være variabel hastighedsdrift. Den inkluderer også en holdfunktion til dobbeltsystemer, der gør det muligt at holde båden blidt presset mod kajen med et enkelt tryk på en knap.

Hvorfor tilbydes denne fremdriftsenhed kun på tilbud?

Denne propel er en væsentlig maritim enhed, der kræver en omfattende teknisk vurdering inden køb. Den tilbydes på tilbud for at sikre korrekt dimensionering til din bådtype, den rette spænding, optimal montering på agterenden samt udvælgelse af nødvendige tilbehør for en komplet, sikker og effektiv installation.