Udtagelig fremdrift SR80/185T 12V
Tekniske specifikationer
Tekniske specifikationer
| Gearleg Material | Komposit |
| Driftsspænding | 12 |
| Power Control Features | Intelligent Power Control |
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
Det udtagelige fremdriftsanlæg SR80/185T 12V fra Sleipner er designet til fartøjer på 10 til 15 meter (35 til 48 fod) og leverer en trækkraft på 96 kg ved 12V (80 kg ved 10,5V). Dette dobbelt-hælissystem med en effekt på 4,4 kW (6 hk) ved 10,5V drives med 12V DC og har en tunnel på 185 mm i diameter.
Udtagningsmekanisme og ydeevne
Dette fremdriftsanlæg udtrækkes lodret ud af skroget og trækkes helt ind i niveau med skroget for at minimere modstanden under sejlads. Udtagningsmekanismen er designet til hurtig aktivering og indtrækning på cirka 5 sekunder og undgår samtidig blokeringer. Det kan installeres både for og agter på fartøjet. Enhedens vægt er 31 kg.
Integrerede teknologier til sikkerhed og kontrol
SR80/185T integrerer flere Sleipner-teknologier for at optimere funktionen. Kontrolsystemet S-Link™, baseret på CAN, tilbyder plug-and-play-kabling, vandtætte stik og statusfeedback til styrepanelet. Teknologien Q-Prop™ anvender fembladede skråtstillede propeller for at reducere støjen med 20 til 40 % under reelle forhold og op til 75 % i kontrollerede tests, samtidig med at trækkraften opretholdes eller forbedres.
Den intelligente effektkontrol (IPC) reducerer mekanisk slitage ved at minimere forsinkelser mellem retningsændringer og overvåger solenoiderne for at forhindre blokeringer, hvorved fremdriftsanlægget automatisk stopper, hvis en solenoid blokeres. Overophedningsbeskyttelse stopper systemet ved for høje interne temperaturer. Smøresystemet til akselrøret er forsejlet for livstid med en holdbar mekanisk pakning, og en galvanisk adskillelse isolerer de nedsænkede motordele elektrisk for at forhindre korrosion. En fleksibel kobling beskytter drivakslen ved at kompensere for ujævnheder. Yderligere sikkerhedsfunktioner omfatter aktivering med to knapper på styrepanelet for at undgå utilsigtede start, en tryksensor, der trækker fremdriftsanlægget ind, hvis bådens hastighed er for høj, samt en låsemekanisme, når fremdriftsanlægget er delvist eller helt trukket ind.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
« Teknisk analyse af det udtrækkelige drev Sleipner SR80/185T 12V »
Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.

