Solénoïde inverseur moteur 75 A
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Type de produit | Solenoid |
| Fonction de l'interrupteur | Engine selector switch |
| Nominal voltage | 12 V |
| Amperage | 75.0 |
| Nombre de prises | 0.0 |
| Installation type | Surface-mount installation |
| Housing material | Plastic |
| IP rating | IP54 |
| Voyant lumineux | No |
| Applications | Bow thrusters, stern thrusters or tunnel thrusters, DC motors |
| Code-barres du produit | 870216046853 |
| Certifications | CE |
| Control Wire Color Negative | Black |
| Control Wire Color Positive | Red |
| Control Wire Gauge Awg | 16 |
| Humidity Operating Range Percent | 0-95% (no condensation) |
| Protection anti-déflagrante | false |
| Type d'éclairage | Unlit |
| Article discontinué | false |
| Durée de vie mécanique (cycles) | 50000 |
| Taille des vis de montage (métrique) | M6 |
| Mounting Screw Type | Cylindrical head |
| Mounting type | Panel mount |
| Operating temperature range | -20 à 60 °C |
| Packaging Contents List | Solenoid, mounting hardware, manual |
| Primary function | Bidirectional power management |
| Description longue du produit | The BEP 75A reversing motor solenoid is an essential component for power management in marine systems requiring bidirectional control. Designed to operate at 12V DC, this robust solenoid is ideal for applications such as windlasses, bow or stern thrusters, and other DC motors requiring rotation direction reversal. Integration and technical specificationsThis BEP model stands out for its ability to handle a continuous current of 75 amperes, ensuring reliable operation for moderate-power motors. Connections are simplified by 5/16-24 threaded terminals and 1/4" blade terminals, ensuring compatibi... |
| Product Life Expectancy Years | 5-10 |
| Nom du modèle | 75A reversing solenoid for engine |
| Niveau de robustesse du produit | High |
| Description courte du produit | 75A bidirectional motor solenoid for power management in 12V DC marine systems. |
| SKU du produit | 1002201 |
| Cycle de service du solénoïde | Intermittent |
| Type de solénoïde | Inverter |
| Storage Temperature Range C | -40 à 85 °C |
| Action du commutateur | Temporary |
| Terminal Blade Material | Brass |
| Terminal Blade Size Imperial | 1/4 |
| Nombre de bornes | 6 |
| Terminal Material | Brass |
| Terminal Stud Torque Nm | 12-15 |
| Terminal Thread Size Imperial | 5/16-24 |
| Type de borne | Pin and blade |
| Compatibilité type de bateau | Marine systems |
| Weight | 0.3 |
Description détaillée
Description détaillée
Le solénoïde inverseur de moteur BEP 75A est un composant essentiel pour la gestion de puissance dans les systèmes marins nécessitant un contrôle bidirectionnel. Conçu pour fonctionner sous 12V DC, ce solénoïde robuste est idéal pour des applications telles que les guindeaux, les propulseurs d'étrave ou de poupe, et d'autres moteurs à courant continu nécessitant une inversion de sens de rotation.
Intégration et spécifications techniques
Ce modèle BEP se distingue par sa capacité à gérer un courant continu de 75 ampères, garantissant une fiabilité opérationnelle pour des moteurs de puissance modérée. Les connexions sont facilitées par des filetages de borne de 5/16-24 et des lames de borne de 1/4, assurant une compatibilité avec les standards marins courants. Sa conception compacte permet une intégration aisée dans divers compartiments moteurs. Contrairement à un simple relais, ce solénoïde DPDT (double pole double throw) intègre deux fonctions de commutation en une seule unité, simplifiant le câblage et réduisant les coûts d'installation par rapport à l'utilisation de deux solénoïdes séparés. Il est comparable et directement interchangeable avec le modèle Cole Hersee 24450.
Freinage dynamique et sécurité
Une caractéristique clé de ce solénoïde BEP est sa capacité de freinage dynamique. Lorsque les bobines ne sont pas alimentées, le solénoïde met automatiquement en court-circuit les bornes du moteur, ce qui arrête immédiatement l'hélice ou le guindeau. Cette fonction de sécurité est cruciale pour les systèmes nécessitant un arrêt contrôlé, comme les propulseurs d'étrave et les guindeaux. Son cycle de service intermittent est parfaitement adapté à ces utilisations marines.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Responsable digital
« Un classique robuste et sécurisé pour l'inversion moteur »
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Équipements complémentaires
Ampèremètre M2 DC
Ref : 1832-BSS
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Mini ampèremètre OLED - Max 100 A
Ref : 1732B-BSS
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Ampèremètre shunt 450 A 50 mV
Ref : LB-450-50
