Respuesta rápida
Primero, elija el punto mecánico que desea medir. Smartlink se inserta entre dos enlaces compatibles, Smarttune reemplaza un tensor de aparejo fijo, Smarttoggle trabaja entre el enrollador y el cable de una vela voladora; los load pins y Smartbatten responden a otras geometrías. A continuación, verifique la carga de trabajo, los diámetros, roscas, ejes, orientaciones, rangos de precisión, interfaces de visualización y restricciones de mantenimiento del modelo exacto. Un sensor de carga no refuerza el aparejo ni define su límite seguro. Los valores admisibles siguen siendo los del arquitecto naval, el aparejador y los componentes estructurales.
Partir de la pregunta de navegación
Una medición útil responde a una decisión clara: recuperar una tensión de aparejo, comparar un ajuste, supervisar una carga de vela, documentar un pico o alimentar una estrategia de alarma. Sin objetivo, la tripulación recopila una cifra difícil de interpretar.
Anote el punto de medición, la dirección del esfuerzo, el rango habitual y el máximo autorizado por la instalación. Identifique también la frecuencia de lectura necesaria: control puntual con el teléfono, visualización permanente en la mesa de cartas o registro para análisis.
El catálogo Cyclops Marine agrupa los sensores, pasarelas, cargadores y cables, pero cada montaje mantiene su propia ficha técnica.
Smartlink: una medición en línea desmontable
Un Smartlink se inserta en una cadena de tracción entre accesorios conformes a su geometría. La guía Smartlink² Atto requiere un mosquetón o una manilla textil de 12 mm en cada apertura para alcanzar la precisión anunciada y desaconseja múltiples puntos de fijación en una misma apertura.
Esta arquitectura es adecuada para una medición transportable o un punto donde dos enlaces pueden recibir el sensor sin carga lateral. Debe controlar la carga de trabajo del modelo, el diámetro real de los accesorios, el alineamiento y el espacio necesario para que nada apoye sobre la carcasa.
Smartlink no debe usarse para soportar a una persona en altura. Un impacto, una sobrecarga o una deformación pueden requerir una inspección y un recalibrado. El modelo Atto documentado mide hasta su WLL propia; no transfiera este valor a otro tamaño.
Smarttune: reemplazar el tensor, no añadirlo al azar
Smarttune está diseñado como un tensor instrumentado. El tamaño, las roscas y el recorrido deben corresponder a la instalación. Su sustitución modifica un elemento del aparejo fijo: descargue y asegure el stay según el procedimiento, tome una longitud de referencia y haga que un profesional competente realice la intervención.
La ficha técnica francesa precisa que el sensor trabaja en tensión por sus espárragos roscados. Una presión sobre la carcasa de plástico, por ejemplo debido a un enrollador demasiado apretado, puede generar una lectura inesperada. La orientación, la pasta anticorrosión, el reensamblaje y el ajuste final forman parte de la instalación.
Smarttune es pertinente cuando se quiere memorizar y reproducir una tensión de aparejo. No convierte un valor medido en un ajuste universal: la referencia objetivo depende del barco, del aparejo, de las velas y de las recomendaciones del profesional.
Smarttoggle: medir una vela voladora
Smarttoggle está diseñado para instalarse en línea entre un enrollador de vela voladora y el cable de la vela según el montaje del fabricante. La ficha técnica indica explícitamente que no está destinado a ubicaciones estructurales como un stay, ni al soporte de personas que trabajen en altura.
Elija el modelo según la carga máxima de trabajo y el diámetro de eje documentados. Verifique que el ensamblaje permanezca libre, alineado y compatible con el enrollador. Una carga de impacto o una sobrecarga pueden dañar la instrumentación incluso si el cuerpo no parece roto.
Esta medición ayuda a recuperar una tensión de cable de vela o a observar las cargas en navegación. No reemplaza los límites dados por el fabricante de la vela, el cable y el enrollador.
Load pin y Smartbatten: cuando la geometría impone otra solución
Un load pin reemplaza o instrumenta un eje previsto para soportar el esfuerzo. Su diseño exige las dimensiones, los apoyos, la orientación y el rango de medición exactos. Las versiones a medida deben estudiarse; un diámetro aproximado no prueba una intercambiabilidad.
Smartbatten mide un esfuerzo sobre un listón según su gama. Responde a una pregunta aerodinámica y estructural diferente a la tensión de un stay o una vela voladora. No agrupe todos estos productos bajo el único criterio de tonelaje.
Cuando el catálogo estándar no se ajusta a la geometría, envíe un plano y las cargas a Cyclops o al profesional competente en lugar de añadir separadores improvisados.
Comparar carga, precisión y resolución útil
La ficha técnica de un sensor indica una carga de trabajo o calibrada y una precisión expresada en ese rango. Un sensor de capacidad muy elevada puede ofrecer una incertidumbre absoluta demasiado grande para una carga pequeña. A la inversa, elegir justo puede aumentar el riesgo de sobrecarga.
Establezca tres valores: carga habitual, carga máxima esperada y límite estructural validado. Elija un sensor cuya gama cubra el uso con un margen definido por el especialista, sin convertir la WLL del sensor en el nuevo límite del aparejo.
Tras una larga puesta en carga, algunas guías Cyclops indican un retorno a cero que puede tomar entre uno y dos minutos. Un impacto o una sobrecarga pueden exigir un recalibrado. Documente el cero, las condiciones y la versión del sensor al comparar sesiones.
Prever la visualización y la energía
Los sensores inalámbricos pueden comunicarse con la aplicación y, según el producto, con una pasarela Cyclops hacia la electrónica de a bordo. Identifique el número de sensores, la distancia, la ubicación de la pasarela, el protocolo de salida y el visualizador objetivo antes de la compra. La guía arquitectura NMEA 2000 ayuda a enmarcar la conexión en red, mientras que el concentrador pilotos automáticos sitúa los usos de carga en la electrónica de rendimiento.
Verifique también las pilas o la recarga. El Smartlink² Atto utiliza una recarga inalámbrica y varios modos de autonomía; Smarttune existe con configuraciones de pilas diferentes según el tamaño. La estanqueidad depende de la junta y del montaje correcto. Una batería vacía puede generar una ausencia o un valor engañoso: añada este control a la rutina.
Fuentes oficiales
- Cyclops Marine — Smartlink² Atto
- Cyclops Marine — Smarttune 1/2 pulgada
- Cyclops Marine — Smarttoggle 4,5 t
- Guías del fabricante Cyclops
smartlink² Atto issue 2,smarttune issue 9 ESysmarttoggle issue 3, archivadas y OCRizadas en la base documental Skysat el 22 de julio de 2026.
