Batería de servicio 36V 120Ah 6TL

A diferencia de las baterías de litio-ion (LiFePO4) tradicionales, esta batería utiliza una tecnología con electrolito sólido. No contiene ningún líquido interno, lo que elimina por completo los riesgos de combustión, incluso en caso de perforación. Además, ofrece una densidad energética excepcional de aproximadamente 100 Wh/lb.

Sí, esta batería está diseñada para uso mixto (descarga lenta y arranque). Entrega una corriente continua de 250 A y puede alcanzar picos de 500 A, ofreciendo un equivalente de 1000 CCA. Es perfectamente capaz de arrancar motores térmicos de gran tamaño mientras alimenta sus equipos de servicio.

El formato específico 6TL se caracteriza por una huella en cubierta estrecha y alta. Este diseño está especialmente adaptado a espacios reducidos a bordo, como consolas centrales, asientos de popa o cascos de catamarán donde el espacio es limitado.

La duración de esta batería supera los 3000 ciclos con una profundidad de descarga (DoD) permitida del 100 %. Su sistema de gestión inteligente (BMS) contribuye a maximizar su vida útil equilibrando las celdas y protegiéndola contra usos abusivos.

No, ese es uno de los grandes beneficios de la tecnología de estado sólido. La batería permite la carga y descarga de forma nativa hasta -20 °C sin necesidad de mantas térmicas internas, algo habitual en las baterías de litio convencionales.

La batería está equipada con bornes con tornillos de tamaño M8. Es crucial no apretarlos a mano. Utilice una llave dinamométrica para aplicar un par de apriete recomendado de 10 a 12 Nm, garantizando así un contacto óptimo y evitando dañar los bornes.

Sí, las baterías marinas de estado sólido pueden conectarse en serie y en paralelo. Según las especificaciones del fabricante para este modelo, la configuración máxima permitida es de 2S2P (2 en serie y 2 en paralelo).

Puede utilizar un cargador estándar con perfil de carga para batería de litio. El proceso de carga estándar requiere una tensión máxima de carga comprendida entre 41,5 V y 42 V.

El sistema de gestión de batería (BMS) integrado ofrece múltiples protecciones:

Corte en caso de sobretensión o subtensión.
Protección contra temperaturas extremas (altas y bajas).
Protección contra cortocircuitos de hasta 1000 A.
Equilibrado pasivo de las celdas al final de la carga.

La batería integra conectividad Bluetooth nativa. Solo debe descargar la aplicación gratuita SSM Battery Monitor HP (disponible en iOS y Android) para supervisar en tiempo real el estado de carga, la tensión, la corriente y la temperatura desde su smartphone.

Sí, es perfectamente posible. Al realizar su pedido, puede seleccionar la variante +NMEA 2000, que integra el protocolo NMEA 2000. Esto le permite conectar la batería directamente a la red de su embarcación y mostrar sus datos en su chartplotter compatible. Otros protocolos como Victron, CAN y RS-485 también están disponibles como opción.

Totalmente. La carcasa de ABS de la batería cuenta con certificación IP67, lo que la hace completamente estanca al polvo y protegida contra inmersiones temporales. También cumple con las normas de seguridad marinas ABYC.

El BMS (Battery Management System) cuenta con una protección ultrarrápida contra cortocircuitos (hasta 1000 A durante 2 milisegundos). Si detecta un cortocircuito, corta inmediatamente la batería por motivos de seguridad. Para reiniciarla, deberá desconectar los cables de la batería, resolver el problema en su circuito eléctrico y volver a conectarla.

La tecnología de electrolito sólido ofrece varias ventajas importantes para su uso en navegación marina en comparación con las baterías de litio-ion (LiFePO4) clásicas:

Seguridad absoluta: la ausencia de líquido interno elimina todo riesgo de combustión o incendio, incluso en caso de perforación accidental de la batería.
Ligereza excepcional: con un peso de aproximadamente 20 kg, es hasta dos veces más ligera que una batería de litio estándar y hasta tres veces más ligera que un banco de baterías de plomo-ácido equivalente.
Rendimiento duradero: permite una profundidad de descarga del 100 % con total seguridad y ofrece una vida útil que supera los 3000 ciclos.

Sí, esta batería está perfectamente adaptada a condiciones climáticas extremas. A diferencia de las baterías de litio tradicionales, que requieren la instalación de mantas térmicas internas para funcionar en frío, la tecnología de estado sólido permite su uso nativo a muy bajas temperaturas.

Su sistema de gestión inteligente integrado (BMS) autoriza, con total seguridad:

La carga y descarga hasta -20 °C sin necesidad de ningún equipo adicional. Un funcionamiento óptimo en condiciones de calor intenso, con tolerancia de hasta 70 °C.

La supervisión de su batería es muy sencilla y puede realizarse de dos formas gracias a su conectividad:

Vía Bluetooth (incluido): Solo tiene que descargar la aplicación gratuita SSM Battery Monitor HP en su smartphone (compatible con iOS y Android). Le permite consultar en tiempo real el nivel de carga, la tensión y los parámetros de salud de la batería.Vía su red de a bordo (opcional): Según la variante seleccionada, la batería puede integrar protocolos de comunicación marinos como NMEA 2000, CAN, RS-485 o ser compatible con Victron. Esto le permite visualizar directamente los datos de energía en el plotter o en la pantalla multifunción de su embarcación.