Batería de servicio 12V 330Ah 6TL

A diferencia de las baterías de litio (LFP) tradicionales, nuestra batería de estado sólido (solid-state) no contiene ningún electrolito líquido. Esto elimina por completo los riesgos de fuga térmica e incendio. Además, es un 50 % más ligera que una batería de litio estándar, al tiempo que ofrece una densidad energética significativamente mayor.

Sí, sin problema. Se trata de una batería de doble uso (dual-purpose). Con una potencia de arranque en frío de 1000 CCA y capacidad para suministrar picos de 500 A durante 60 segundos, está perfectamente adaptada para arrancar motores marinos mientras alimenta su red de a bordo exigente.

Sí, el diseño de estas baterías permite conexiones en serie y en paralelo. Puede realizar montajes de hasta 2S4P (2 en serie para un sistema de 24V, y hasta 4 en paralelo para aumentar la capacidad total de su banco de baterías).

Para obtener una carga completa y aprovechar todas las prestaciones, la batería requiere una tensión de carga de 16,5 V a 16,6 V. Los cargadores estándar para baterías de litio suelen limitarse a 14,4 V. Recomendamos usar cargadores programables, como los modelos Victron (IP43 o IP65), creando un perfil de carga personalizado.

La batería incorpora conectividad Bluetooth nativa. Solo necesita descargar la aplicación gratuita SSM Battery Monitor HP (disponible en iOS y Android) para visualizar en tiempo real el estado de carga (SOC), la tensión, la corriente y la temperatura.

La batería está equipada con terminales robustos en formato M8. Durante la instalación, es imprescindible utilizar una llave dinamométrica y aplicar un par de apriete comprendido entre 10 y 12 Nm. Un apriete incorrecto puede dañar los terminales o generar una resistencia eléctrica peligrosa.

Sí, es una de las principales ventajas de la tecnología de semiconductores. A diferencia del litio clásico, esta batería permite la carga y descarga de forma segura hasta -20 °C. El BMS integrado bloquea automáticamente el sistema si la temperatura sale de los rangos de seguridad.

Este modelo en formato 6TL es extremadamente compacto para su capacidad de 330 Ah. Mide 34,9 x 11,1 x 28,9 cm y pesa solo 23,6 kg (52 lbs), lo que facilita mucho su integración en los compartimentos estrechos de los barcos.

El BMS avanzado protege la batería frente a múltiples riesgos:

Sobretensión y subtensiónSobreintensidad (hasta 500 A durante 60 s)Cortocircuitos (hasta 1000 A durante 2 ms)Temperaturas extremasTambién realiza el equilibrado pasivo de las celdas para maximizar su vida útil.

Sí, la batería está diseñada específicamente para entornos marinos hostiles. Cuenta con una carcasa de ABS robusta con certificación IP67, lo que la protege eficazmente contra el agua y el polvo.

Sí, si elige la variante +NMEA. Esta opción permite que la batería se comunique mediante el protocolo NMEA 2000, lo que le permite supervisar el estado de su banco de baterías directamente desde la pantalla de su chartplotter marino compatible.

Sí, la batería se ofrece en varias versiones para adaptarse a su instalación. Al realizar su pedido, puede elegir variantes específicas que integren los protocolos Victron, CAN o RS-485 para una integración perfecta con sus equipos existentes.

Si la tensión cae por debajo de 10,08 V, el BMS corta la descarga para proteger las celdas. La batería sigue siendo capaz de aceptar corriente de carga. Debe desconectar los consumidores y encender inmediatamente el cargador para reactivar la batería y evitar daños irreversibles.

La tecnología de estado sólido (solid-state) no utiliza electrolito líquido, lo que elimina por completo los riesgos de sobrecalentamiento térmico e incendio, incluso en caso de daño físico.

Peso reducido: con solo 23,6 kg para 330 Ah, es dos veces más ligera que una batería de litio estándar. Rendimiento en frío: a diferencia del litio clásico, permite la carga y descarga de forma segura hasta -20 °C. Densidad energética: su formato compacto 6TL maximiza el espacio disponible en los compartimentos de su embarcación.

Para explotar al máximo la capacidad de esta batería, es indispensable utilizar un cargador configurable capaz de alcanzar una tensión de carga de 16,5 V a 16,6 V.

Los perfiles de carga estándar para baterías de litio (a menudo limitados a 14,4 V) no permitirán una carga completa. Se recomienda usar cargadores configurables donde pueda definir una tensión de absorción de 16,5 V, desactivar la tensión de flotación (float) y ajustar los parámetros según las especificaciones requeridas para la tecnología de semiconductores.

Sí, esta batería está especialmente diseñada para uso mixto (dual-purpose). Destaca en ambos usos:

Arranque: Ofrece una potencia de arranque en frío de 1000 CCA y permite picos de descarga de hasta 500 A.Servicio: Su gran capacidad de 330 Ah y su tolerancia a descargas continuas de 250 A permiten alimentar las redes eléctricas de a bordo más exigentes con total fiabilidad.