Frissítve: 2026. augusztus 13. A rögzített VHF, a hordozható VHF és az AIS nem ugyanannak az eszköznek a három változata. A rögzített VHF a hajó főállomása, a hordozható VHF mobilitást és redundanciát biztosít, míg az AIS a hajók azonosítási és mozgási adatait veszi vagy továbbítja a vele felszerelt járművek között.
Rövid válasz
Először a navigációs zóna és a szabályozás szerint válasszon, majd a hajó felszereltségéhez igazodva. A félig-nyílt tengeri (6–60 tengeri mérföldre menedéktől) zónában a 240. számú rendelet szerint megfelelően felszerelt rögzített VHF-re van szükség. A hordozható VHF hasznos lehet a cockpitban, a dingiben vagy tartalékként, de nem helyettesíti automatikusan a kötelező rögzített felszerelést. Az AIS lehet a VHF-be integrált vagy különálló; ellenőrizze, hogy egyszerű AIS-vétellel vagy valódi transzponderrel van-e dolga.
Mit mond a francia szabályozás?
A tengeri ügyekért felelős minisztérium négy felszereltségi szintet határoz meg a menedéktől való távolság alapján: alapvető (2 tengeri mérföldig), part menti (2–6 tengeri mérföld), félig-nyílt tengeri (6–60 tengeri mérföld), majd nyílt tengeri (60 tengeri mérföld felett). A hivatalos oldalon meghatározott, hogy félig-nyílt tengeri zónában rögzített VHF-t kell felszerelni. A hajóvezetőnek ellenőriznie kell a vonatkozó szöveget, a ténylegesen használt zónát és a zászlóshajó esetleges további szabályait.
A rádiónak adminisztratív szempontból is szabályosnak kell lennie. Az ANFR adja ki a rádióállomás engedélyét és az azonosítókat, beleértve az MMSI-t, ha az eszköz DSC-t használ. Francia vizeken a DSC-s rögzített vagy hordozható VHF használatához legalább a tengeri szabadidős hajózási engedély vagy a CRR szükséges; külföldön az ANFR szerint legalább a CRR-vel egyenértékű operátori bizonyítvány szükséges. Lásd: ANFR CRR-szabályai és tartsuk a licencet a fedélzeten.
Rögzített VHF vagy hordozható VHF?
| Eszköz | Funkció | Ellenőrizendő pontok |
|---|---|---|
| Rögzített VHF | Főállomás, külső antenna, DSC (a modell függvényében) | Tápellátás, antenna, koaxiális kábel, GPS, MMSI és távoli kezelőegység |
| Hordozható VHF | Mobil használat és redundancia | DSC vagy nincs, GPS, úszóképesség, vízállóság, akkumulátor és tölthetőség |
| AIS vétel | A kijelzőn megjeleníti az adatot sugárzó hajókat | Kimenet a kijelzőre, hálózat, antenna és szűrés |
| AIS transzponder | Adatot vesz és továbbít a hajóról | Osztály, teljesítmény, GPS, antenna, programozás és használati szabályok |
Az AIS-RX nem azonos az AIS-TX-szel
Egy „AIS” felirat a VHF-n csak a vételt jelentheti. Ebben az esetben a hajó látja az AIS célpontokat, de nem sugározza ki a saját pozícióját. Más AIS-vevők számára láthatóvá váláshoz megfelelő, helyesen programozott és felszerelt transzponder szükséges. Ellenőrizze továbbá, hogy a célpontok hogyan lesznek megjelenítve: a rádió kijelzőjén, kompatibilis plotteren, NMEA 2000, NMEA 0183 vagy dedikált alkalmazásban.
A hatótávolság főleg a felszereltségtől függ
A tengeri VHF elsősorban rádiós látómezőben működik. A két végpont antenna magassága, a szabad rálátás, a koaxiális kábel minősége, a csatlakozók és az antenna állapota közvetlenül befolyásolja a teljesítményt. Nem lehet egyetlen kereskedelmi hatótávolságot ígérni minden helyzetre. Egy vitorláson a árbóc tetejére szerelt antenna növeli a hatótávolságot, de ehhez olyan kábelt és csatlakozókat kell választani, amelyek minimalizálják a veszteségeket és ellenállnak a tengeri környezetnek.
Vásárlás előtti ellenőrzőlista
- navigációs zóna és szabályozott felszereltség;
- rögzített VHF, hordozható VHF vagy mindkettő;
- DSC, beépített GPS vagy külső GPS-forrás;
- AIS vétel vagy AIS transzponder;
- NMEA 2000 vagy NMEA 0183 hálózat elérhetősége;
- dedikált VHF-antenna vagy hivatalosan kompatibilis megosztó rendszer;
- távoli kezelőegység, hangszóró és a készülék elhelyezkedése;
- licenc, MMSI és az operátor képesítése.
Mit nem pótol a VHF
A VHF, az AIS, a rádióbója (EPIRB) és az egyéni pozíciójelző eszközök különböző funkciókat látnak el. A VHF lehetővé teszi a közvetlen kommunikációt és az ASN-riasztást, amennyiben megfelelően be van állítva és a hatótávolságon belül van; nem helyettesíti a nyílt tengeri zónában kötelező rádióbóját. Egy koherens biztonsági láncot kell kialakítani ezek helyett, a fontossági sorrend helyett.
Fő források: Tengeri ügyekért felelős minisztérium, 240. számú rendelet és biztonsági felszerelések; ANFR, CRR; ANFR, rádiótengeri gyakori kérdések.
