Romaric Neyhousser

A Lalou Roucayrol multihull tervezője és Guillaume Verdier korábbi munkatársa

Romaric Neyhousser független hajótervező, székhelye Gujan-Mestras (Gironde). Folyadékmechanika, majd szerkezeti anyagok és szerkezetek mechanikája területén képzett, a nagysebességű multihull versenyhajók és a Guillaume Verdier csapat munkájában tevékenykedik, amelynek egyik első munkatársa volt.

A vauclusien Yves Parliertől az Aquitaine Design Teamig

Közel tíz évig kísérte Yves Parliert – először az Open 60-as hajó előkészítésébenAquitaine Innovations, majd a redanokkal rendelkező katamaran tervezésébenHydraplaneur Médiatis Région Aquitaine (2002), az Aquitaine Design Team keretében, amelyet Guillaume Verdierrel, Loïc Goepfert-tel és Grégoire Durousseau-val alapított.

Lalou Roucayrol csapatának Multi50 és Ocean Fifty típusú hajói

Multihullok tervezésében a folyamatos együttműködése Lalou Roucayrol-lal és a verdon-sur-mer-i hajóépítővel (Lalou Multi, 2023-ban Neo Sailing Technologies néven átnevezve) a fő szál. Sorban tervezte meg a helyi műhelyben épült 50 láb hosszú trimaránoit:

• Multi50Arkema Région Aquitaine (2013 március) – tervezők: Neyhousser, Guillaume Verdier és Benjamin Muyl, Lalou Multi.
• Mini 6.50Arkema 3 „Innovation" (2016) – az első világon, amely újrahasznosítható hőre lágyuló kompozitból készült, Arkema Elium gyanta szénszálas infúzióval.
• Multi50Arkema 4 (2020 szeptember) – erős, sokoldalú part menti és tengeri hajó.
• Ocean FiftyEdenred 5 (vízre bocsátás: 2025. július 18., Verdon-sur-Mer) – az Arkema 4 és a Primonial testvérhajója, amelyet Basile Bourgnon és Emmanuel Le Roch irányít. A típus tizenegyedik és egyben utolsó Ocean Fifty-ja, a Neo Sailing Technologies-nél készült.

Guillaume Verdier korábbi munkatársa

Egymotoros hajók tervezésében Romaric Neyhousser aSafran – a Verdier irodát megalapító hajó tervezésében, majd az IMOCA és Ultimate osztályú hajók következő generációin dolgozott:Apivia (Charlie Dalin),LinkedOut (Thomas Ruyant), a MaxiEdmond de Rothschild / Gitana 17. Később segítette Erwan Tymenen és Hervé Penfornis-t aMACIF Santé Prévoyance projektben, amely a 2024–2025-ös Vendée Globe győztese lett Charlie Dalinnel.