A Max40 sorszámú 175-ös, Raison-féle scow, a JPS Production-nél épült
A FRA 175-ös Class40-t Grand Rhino-nak keresztelték (tulajdonos: SAS France Rhino) és a Inter Investszíneiben versenyzett 2021-től 2023-ig. A hajóterv egy Max 40 típusú, David Raison által tervezett, a La Trinité-sur-Mer-i JPS Production által épített és 2022-ben vízre bocsátott hajó.
Építészet és jellemzők
David Raison-féle scow-forma: széles, nagy térfogatú orr, a kiegyenesedési nyomaték és a korai planezés optimalizálása. Két kiemelhető kormány. A Max 40 a Class40 osztályban folytatja a Raison által 2011-ben a Mini 6.50-ben elkezdett scow-vonalat.
A hajó eredményei
Matthieu Perraut alatt (2021–2023, Inter Invest szponzor):
- 2022: 3. helyezés CIC Normandy Channel Race (Kevin Bloch-cal); 2. helyezés Class40 Világbajnokság; 8. helyezés Drheam Cup; 10. helyezés La 40 Malouine Lamotte; DNF Route du Rhum (ütközés OFNI-vel, kitérő Ponta Delgada felé — a masztot Axel Tréhinnek adták kölcsön, hogy folytathassa a versenyt).
- 2023: 3. helyezés 40 Malouine Lamotte (Kevin Bloch-cal); 7. helyezés Transat Jacques Vabre (Kevin Bloch-cal).
Aïna Bauza alatt (Cap pour Elles Engie-vel, 3. kiadás, 2025-ös győztesek):
- 2025: 3. helyezés Armen Race Uship; 7. helyezés Rolex Fastnet Race; 20. helyezés Transat Café L'Or (duóban Axelle Pillain-nel, aki Caroline Boule-t váltotta 2025 áprilisában).
Sophie Faguet alatt (2026) a hajó a 2026-os Route du Rhum előkészítését solo módban végzi.
