A Cape Racing 40 #179, Bertrand tervezői koncepciója
Class 40 #179, tervezés:Étienne Bertrand építése a Cape Racing Yachts üzemében Fokvárosban, vízre bocsátva 2022 május végén Laurent Camprubi részére. Dél-afrikai scow koncepció, az egyik első egység, amelyet a műhely az európai versenyeken bevetett.
Kormánylapát elvesztése és felborulás Galíciában
2022. augusztus 2-án kb. 18:30-kor, a Route du Rhum kvalifikációs konvoján haladva a hajóelvesztette a kormánylapátját a Sisargas-szigetektől 14 tengeri mérföldre 30 csomós szélben, néhány másodperc alatt felborult, és fennakadt a fenéken. Camprubit csapdába ejtette18 órára a hajótest alatti légpárna 34 °C-os hipotermia után a Salvamento Marítimo búvárai mentették ki 2022. augusztus 3-án 12:30-kor.
Teljes felújítás a V1D2-nél és új név
Teljes rekonstrukció a V1D2 Caen-i műhelyében 2022 augusztus és november eleje között: új Rivoyre Engineering kormánylapát, új Axxon árbóc, álló- és mozgóhorgonyzat felújítva, Incidences vitorlák, NKE HR elektronika. Átkeresztelve Glaces Romane névre, a Maison Romane 1993 (marseille-i jégkrémgyártó) színeiben állt rajthoz a Route du Rhum-on 2022. november 6-án, a baleset után három hónappal.
A hajó eredményei
- Au Large de Saint-Tropez 2022 — 4. helyezés (L. Camprubi)
- Duo Max 2022 — 4. helyezés
- Route du Rhum 2022 — DNF (L. Camprubi)
- CIC Normandy Channel Race 2023 — 19. helyezés (L. Camprubi / P. Daniellot)
- Porquerolles Race 2024 — 3. helyezés
- Paprec 600 Saint-Tropez 2024 — 3. helyezés (K. de Pavant / S. Buissart)
