Gyors cruiser szén-kompozit Finot-Conq, az első három példány N°1-től N°3-ig
A FC53 (néha FC3 53-ként is jelölt) egy 16,16 m-es (17,56 m összes) gyorscirkáló vitorlás, melyet a Finot-Conq tervezőiroda alkotott meg, és a Knierim Yachtbau építette Kielben. A projekt a gyorscirkáló formátumban valósítja meg az IMOCA 60-asok építészeti megoldásait: széles hajótest, csökkentett tömeg, kiemelhető sárkány és vízbetöltő ballaszttartályok.
Hajótest-architektúra és építés
- Hajótest-hossz: 16,16 m (17,56 m összes)
- Szélesség: 5,26 m
- Magasság: 23,30 m
- Merülés: 1,60 m / 3,75 m (kiemelhető forgó sárkány)
- Üres tömeg: 10–11 t a beépítéstől függően
- Építési anyag: előregyártott szén-epoxi szendvics (hajótest Corecell maggal, fedélzet és szerkezet Nomex maggal)
- Vízballasztok: 1 t oldalonként
- Vitorlázat: 175 m² szélirányban, 315 m² hátszélben
- Hajtómű: Volvo 75 LE (saildrive), Fisher Panda 10 kVA generátor, 200 l/óra sótalanító
Hajótest-architektúra és kiegészítők: Finot-Conq, beltéri és kültéri design: Pierre Forgia, projektvezetés: David de Prémorel. Szén-előregyártás a német Knierim Yachtbau-nál, amely magas teljesítményű kompozit vitorlásokra (IMOCA, Class40, Maxi) specializálódott.
Az első három példány
- N°1 — Spock, vízrebocsátás: 2016. július. Az első FC53, egy tapasztalt versenyző megrendelésére készült, aki egy gyors, hosszú távú cirkáló vitorlást keresett, minimális legénységgel.
- N°2 — Kiwi Spirit II, átadás: 2017.
- N°3 — Nica, vízrebocsátás: 2018. április, páros programú körutazásra készült, versenyeken való részvétellel.
