A Finot-Conq által tervezett IMOCA ihletésű gyors vitorlás
A Ribelle a Finot-Conq 56 (FC56) első példánya, amely 2021-ben készült el aKnierim YachtbaunémetországiYACHTújság „vitorlásszoborkéntírta le. A megrendelő egy precíz mérnök, aki a tervezéstől a rendszerek programozásáig mindenben részt vett.
Architektúra: IMOCA-átültetés túrázásra
A Finot-Conq a modern IMOCA-kéhoz hasonló elvekkel tervezte meg a hajótestet: fordított ívű, lekerekített orr, összeszorított oldalak, alig ívelt lapos fenék, éles kilépésű dupla kormányok. Nincsenek foilek. A cél egyértelműen az, hogy a 60 lábas versenyhajó hatékonyságát megőrizve egyszerűsítsék a túrahasználatot.
Építés
- Hajótest és fedélzet: epoxi szénszálas szendvics, Corecell maggal az egész felületen – a láthatatlan részeket is beleértve.
- Magas modulusú szénszála nagy igénybevételű területeken (például a árboc töve).
- Magas modulusú szénszál árbocpáramentesítő vagy oldalsó merevítés nélkül, négyszögletes csúcsú fővitorla.
- Emelőkilégszénszálas vitorlával és ólom bulbusszal.
Főbb jellemzők
- Teljes hossz: 18,90 m
- Hajótest-hossz: 17,10 m
- Szélesség: 5,24 m
- Merülés: 4,00 m / 1,65 m (emelőkiléggel)
- Üres tömeg: 11,9 t – hozzávetőlegesen egy hasonló generációs Swan 55 tömegének fele (YACHT adatok).
- Bevont vitorlafelület: 197 m² – vitorlázati terhelési együttható 6,2.
- Motorizáció: Yanmar 80 LE / 59 kW, saildrive.
Kis létszámú személyzettel való gyakorlati használat
Opcionális elektromos csörlők és hidraulikus tárolók: a hajó egy személyes vagy kis létszámú személyzetű navigálásra lett tervezve. A YACHT tesztjén 12–14 csomós stabil sebesség spi alatt, 16 csomós csúcssebességgel.
Utódok
A második FC56 példányt a Finnországi Baltic Yachts-nál rendelték meg.
