Jolokia
A Skysat szállította egy kb. 60 láb hosszú (korábban Volvo Ocean 60) vitorlás teljes energiaarchitektúráját, melyet a Jolokia / La Voix de l'Océan program számára alakítottak át.
- DC tárolás és elosztás:Mastervolt rendszerű komplett berendezés (akkumulátorpark, töltődinamók, monitorozás), Blue Sea elosztó, Optima indítóakkumulátor.
- AC elosztás és part csatlakoztatás:Mastervolt és Banten.
- Fenntartható energiaforrások:SilentWind szélgenerátor, Watt&Sea vízhajtású generátor, napelemek.
- Szabályozás és MPPT:Victron Energy.
- Védelem:Cooper Bussmann, Blue Sea, Marinco/BEP biztosítékok.
Crédits photos : Team Jolokia (teamjolokia.org)
Baranger alumínium Open 50-ese, a Défi Intégration és a La Voix de l'Océan hajója
A Jolokia egy Open 50 (Rhum 50) alumínium testű hajó, melyet Eric Baranger tervezett, és 2003-ben épült a Grand Large szent-malói műhelyében. Két alkalommal indult a Route du Rhum-on Eric Jail irányításával (2014, 2018), birtokolja a Lorient–Mauritius vegyes (fogyatékkal élő és ép) személyzetű csapatok rekordját (Défi Intégration, 2010), és 2020 óta a La Voix de l'Océan (Eric Letellier, Pierre Bardoux, Longitude 181 egyesület) tudományos platformjaként szolgál.
Tervezés és építés
- Összhossz: 15,24 m (50 láb)
- Bau: 5,10 m
- Súly: 10 t
- Felület szélben: nagyvitorla 100 m², génova 70 m²
- Felület hátszélben: spinnaker 200 m²
- Alumínium test, Rhum 50 osztály
Baranger a Rhum 50 osztály referencia-architektusa, és a nagyvitorlázásban gyakran választ alumíniumot kompozit helyett. Az alumínium választása lehetővé tette a nehéz átalakításokat a Défi Intégration számára anélkül, hogy új tervrajzból kellett volna kiindulni.
A hajó eredményei
- 2010 — Lorient (Port-Louis, Morbihan) – Mauritius (Port-Louis) rekord a Jóreménység-fok megkerülésével: 68 nap 22 óra 52 perc 2 másodperc, az első WSSRC által hitelesített vegyes (ép és fogyatékkal élő) személyzetű óceáni rekord (Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, Rhum osztály, Eric Jail irányításával.
- 2018 — Route du Rhum, Rhum Mono osztály, Eric Jail irányításával a Longitude 181 színeiben (a hajó ekkor a La Voix de l'Océan nevet viselte); a verseny sérülések miatt feladva.
Átalakítás tudományos platformmá
Letellier és Bardoux körülbelül 2020-ban vásárolták meg a hajót, hogy a La Voix de l'Océan program szolgálatába állítsák, melyet a Longitude 181-gyel együttműködve folytatnak. Ebben az új formában a Jolokia tengervíz-mintákat gyűjt a nanoplasztik szennyeződés kutatásához (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University), miközben környezeti nevelési tevékenységeket is folytat.
A Team Jolokia egyesület (Eric Bellion, Pierre Meisel), amely a Défi Intégration-ból örökölt fogyatékkal élő és ép személyzetű koncepciót viszi tovább, 2012 óta egy másik hajón, egy ex-Djuice Dragons VO60-on fut, amely Lorient-ban állomásozik — ne tévessze össze ezzel az Open 50-essel.
