A 100 lábas szén Finot-Conq, a RORC rekordtól az Antarktikáig
A Nomad IV egy maxi monó, 30,50 m (100 láb) teljes szén építésű, Finot-Conq tervezőiroda (FC3 100 projekt, Pascal Conq és Pierre Forgia tervezte), az olasz Maxi Dolphin (Erbusco) hajógyárban épült, és 2013-ban bocsátották vízre Jean-Paul Rivière számára. A hajót úgy tervezték, mint egy egyedülálló platformot: alkalmas profi legénységgel transzatlanti rekordok elérésére, majd expedíciós módban a 60. déli szélesség alá jutásra.
Építészet és szerkezet
A projekt az IMOCA Finot-Conq DNS-ét viszi tovább egy 100 lábas nagyhajózási formátumba: V-alakú fenék, széles vízvonal, 9 tonna oldalsúly oldalt, kiemelhető szénkormány és két kormány. A szerkezet teljesen szénből készült (hajótest, fedélzet, válaszfalak, kormány). A árbóc 47 m-re magasodik a vízből, 670 m² vitorlázattal a szélirányban.
Jellemzők
- Hosszúság: 30,50 m (100 láb)
- Vízvonal-szélesség: 8,30 m
- Merülés: 5,90 m / 3,50 m (kiemelhető kormány)
- Súly: 54 tonna (súly 15 t)
- Árbóc: 47 m a vízből
- Vitorlázat: 670 m² szélirányban
- Maximális sebesség: 33 csomó (transzatlanti mérések alapján)
- Férőhely: 12 vendég (5 kabin) + 4 fős személyzet
A hajó eredményei
- RORC Transatlantic Race 2015 (Lanzarote → Grenada, 2 995 tengeri mérföld) — monóhajó kategória vonalgyőzelem és a verseny monóhajó rekordja 10 nap 7 óra 6 perc 59 másodperc alatt, Jean-Paul Rivière irányításával.
- 2020 — első 100%-os szén hajó, amely elérte az Antarktiszt.
- 2023 — nagyjavítás, tíz évvel a vízrebocsátás után.
