Batteriaklaszter 714-140A-DVSR
Nincs raktáron
Műszaki jellemzők
Műszaki jellemzők
| Névleges feszültség | 12 |
| Áramerősség | 140.0 |
| Áramkörök száma | 2.0 |
| Támogatott akkumulátorbankok | 2.0 |
| Bateriatartó kapcsoló típusa | Főkapcsoló automatikus töltőrelével |
| Bateriatartó kapcsoló vezérlési módja | Kézi és automatikus |
| Integrált VSR | Oui |
| DVSR folyamatos névleges áram | 140.0 |
| Rögzítési típus | Felszerelés felületre |
| IP védettségi fokozat | IP67 |
| Vezetékes hálózat | NMEA 2000, Ethernet |
| Tanúsítások | CE,FCC,RoHS |
| Működési hőmérséklet-tartomány | -20°C és +60°C |
| Méretek (Sz x Ma x Mé) | 190 x 130 x 45 mm |
| Súly | 0,6 kg |
| Alkalmazás | Egy motor két akkumulátorcsoporttal |
| Termék vonalkódja | 50843687005587 |
| Támogatott akkumulátorbankok száma | 2 |
| Állandó áram (A) | 140 A |
| Állandó áram névleges értéke | 140 |
| Vezérlés típusa | Forgó és automatikus |
| Kompatibilis motor típus | Egyedi motor |
| Harmonized System Code | 85365080 |
| Készülékház anyaga | Termoplasztik |
| Szünetes áram (A) | 140 |
| Model Identifier | CLSTR SINGLE ENG 701S DVSR MC10 |
| Pozíciók | KI, BE, KOMBINÁLT |
| Energiafogyasztás | 10 |
| Maximális villamosenergia-fogyasztás | 10 |
| Fő funkció | Akkumulátor-kezelés |
| A termék használati célja | Energiagazdálkodás és -elosztás egyetlen motorhoz és két akkumulátorparkhoz |
| A termék termékcsoportja | Bateriacsoport BEP |
| A termék típusa | Batteriaelosztó egység |
| A termék súlya | 0,6 |
| Tárolási hőmérséklet-tartomány | -30°C-tól +70°C-ig |
| Sub Category | Töltéskapcsoló |
| Kapcsoló típusa | Akkumulátor kapcsoló |
| Csatlakozó típusa | Csavarok |
| Vezetékes bemenet | USB-A |
| Vezeték nélküli kapcsolat | WiFi |
| Kábelezési csatlakozási típus | Csavarok |
Részletes leírás
Részletes leírás
A BEP 714-140A-DVSR akkumulátor-eloszlási klaszter egy komplett megoldás a motoros hajók energiaellátásának kezelésére, amelyek egy motorral rendelkeznek és két akkumulátorbankkal vannak felszerelve. A kettős feszültségérzékelő relé (DVSR) beépítésével egy kompakt házba, ez a rendszer kiváltja a különálló akkumulátor-kapcsoló és töltési relé telepítését. Az eredmény egy egyszerűsített kábelezés, csökkentett helyigény és megnövekedett megbízhatóság, mindemellett egy olyan formában, amely a legszigorúbb tengeri környezeti feltételeknek is ellenáll. Ez a modell a BEP 700-as sorozatához tartozik, amely a modularitásáról és az ABYC-szabványoknak való megfelelőségéről ismert.
Automatikus és intelligens töltéskezelés
A rendszer szíve a beépített DVSR (Dual Sensing Voltage Sensitive Relay). Amikor a motor jár és a szolgáltató akkumulátor feszültsége eléri a 13,4 V-ot (12 V-os rendszerekben), a relé automatikusan záródik, és összekapcsolja a két akkumulátorbankot, hogy egyszerre töltse őket. Amint a feszültség 12,8 V-ra esik (motor leállva), a relé kinyit, és szétválasztja a tartalék akkumulátort. Ez az automatikus kezelés garantálja, hogy mindig rendelkezésre álljon egy teljesen feltöltött tartalék akkumulátor a motor indításához vagy a biztonsági berendezések ellátásához. A rendszer 12 V-os és 24 V-os rendszerekben is működik, a feszültség automatikus kiválasztásával.
Egyszerű telepítés és tengeri strapabírás
A 138 x 69 x 75 mm-es méreteivel a 714-140A-DVSR klaszter jelentősen kompaktabb, mint a hagyományos megoldások, amelyek különálló kapcsolókból és relékből állnak. Magas szilárdságú szálakkal erősített műanyagból készült, kiváló hőállósággal és vegyszerállósággal rendelkezik, ideális a tengeri környezetek és a szabadidős járművek számára. A rendszert úgy lehet konfigurálni, hogy csak a motor indításakor működjön, ezzel null amperes áramfogyasztást biztosítva, amikor a motor leáll. Ez a funkció jelentős előny a tárolási időszakokban az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása szempontjából.
Versenytársaival való összehasonlítás
Az egyszerűbb megoldásokhoz, például egy egyszerű kézi akkumulátor-kapcsolóhoz (például a BEP 701-S-hez) képest ez a klaszter teljes automatizáltságot nyújt a töltéskezelésben, megszüntetve a feledékenységből eredő kockázatot, és garantálva, hogy a tartalék akkumulátor mindig készen álljon. A bonyolultabb rendszerekhez, például a többbankos töltőkhöz képest a 714-140A-DVSR egy egyszerűbb és gazdaságosabb megoldást kínál az egymotoros hajók számára, a töltésmegosztás alapvető funkciójára összpontosítva. Kiemelkedik integrált kialakításával és UL 1107-es tanúsításával, amely biztonságot és megfelelőséget garantál.
Szakértői vélemény
Szakértői vélemény
Pol CONIN
Digitális vezető
« Megbízható és jól megtervezett akkumulátor-köteg »
A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

