Intelligens akkumulátor-hub 2 motorhoz
Nincs raktáron
Műszaki jellemzők
Műszaki jellemzők
| Névleges feszültség | 32 |
| Áramerősség | 275.0 |
| Áramkörök száma | 6.0 |
| Pólusok száma | 6 pólus |
| Támogatott akkumulátorbankok | 3.0 |
| Bateriatartó kapcsoló típusa | Motorizált |
| Bateriatartó kapcsoló vezérlési módja | Kézi és automatikus |
| CZone-kompatibilis | Oui |
| Rögzítési típus | Beépített vagy felületre szerelt |
| IP védettségi fokozat | IP66 |
| Túlterhelés elleni védelem | Oui |
| Rövidzárlat elleni védelem | Oui |
| Kijelző típusa | LED (állapotjelzők) |
| Mobilalkalmazás-kompatibilitás | Oui |
| Vezetékes hálózat | NMEA 2000,CZone |
| Tanúsítások | CE, gyújtásbiztosított |
| Maximális kábelvégek mérete | 50 |
| Működési hőmérséklet-tartomány | -20-tól 50-ig |
| Méretek (Sz x Ma x Mé) | 300 x 200 x 150 |
| Súly | 2,5 |
| Cable Length Reduction Benefit | Csökkentett hosszúságú és keresztmetszetű energiavezetékek |
| Tekercsfeszültség | 12/24V DC |
| Állandó áram (A) | 275 A |
| Vezérlés típusa | Távolról (NMEA2000 vagy vezetékes), kézi |
| Indítóáram (A) | 1250 A |
| Engine Configuration Type | Kétmotoros |
| Szünetes áram (A) | 455 A |
| Max Cable Size With Strain Relief Mm | 70 |
| Maximális töltőáram (A) | 275.0 |
| Maximális kisütési áram (A) | 275.0 |
| Maximális DC feszültség | 32 |
| Mounting Cutout Length Mm | 363,47 |
| Működési feszültség-tartomány | 8–30 V DC |
| Csúcs kisütőáram | 1250.0 |
| Pozíciók | Be/Ki (kézi felülbírálással) |
| A termék használati célja | Intelligens akkumulátor-vezérlő rendszer kétmotoros hajókhoz |
| Ajánlott töltőáram | 250.0 |
| Ajánlott folyamatos kisütési áram | 275.0 |
| Tárolási hőmérséklet-tartomány | -30-tól 70-ig |
| Stud A Connection Point | Jobb oldali főmotor |
| Stud B Connection Point | Jobb oldali indító akkumulátor |
| Stud C Connection Point | Kiszolgáló terhelés |
| Stud D Connection Point | Kiszolgáló akkumulátor |
| Stud E Connection Point | Bal oldali főmotor |
| Stud F Connection Point | Bordoldali indítóakkumulátor |
| Kapcsoló típusa | Mágneses zárral ellátott motoros reteszelés |
| Csatlakozó mérete | 2 x 10 mm (3/8") |
| Csatlakozó típusa | Csapszegek (ónbevonatú réz) |
| Kábelezési csatlakozási típus | Csavarok |
Részletes leírás
Részletes leírás
A Smart Battery Hub Twin Engine a BEP márkától egy fejlett energiagazdálkodási megoldás, kifejezetten kétmotoros hajók számára. Ez a hub központosítja a start- és kiszolgáló akkumulátorok kapcsolását motoros kapcsolókkal, amelyek távolról vezérelhetők. A telepítés során, amennyire csak lehetséges, a akkumulátorparkokhoz közel elhelyezve, jelentősen csökkenti a szükséges kábelhosszúságot és keresztmetszetet a motorindítók felé, így súlymegtakarítást, feszültségesés-csökkenést és jelentős réztakarékosságot eredményez.
Elektromos teljesítmény és robusztusság
Ez a motoros kapcsoló hub a legigényesebb tengeri környezetekre lett tervezve, és 32V DC maximális feszültséget képes kezelni. 275 A-es folyamatos, 455 A-es időszakos áram leadására képes, valamint akár 1250 A-es csúcsáramot is elvisel a motorindítás kritikus fázisaiban. Az elektromos fogyasztás tökéletesen szabályozott: a rendszer kikapcsolt állapotában mindössze 15 mA-t von el. A teljesítménycsatlakozások biztonságosan, ónozott rézcsapszeggel (10 mm / 3/8") történnek, amely 50 mm²-es (vagy 70 mm²-es húzásmentesítéssel) kábelekre lett méretezve. A burkolat gyújtásvédett (Ignition protected) tanúsítvánnyal rendelkezik, garantálva a teljes biztonságot a motorterek szűkös környezetében is.
Hálózati integráció és bővíthetőség
A hagyományos kézi akkumulátor-csoportokkal szemben a Smart Battery Hub Twin Engine egy összekapcsolt hajó koncepciójában működik. Távoli vezérlőpanelről és kulccsal vezérelhető, és természetes módon illeszkedik a fejlett digitális ökoszisztémákhoz, mint például a CZone. A BEP teljes távoli kapcsolócsoportjának részét képezi, ugyanazokkal a képességekkel és szerelési opciókkal rendelkezik, mint a standard kapcsolók, miközben stratégiailag a Single Engine és Triple Engine modellek között helyezkedik el. A telepítés rugalmas: lehetővé teszi a felületre vagy beépített szerelést a fedélzeti technikai konfigurációtól függően.
Szakértői vélemény
Szakértői vélemény
Pol CONIN
Digitális vezető
« Megbízhatóság és kábelezés optimalizálás ikermotoros rendszerekhez »
A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.
